![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
|
|||
|
|||
|
NICE VID......
|
|
#12
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
+800 ![]() Και το κακο ειναι οτι υπαρχει ακομα αυτη η νοοτροπια!!!
|
|
#13
|
|||
|
|||
|
ετσι ετσι πειτε τα
![]() :sm4:
|
|
#14
|
|||
|
|||
|
Σε όλα τα χλμ που έχω κάνει, μου χρειάστηκε πραγματικά δυο φορές...αλλά αν δεν το είχα το ABS σίγουρα θα μου χρειαζόταν μόνο την πρώτη γιατί δεν θα υπήρχε δευτερη για να το χρειαστώ...
Όσο για το ότι τα BMW που έχουν ABS πολλά χρόνια τωρα... ....το τι καζούρα έχω φάει φαντάζομαι το γνωρίζουν οι περισσότεροι, αυτό που δεν γνωρίζουν αλλα φαντάζονται οι περισότεροι είναι πόσες τούμπες έχουν ρίξει αυτοί που μου 'καναν τη καζουρα.... |
|
#15
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
|
#16
|
|||
|
|||
|
|
#17
|
|||
|
|||
|
Δεν πιάσατε το νόημα!!!, τις βοηθητικές ρόδες διαφημίζει
|
|
#18
|
|||
|
|||
|
έτσι γίνομαι κι εγώ άπαιχτος άπεφτος
το λοιπό, πάμε ομαδική τις βοηθητικές; 1.... |
|
#19
|
|||
|
|||
|
2 φορές τα χρειάστηκα κ τις 2 με έβγαλαν άσπρο πρόσωπο....μεγάλη ανακάλυψη για την μηχανή!!!!
|
|
#20
|
|||
|
|||
|
Το θέμα δεν είναι να σε λένε είναι να μη μείνεις!
![]() Πάντως για να τα λέμε όλα πρέπει να γνωρίζουμε τι ακριβώς κάνει αυτό το ριμάδι για να ξέρουμε και τις αντιδράσεις της μοτό κάθε φορά που πιέζουμε τους λεβιέδες! Και φυσικά παίζει μεγάλο ρόλο το τερεν σε ότι έχει να κάνει με αντιδράσεις γιατί εγώ μετα από μεγάλη αυτοπεποίθηση και σιγουριά σταμάτησα μετά την διασταύρωση στην πρώτη επαφή με το ABS. |
![]() |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| προβλημα στο ΑΒS | commander | Τεχνικά θέματα διάφορα | 4 | 13-04-2010 21:50 |