![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
|
|||
|
|||
|
|
|
#12
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
|
#13
|
|||
|
|||
|
Άμα είναι πιλότος ο άνθρωπος, στροφάρει!!! Τι να κάνουμε! :sm6:
|
|
#14
|
|||
|
|||
|
φιλαρακια 4 χρονια τον εχω το συνδεω χωρις ανοιξε κλεισε τον διακοπτη και ειναι μια χαρα .......
|
|
#15
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
![]()
|
|
#16
|
|||
|
|||
|
Βασικά υπάρχει λόγος που γίνεται αυτό.
Όταν σβήνουμε την μηχανή το socket παραμένει ενεργό για κάποια ώρα οπότε δεν υπάρχει φόβος να το συνδέσουμε.Βέβαια η παροχή σε αυτό μπορεί να κοπεί λίγο νωρίτερα εάν η τάση της μπαταρίας μας είναι χαμηλή. Ο λόγος που συνιστάται να το συνδέουμε με το διακόπτη στο ΟΝ είναι ότι σε κάποιες περιπτώσεις παρατηρήθηκε υπερφόρτιση με αποτέλεσμα τη βραχυκύκλωση. Επειδή υπάρχει και ο εγκέφαλος και άλλα στοιχεία που παρεμβαίνουν στη φόρτιση πρέπει να γνωρίζουμε ότι δεν είναι ένα απλό κύκλωμα με διακόπτη. |
|
#17
|
|||
|
|||
|
Μηχανικός της BMW μου είπε οτι καλό είναι να συνδέεται ο φορτιστής με το διακόπτη στο ΟΝ. Αν όχι, τότε πρέπει να συνδεθεί μερικά δευτερόλεπτα αφού κλείσει ο διακόπτης, προτού κλείσει το κύκλωμα της μηχανής.
|
|
#18
|
|||
|
|||
|
Εγώ τον συνδέω όποτε νάναι χωρίς πρόβλημα.
|
|
#19
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Και εγώ έτσι πιστεύω. |
|
#20
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
respect φίλος
|
![]() |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Εξάτμιση "μαμά" από R 1200 GSA του '08 ... | Fuji | Πωλήσεις αξεσουάρ/ανταλλακτικών μοτοσυκλετών | 5 | 16-02-2010 21:57 |
| "Αγίου Βαλεντίνου" - Τί δώρο θα κάνετε στην "καλή" σας ??? | ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ | Διάφορα | 21 | 14-02-2010 23:55 |
| Πως γεννήθηκε το "παπάκι" | Alext | Yπολογιστές - Διαδίκτυο - Consol - Games | 9 | 08-09-2009 17:43 |
| Πλαϊνές βαλίτσες "μαμά" για F650GS | Fuji | Πωλήσεις αξεσουάρ/ανταλλακτικών μοτοσυκλετών | 6 | 14-08-2009 10:30 |
| Μέλη της "Χρυσής Αυγής" διέκοψαν εκδήλωση του "Ουράνιου Τόξου" | nek21 | Γενικά - Αναβάτης | 126 | 19-07-2009 01:53 |