Wunderlich power controller + dynojet wideband commander

[Alkinoos]

Μου αρέσει παρα πολυ πως μπορει κ στροφαρει πλέον.
Το μεγάλο μείον είναι το βάρος της μηχανής. Πιστεύω ότι αν καμία μέρα βγάλω οοόλα τα συμπρακαλα που έχει πάνω της κ χάσει καμία 30αρια κιλά θα έχει τρελή διαφορα.
Φαντασου να βγουν κάγκελα, σχαρα, καθρέφτες, μπαράκια, παπαρακια, σελα συνοδηγου, ζελατινα, μπαράκι τιμονιου-ζελατινας, προβολακια, προστατευτικά, κυλινδρων, πινακίδα μαζι με τη βάση της, πίσω φτερο κ γενικά όλος ο "άχρηστος" εξοπλισμός, πως θα πηγαίνει!!!

[vasorfa]

Αρχική Δημοσίευση από Alkinoos

Μου αρέσει παρα πολυ πως μπορει κ στροφαρει πλέον.
Το μεγάλο μείον είναι το βάρος της μηχανής. Πιστεύω ότι αν καμία μέρα βγάλω οοόλα τα συμπρακαλα που έχει πάνω της κ χάσει καμία 30αρια κιλά θα έχει τρελή διαφορα.
Φαντασου να βγουν κάγκελα, σχαρα, καθρέφτες, μπαράκια, παπαρακια, σελα συνοδηγου, ζελατινα, μπαράκι τιμονιου-ζελατινας, προβολακια, προστατευτικά, κυλινδρων, πινακίδα μαζι με τη βάση της, πίσω φτερο κ γενικά όλος ο "άχρηστος" εξοπλισμός, πως θα πηγαίνει!!!

ξεχασες κατι.....να χασει(ς) κιλά ο αναβάτης



αν τα ξηλώσεις ολα αυτα ρε φιλε ομως,δεν θα χασει το....look;;

[Alkinoos]

Θεωρητικά μιλάω. Δεν είμαι κ τόσο τρελός.

[xurxes]

Αλκινε, για πες και κόστος αδερφέ!!! είναι συνάρτηση με τα υπόλοιπα μπιχλιμπιδάκια...τερματικά+φίλτρα+.....??

το όλο πακέτο?.....και τι ρουφάει + σε λίτρα παρακαλώ

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από Alkinoos

Μου αρέσει παρα πολυ πως μπορει κ στροφαρει πλέον.
Το μεγάλο μείον είναι το βάρος της μηχανής. Πιστεύω ότι αν καμία μέρα βγάλω οοόλα τα συμπρακαλα που έχει πάνω της κ χάσει καμία 30αρια κιλά θα έχει τρελή διαφορα.
Φαντασου να βγουν κάγκελα, σχαρα, καθρέφτες, μπαράκια, παπαρακια, σελα συνοδηγου, ζελατινα, μπαράκι τιμονιου-ζελατινας, προβολακια, προστατευτικά, κυλινδρων, πινακίδα μαζι με τη βάση της, πίσω φτερο κ γενικά όλος ο "άχρηστος" εξοπλισμός, πως θα πηγαίνει!!!

Είναι προφανές ότι δεν ήθελες GS και μάλιστα ADVE
Δεν έπερνες ένα Multi να ησυχάσεις...

[paschalis]

Ξεκινα να ψαχνεις ξανα για το διαφορικο πριν την Κυριακη!
Στην Αττικη οδο θα φας κοφτη και στις ανηφορες!

[xurxes]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Είναι προφανές ότι δεν ήθελες GS και μάλιστα ADVE
Δεν έπερνες ένα Multi να ησυχάσεις...

μαλλον θελει ADVE που οργωνει χωμα&ασφαλτο

[Alkinoos]

@xurxes
Δεν έχω βάλει ελευθερο φιλτρο (ακόμα).
Την ολοσωμη εξατμιση την έφτιαξα μόνος μου. (υπάρχει ανάλογο thread).
Έχω φτιάξει λίγο κ την εισαγωγή του αέρα ώστε να έχει μεγαλύτερη παροχη αέρα κ το controller το πήρα 120 ευρω.
Ψάχνω power commander αλλα τυχαία βρήκα το controller κ απλα το πήρα δοκιμαστικά. Απ'οτι φαίνεται δουλεύει πολυ καλα κ ξεπέρασε τις προσδοκίες μου.
Το wideband είναι εργαλείο κ όχι εξοπλισμός μοτοσικλέτας. ουτος η άλλος το είχα στη συλλογή μου.

Θεωρώ πως δεν μου έχει κοστίσει πολλα. Τα υπολόγιζε γύρω στα 200 με 250 Ευρω.

Απο κατανάλωση, σε νορμαλ οδήγηση καίει σχεδόν τα ίδια.
Ψιλά πρέπει να είναι αισθητή η διαφορα. Χαμηλές κ μεσαίες πρέπει να είναι ίδια η κατανάλωση γιατι ναι μεν άλλαξε η αναλογία καυσίμου-αέρα αλλα πλέον δουλεύει πιο στρωτα κ ξεκουραστα.
Θα δείξει στο μέλλον πόσο παραπάνω πίνει. Προς το παρόν θα μείνουμε στις εκτιμήσεις.

[xurxes]

έχεις δικιο, είχες σηκώσει την κατασκευή πριν λίγο καιρό....
εάν ηθελα να βαλω κι εγω κατι τετοιο...πόσο θα μου βγαίνε ολο το projectακι....σε καποιο συνεργειο με τα υλικα δικα μου???
tnx...

[Alkinoos]

@forester
Για μένα υπάρχει μόνο το ADV. Το απλό δε το βλέπω μπροστά μου.
Πριν πάρω το ADV είχα αποφασίσει ότι θα επερνα δικυλινδρο άνω των 1000 κυβικών. Το ότι θα το πειράζα ήταν το στάνταρ.
Οι επιλογές μου ήταν, super duke, SV1000, monster 1000, gs adv, tuono κ δε θυμάμαι τι άλλο.
Δεν είχα συγκεκριμένα κριτήρια όταν το αγόρασα. Απλα μου άρεσε κ το πήρα.