![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]()
θα διαφωνήσω με κανέναν!!!
Χρησιμότατο!!! ![]() ![]() |
#12
|
|||
|
|||
![]()
Ευχαριστούμε !!!!!
![]() |
#13
|
|||
|
|||
![]()
Πολύ χρήσιμο !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111
|
#14
|
|||
|
|||
![]()
Θενκς. Πολύ καλή πληροφορία
|
#15
|
|||
|
|||
![]() Δημήτρη ευχαριστούμε!!!!!!!
κάθε πληροφορία επιπλέον...μας εξοπλίζει καλύτερα!!!!!!!!! |
#16
|
|||
|
|||
![]()
πολυ καλο
|
#17
|
|||
|
|||
![]()
Φίλε Δημήτρη............................Απλά καταπληκτικό...!!!Μπράβο!!:sm4::sm4::sm4::sm4:
|
#18
|
|||
|
|||
![]()
στο πατημα του πισω φρενου δεν σας διπλωνει η ρωδα?
Μητσο γιατι να το κανεις απο την στιγμη που εχεις integral? Εγω το πισω τα παταω λιγω για να μαζεψω την ουρα μεσα στην στροφη και αυτο πολυ σπανια. Σε περιπτωση πανικου απλα απεφυγε να πατησεις πισω γιατι την παραμικρη γωνια να εχει το λαστιχο απλα θα διπλωσει η θα πιασει το abs Οι προτινομενες λυσεις ειναι οι εξης.Κατ'εμε 1,κοιτα απο που μπορεις να φυγεις-αποφυγεις το εμποδιο.(πρωτα κοιταμε να αποφυγουμε και μετα φρεναρυμε) 2,Κανε κατεβαζμα οσο προλαβεις 3,πιεσε οσο μπορεις το μπροστινο(εχεις abs.... 4, ΚΑΛΗ ΤΥΧΗ |
#19
|
|||
|
|||
![]()
ΑΨΟΓΟΣ
|
#20
|
|||
|
|||
![]()
ισως το καλητερο ποσταρησμα του μηνα !!!
|
![]() |
|
|