GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιό 14-03-2009, 15:37
Didos81 Ο/Η Didos81 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Ιωαννινα
Μoto: BMW GSA 1200 '08
Μηνύματα: 84
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Ενταξει ρε παιδια ειπαμε οχι στην ολοσωμη για προφανεις λογους,αλλα εσεις ουσιαστικα δεν απαντησατε στην ερωτηση που εκανα απλα ελεγε ο καθενας τι θα εκανε στην δικια του μηχανη λες και τα 1000ευρω θα τα χαλασετε εσεις..!!φανταζομαι οτι οταν καποιος ξεκιναει ενα thread το κανει γιατι εχει καποια ερωτηματα και θελει να παρει γνωμες ισως και απαντησεις απο ανθρωπους που εχουν καποιες γνωσεις παραπανω,με ολο τον σεβασμο παντα..
Reply With Quote
  #12  
Παλιό 14-03-2009, 17:20
pepax66 Ο/Η pepax66 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Νίκαια
Μoto: ΘΥΜΑ ΚΡΙΣΗΣ
Μηνύματα: 2,021
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Didos81 Εμφάνιση μηνυμάτων
Ενταξει ρε παιδια ειπαμε οχι στην ολοσωμη για προφανεις λογους,αλλα εσεις ουσιαστικα δεν απαντησατε στην ερωτηση που εκανα απλα ελεγε ο καθενας τι θα εκανε στην δικια του μηχανη λες και τα 1000ευρω θα τα χαλασετε εσεις..!!φανταζομαι οτι οταν καποιος ξεκιναει ενα thread το κανει γιατι εχει καποια ερωτηματα και θελει να παρει γνωμες ισως και απαντησεις απο ανθρωπους που εχουν καποιες γνωσεις παραπανω,με ολο τον σεβασμο παντα..
Φίλε Κώστα εάν θέλεις εμφανή αποτελέσματα είναι μονόδρομος βάλε ολόσωμη με φίλτρα και μπουζιά! Πάντα να ξέρεις όμως ότι για σωστό tunning πρέπει να βάλεις και άγριους εκκεντροφόρους για να μπορέσει το μοτέρ να αναπνευσει καλύτερα και να αποδώσει το μέγιστο!
Η συμβουλή που σου έδωσα πριν ήταν για ένα αναβάτη που πήρε μια μηχανή για τουρισμό και όχι για αγώνες και επειδή οι GS 2008 έχουν πιο ελαφριές και πιο ελέυθερες εξατμίσεις από τις παλαιότερες με αλλαγή του τελικού χωρίς λόγο (φθορά ή πέσιμο) είναι ανούσια με μηδαμηνά αποτελέσματα!
Πιστευω ότι άνοιξες το thread για ακούσεις απόψεις και θα με συγχωρέσεις αν ακούστηκα σαν τον μπαμπά σου αλλά ήταν η άποψη μου!
Φιλικά
Πέτρος
Reply With Quote
  #13  
Παλιό 14-03-2009, 18:55
ntinopoulos Ο/Η ntinopoulos βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: NIKEA-PIREAS
Μoto: 1200gs
Μηνύματα: 10,013
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από pepax66 Εμφάνιση μηνυμάτων
Φίλε Κώστα εάν θέλεις εμφανή αποτελέσματα είναι μονόδρομος βάλε ολόσωμη με φίλτρα και μπουζιά! Πάντα να ξέρεις όμως ότι για σωστό tunning πρέπει να βάλεις και άγριους εκκεντροφόρους για να μπορέσει το μοτέρ να αναπνευσει καλύτερα και να αποδώσει το μέγιστο!
Η συμβουλή που σου έδωσα πριν ήταν για ένα αναβάτη που πήρε μια μηχανή για τουρισμό και όχι για αγώνες και επειδή οι GS 2008 έχουν πιο ελαφριές και πιο ελέυθερες εξατμίσεις από τις παλαιότερες με αλλαγή του τελικού χωρίς λόγο (φθορά ή πέσιμο) είναι ανούσια με μηδαμηνά αποτελέσματα!
Πιστευω ότι άνοιξες το thread για ακούσεις απόψεις και θα με συγχωρέσεις αν ακούστηκα σαν τον μπαμπά σου αλλά ήταν η άποψη μου!
Φιλικά
Πέτρος
οι γονεις ομως πολλες φορες εχουν δικιο και μας γλιτωνουν απο περιττες και δαπανηρες ενεργειες!
εξ αλλου φιλε κωστα εισαι τοσο προχωρημενος οδηγος ωστε εχεις εκμεταλευτει τις δυνατοτητες της μηχανης σου στο επακρο ι
που δε σε καλυπτει πλεον,και θελεις κατι παραπανω?η σε επιασε αυτη η καταναλωτικη extra-mania που κατα καιρους μας πιανει ολους και μας ελαφρυνει τις τσεπες?
Reply With Quote
  #14  
Παλιό 14-03-2009, 20:36
Didos81 Ο/Η Didos81 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Ιωαννινα
Μoto: BMW GSA 1200 '08
Μηνύματα: 84
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Εαν μου αρεσει να χαλαω λεφτα για κατι αυτο ειναι η εκαστοτε μηχανη που εχω,το gs εχει ατελειωτα πραγματα που μπορεις να βαλεις πανω καποια ασκοπα καποια καλα και εκανα την ερωτηση για να δω εαν η αλλαγη της εξατμισης εχει καποιο σκοπο η οχι,αυτο μονο!πηρα μια απαντηση απο τον φιλο πετρο απο εκει και περα δεν αγοραζεις μια μηχανη της ταξεως τον 18.000 για να τσιγκουνευεσαι μετα..γι'αυτο δουλευουμε για να εχουμε την ανεση να κανουμε πραγματα που μας αρεσουν..

Last edited by Didos81; 15-03-2009 at 17:29.
Reply With Quote
  #15  
Παλιό 15-03-2009, 19:33
gs1150 Ο/Η gs1150 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Μoto: gs1150
Μηνύματα: 508
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Το να κάνεις οικονομία κάπου και να τα ξοδέυεις κάπου αλλού, δεν σημαίνει οτι τσιγκουνεύεσαι .......
Reply With Quote
  #16  
Παλιό 16-03-2009, 13:47
epimelitisf Ο/Η epimelitisf βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: Αθήνα
Μoto: Κατακόκκινη...
Μηνύματα: 230
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Φίλε Dido είδα ότι καβαλάς την adv...

Πρώτον να την χαίρεσαι!

Δεύτερον, είχα τύχει να γνωρίσω και να συνομιλήσω, περί αυτού του θέματος που έθιξες, με κάποιον ο οποίος είχε την το ίδιο μοντέλο και έκανε τις ρυθμίσεις για να πηγαίνει καλύτερα η bmw του...

Άλλαξε λοιπόν φίλτρο, άλλαξε όλη την εξάτμιση (μπρός - πίσω...), έβαλε μπουζί ιριδίου, έβαλε πρόγραμμα power-commander (αν θυμάμαι καλά...) και κατέληξε στο δυναμόμετρο όπου πήρε 100 άλογα στον τροχό...

Όταν του είπα ότι έχει την ίδια επιτάχυνση με την απλή gs πλέον, μετά από το κουστουμάκι των 2500 και πλέον Εuro, το θεώρησε αστείο...

Τον προσκάλεσα όμως φιλικά, σε μία δοκιμή στην ανηφόρα της Συγγρού για να δούμε πρακτικά κατά πόσο όλα αυτά ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα...

Τελικώς ήμουν συνεχώς μία μηχανή μπροστά! (Ξεκινήσαμε με δευτέρες...)...

Όμως έχει από τις πιο "γρήγορες" adv...

Το ζητούμενο λοιπόν είναι τι θέλεις να πάρεις και τι "επιπτώσεις" θέλεις να έχεις... Δηλαδή στην προκειμένη περίπτωση, ευτυχώς που η adv έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο καυσίμων, για να έχει την ίδια αυτονομία με την απλή gs και με 13 λίτρα λιγότερα...

Είναι στην κρίση σου αν αξίζει ή όχι και τι θέλεις να κάνεις στην μοτό σου...

Π.χ. εγώ τα "δίνω" αλλού που για μένα αξίζει περισσότερο!
Reply With Quote
  #17  
Παλιό 16-03-2009, 19:16
Didos81 Ο/Η Didos81 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Ιωαννινα
Μoto: BMW GSA 1200 '08
Μηνύματα: 84
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από epimelitisf Εμφάνιση μηνυμάτων
Φίλε Dido είδα ότι καβαλάς την adv...

Πρώτον να την χαίρεσαι!

Δεύτερον, είχα τύχει να γνωρίσω και να συνομιλήσω, περί αυτού του θέματος που έθιξες, με κάποιον ο οποίος είχε την το ίδιο μοντέλο και έκανε τις ρυθμίσεις για να πηγαίνει καλύτερα η bmw του...

Άλλαξε λοιπόν φίλτρο, άλλαξε όλη την εξάτμιση (μπρός - πίσω...), έβαλε μπουζί ιριδίου, έβαλε πρόγραμμα power-commander (αν θυμάμαι καλά...) και κατέληξε στο δυναμόμετρο όπου πήρε 100 άλογα στον τροχό...

Όταν του είπα ότι έχει την ίδια επιτάχυνση με την απλή gs πλέον, μετά από το κουστουμάκι των 2500 και πλέον Εuro, το θεώρησε αστείο...

Τον προσκάλεσα όμως φιλικά, σε μία δοκιμή στην ανηφόρα της Συγγρού για να δούμε πρακτικά κατά πόσο όλα αυτά ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα...

Τελικώς ήμουν συνεχώς μία μηχανή μπροστά! (Ξεκινήσαμε με δευτέρες...)...

Όμως έχει από τις πιο "γρήγορες" adv...

Το ζητούμενο λοιπόν είναι τι θέλεις να πάρεις και τι "επιπτώσεις" θέλεις να έχεις... Δηλαδή στην προκειμένη περίπτωση, ευτυχώς που η adv έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο καυσίμων, για να έχει την ίδια αυτονομία με την απλή gs και με 13 λίτρα λιγότερα...

Είναι στην κρίση σου αν αξίζει ή όχι και τι θέλεις να κάνεις στην μοτό σου...

Π.χ. εγώ τα "δίνω" αλλού που για μένα αξίζει περισσότερο!
Φιλε επιμελητη ευχαριστω για τις ευχες σου..προχθες ημουνα μπροστα οταν μιλαγες με τον γιωργο τον Dj και μου ελεγε για σενα και μιλαγατε για το θεμα μου κιολας(τελικο η ολοσωμο?)το οτι εριξες ενα μηχανακι στο adve παιζει και τεραστιο ρολο η διαφορα βαρους αλλα και ο ογκος του adve,τωρα εαν αξιζουν τα 2500 χιλιαρικα σε αντιστοιχια με αυτο που θα δωσει στην μηχανη δεν νομιζω οτι αξιζει γι αυτο και ξεκινησα το thread για να μαθω..εσυ νομιζω μου εδωσες τις καλυτερες info!
Reply With Quote
  #18  
Παλιό 16-03-2009, 21:04
GeorgeP Ο/Η GeorgeP βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
Μηνύματα: 6,530
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από epimelitisf Εμφάνιση μηνυμάτων
Φίλε Dido είδα ότι καβαλάς την adv...

Πρώτον να την χαίρεσαι!

Δεύτερον, είχα τύχει να γνωρίσω και να συνομιλήσω, περί αυτού του θέματος που έθιξες, με κάποιον ο οποίος είχε την το ίδιο μοντέλο και έκανε τις ρυθμίσεις για να πηγαίνει καλύτερα η bmw του...

Άλλαξε λοιπόν φίλτρο, άλλαξε όλη την εξάτμιση (μπρός - πίσω...), έβαλε μπουζί ιριδίου, έβαλε πρόγραμμα power-commander (αν θυμάμαι καλά...) και κατέληξε στο δυναμόμετρο όπου πήρε 100 άλογα στον τροχό...

Όταν του είπα ότι έχει την ίδια επιτάχυνση με την απλή gs πλέον, μετά από το κουστουμάκι των 2500 και πλέον Εuro, το θεώρησε αστείο...

Τον προσκάλεσα όμως φιλικά, σε μία δοκιμή στην ανηφόρα της Συγγρού για να δούμε πρακτικά κατά πόσο όλα αυτά ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα...

Τελικώς ήμουν συνεχώς μία μηχανή μπροστά! (Ξεκινήσαμε με δευτέρες...)...

Όμως έχει από τις πιο "γρήγορες" adv...

Το ζητούμενο λοιπόν είναι τι θέλεις να πάρεις και τι "επιπτώσεις" θέλεις να έχεις... Δηλαδή στην προκειμένη περίπτωση, ευτυχώς που η adv έχει μεγαλύτερο ντεπόζιτο καυσίμων, για να έχει την ίδια αυτονομία με την απλή gs και με 13 λίτρα λιγότερα...

Είναι στην κρίση σου αν αξίζει ή όχι και τι θέλεις να κάνεις στην μοτό σου...

Π.χ. εγώ τα "δίνω" αλλού που για μένα αξίζει περισσότερο!
ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΚΑΙ ΑΠΥΘΜΕΝΟ δικιο ο epimelitisf!! το εχω ξαναποσταρει οτι η ''μαμα'' εξατμιση στις συγχρονες κατασκευες ειναι η καλυτερη λυση σε όλες τις περιπτωσεις!! >Μια πιο ελευθερη δεν κανει μονον καλο αλλα και κακο και δεν μιλω μονον για τις οικολογικές αποψεις των συναδέλφων οι οποιες και πρέπει να ειναι πρωτες στις σκεψεις μας!!
Ομιλω για την αποδοση του κινητηρα, οπου μια ελευθερη εξατμιση ενδεχομενως να μας δωσει κατι (1-5 άλογα) ψηλα και χαμηλα να μας αφαιρεσει άλλα τοσα! Ετσι οταν κινουμαστε με 60-80κμ κι ανοιγουμε το γκαζι αντι να πετιεται μπροστά η μοτο εχει μια καθυστερηση στο ανεβασμα των στροφων μεχρι να ξυπνησει πιο ψηλά!!
Η ''μαμα'' εξατμιση εχει διαφράγματα τα οποια παιζουν μειζον ρόλο στην αποδοση μιας και η διαδρομη των καυσαερίων ειναι εκ των ουκ ανευ της αποδόσεως ενος συγχρονου κινητηρα.
Σε πολλα Βαραντερο εχει παρατηρηθει μειωση ιπποδυναμης χαμηλα και μικρη αυξηση ψηλά, και για να αποκτησουν την χαμενη δυναμη και στις μεσαίες (την οποια ειχαν κι εχασαν) οι ιδιοκτητες μπηκαν σε άλλα εξοδα π.χ φιλτρα, power commander κ.λ.π. για να πάρουν στο τέλος 2 ιππους σε όλο το φασμα των στροφων. Δηλαδη, δινεις 12000 για μια μοτο+1000 εξατμισεις+50 φιλτρο+300power commander=1350ε για 2-3 ίππους!!
Αξιζει????
Reply With Quote
  #19  
Παλιό 16-03-2009, 22:44
FANISGS Ο/Η FANISGS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2009
Περιοχή: SITIA
Μoto: bmw1200gs 2008
Μηνύματα: 1,147
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

θα πω και γω τη γνωμη μου μιας και σημερα εβαλα εξατμιση acrapovic,σε συνδυασμο με φιλτρο βεβαια.μιλαω για τελικο μονο.το μηχανακι αναπνεει καλυτερα,φευγει καλυτερα και ειλικρινα δεν παρατηρησα καμια μειωση αποδοσης χαμηλα.αντιθετα εχει ενα ηχο ξεσηκωτικο,μπασο που σε φτιαχνει μονο να τον ακους.τωρα αν αξιζει η οχι τα λεφτα της θεωρω οτι ειναι σαφως πιο κομψη,ελαφρια,και αποδοτικη.τα υπολοιπα εναποκεινται στη κριση του καθενος.οπως και να χει η μπεμπα ειναι μηχαναρος!τελειωνοντας να δωσω και απο δω τα ευσημα στο σερβις της σερβιν κρητης και συγκεκριμενα στο γιωργο.ο ανθρωπος ειναι εγκυκλοπαιδια!:sm5:
Reply With Quote
  #20  
Παλιό 16-03-2009, 22:48
giorgos_gs Ο/Η giorgos_gs βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2009
Περιοχή: ιεραπετρα
Μoto: R1200GS
Μηνύματα: 1,790
Προεπιλογή Απάντηση: Akrapovic τελικο η ολοσωμη??

καλπριζικη-καλοταξιδη φιλε.
ωρες για μεγαλα ταξιδια.
Reply With Quote
Απάντηση

Tags
1150, bmw, bmw gs moto, bmw moto, bmw moto gs, bmw1100, bmw11500, bmwmoto, forum, forumgs, gs forum, gs moto bmw, gs_gs, gs1100, gs1150, gsbmw, gsbmwmoto, gsforum, gsmoto, moto, moto bmw, moto_adventures, motoadventures, motobmw, spanos nikos


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 19:59.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!