19' μπροστινο σε F800GS

[basilis_sti]

Αρχική Δημοσίευση από mAthosalas

Ποιος ο λογος να παρεις το 800αρι αν θες αλλο τροχο απο 21" μπροστα;....Αν δεν θες χωμα..αστο...πηγαινε βρες ενα μεταχειρω R1200GS και καλοταξιδος παντου!

Εαν ηθελα 1200 θα το ειχα παρει! Εξ'αλλου ποτε δεν ειχα "μαμα" οχημα με οποιοδηποτε αριθμο τροχων...

[panosv]

Καλά το σκέφτεσαι για 19τροχό,θα το κάνεις πιο ποδήλατο ακόμα το 800.Ακόμα μην ξεχνάς πως θα χρειαστείς κ γρανάζι να το μακρύνεις γιατί θα κοντίνει με μικρότερο τροχό.Θα σου πρότεινα πάντως πριν μπλέξεις σε ιστορίες να το κατέβαζες μπροστά ένα πόντο για δοκιμή κ στη συνέχεια βλέπεις.

[TEOSS]

Δηλαδή όσες μοτό έχουν 19αρι μπροστινό τροχό …. ξεχνάνε το χώμα???? ... Δεν νομίζω…
Προχώρα φίλε στο προτζεκτ με προσοχή και αρκετές δοκιμές σε ελεγχόμενο περιβάλλον (π.χ. πίστα), κυρίως για την λειτουργία του ABS και αναρτήσεων. Μην ξεχνάς ότι λόγο αδυναμίας ρύθμισης μπορεί να χρειαστεί αλλαγή λαδιού ή ελατηρίου.

[panosv]

Το 800 πάει χώμα κ χωρίς τροχό!

[basilis_sti]

Αρχική Δημοσίευση από panosv

Καλά το σκέφτεσαι για 19τροχό,θα το κάνεις πιο ποδήλατο ακόμα το 800.Ακόμα μην ξεχνάς πως θα χρειαστείς κ γρανάζι να το μακρύνεις γιατί θα κοντίνει με μικρότερο τροχό.Θα σου πρότεινα πάντως πριν μπλέξεις σε ιστορίες να το κατέβαζες μπροστά ένα πόντο για δοκιμή κ στη συνέχεια βλέπεις.

Πιο ποδηλατο? τι εννοεις? Θα χρειαστω γραναζι να το μακρυνω? Τροχο σκεφτομαι να αλλαξω, οχι σχεσεις μεταδοσης!

[panosv]

Ποδήλατο=Ευκολοδήγητο.Βάζοντας μικρότερο τροχό μπροστά θα κοντίνουν οι σχέσεις γιατί ο τροχός θα περιστρέφεται περισσότερο κ θα κλέβει και το κοντέρ.Αυτό που λες το διαπίστωσα κ εγώ,μια αστάθεια στις στροφές της ασφάλτου.Την μηχανή την έχω λιγότερο από μήνα κ τη δευτέρα που έχω ρεπό θα την κατεβάσω 1πόντο να τη δω κ θα ενημερώσω αν έχει διαφορά.

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από panosv

Καλά το σκέφτεσαι για 19τροχό,θα το κάνεις πιο ποδήλατο ακόμα το 800.Ακόμα μην ξεχνάς πως θα χρειαστείς κ γρανάζι να το μακρύνεις γιατί θα κοντίνει με μικρότερο τροχό.Θα σου πρότεινα πάντως πριν μπλέξεις σε ιστορίες να το κατέβαζες μπροστά ένα πόντο για δοκιμή κ στη συνέχεια βλέπεις.

Για μπροστινό τροχό μιλάει...
Καμιά σχέση με "κόντυμα" μετάδοσης κλπ....

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από basilis_sti

Απο πριν την αγορα, ειχε μπει στο μυαλο μου η αλλαγη απο 21' μπροστνου τροχου σε 19'. Για ποιο λογο? 1. Καλυτερο πατημα μπροστινου ελαστικου και μετατοπιση βαρους μπροστα (ισως χρειαστουν και πιο σκληρα ελατηρια στο πηρουνι) 2. Μεγαλυτερη επιλογη ελαστικων. 3. Οπτικα μου "καθεται" καλυτερα ο μικροτερος τροχος.
Γιατι θελω να κανω την αλλαγη? γιατι εχω περισσοτερες απαιτησεις στη ασφαλτο, σε αντιθεση με το χωμα, και το 21 μπροστα το νοιωθω "καπως".
Ενας μαστορας μου ειπε πως μπαινει κουτι ο τροχος απο GS1100 ή 1150 + τους δικους μου δισκους κλπ.
Ξερει κανεις κατι τετοιο? Αν παω για αλλο στεφανι και ακτινες ποιο μαγαζι θα μπορουσε να το καταφερει? Ως προς το Abs, πολλοι το εχουν κανει στο εξωτερικο διατηρωντας το κεντρο + δισκους + πλακα του Abs, χωρις κανενα προβλημα.
Αν υπαρχει καποιο χρησιμοποιημενο 110/80/19 που δεν χρειαζεται ειναι καλοδεχουμενο! (για χαρη του πειραματισμου! )

Βάλε 17'' να το κάνεις σωστά
Με 19'' δε θα λέει και πολλά, κάνε βόλτα ένα 650 και δες το.
Με 17'' το κάνεις ένα motard , super

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Βάλε 17'' να το κάνεις σωστά
Με 19'' δε θα λέει και πολλά, κάνε βόλτα ένα 650 και δες το.
Με 17'' το κάνεις ένα motard , super

Καλά σε είχα μυριστεί εγώ!!!


κάγκουρα!

[J-P-HELLAS]

Αρχική Δημοσίευση από ortho

MCN Roadtest: AC Schnitzer F800 GS - YouTube

ο 17"αρης τροχος με ακτινες να ξερεις οτι ειναι με σαμπρελλα, π.χ r1200r classic

ο 19"αρης ειναι tubeless (χωρις σαμπρελλα) π.χ r1200gs adventure