![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
...ξερεις πολλους που να εκαναν τεστ ντραιβ πανω απο μιση ωρα (δηλαδη μεχρι εναρξης κwλοπονου)?? ...μεσα ολο τον ενθουσιασμο του τεστ ντραιβ της νεας σουπερ ουαου μοτο, εδωσε κανεις σημασια στην αποψη του κwλου του?? Last edited by Gemat; 23-10-2010 at 15:18. |
#12
|
|||
|
|||
![]()
5 μηχανάκια αν έχεις καβαλήσει, καταλαβαίνεις αν η εκάστοτε σέλα είναι "πολυθρόνα" ή υπάρχει περίπτωση να δημιουργεί θέμα....
Δυστυχώς με αυτή την σέλα στην παρουσίασε, με αυτή στη διαφήμισε και με αυτή στην πούλησε! Δε σε κορόιδεψε κάπου στην πορεία. Άλλο παράδειγμα στα περισσότερα on-off είναι η ζελατίνα, που 3 στους 4 ψάχνονται να την αλλάξουν! Τώρα για το θέμα τιμής, συμφωνώ και επαυξάνω οτι εδώ στην Ελλάδα μας πιάνουν τον κ*** όλες οι εταιρίες!!! |
#13
|
|||
|
|||
![]()
Ευχαριστώ για την πληροφορία περί του tele-τέτοιου, φαίνεται φτηνό.
Δεν οδήγησα τη μηχανή ούτε 20 λεπτά στο δοκιμαστικό. Δε χρειάστηκε μεταξύ μας. Ξέχασα να αναφέρω πως έμαθα ότι στη Γερμανία μπορείς να αγοράσεις τη μηχανή εξ αρχής με comfort σέλα, ή άλλη ζελατίνα πχ χωρίς να επιβαρυνθείς ολόκληρη την τιμή της αλλά μόνο τη διαφορά της με το ορίτζιναλ. Η ζελατίνα -η μεγάλη γιατί οι άλλες είναι μόνο για μόστρα- είναι άλλη μια πατατιά της εταιρείας αλλά εκεί το πράμα έχει πολλές παραμέτρους (ασφάλεια, διαστάσεις αναβάτη, επιδόσεις και κατανάλωση μηχανής κλπ κλπ ). Τώρα περί χώματος, η μηχανή πλασάρεται ως adventure tοuring, ειδικά το 650 που πήρα. Όχι σαν καθαρόαιμο. Αν και μεταξύ μας ακόμα και καθαρόαιμο καβαλάω περισσότερη ώρα χωρίς να βογκήξω. Είναι δε προφανές, ότι η μ@λ@κια με τη σέλα έγινε -όπως και με τα 2 ζελατινάκια- για λόγους σχεδιασμού. Παλιά στη BMW τα μηχανάκια τα σχειάζανε μηχανικοί. Πρώτα τα έφτιαχναν λειτουργικά, αν γινόταν και όμορφα πάει καλά. Αν όχι δεν πείραζε και ας ξένιζαν πολλούς στην όψη. Τώρα έμπλεξαν οι παπάρες του μάρκετινγκ και οι "ντιζάινερς" και να τα αποτελέσματα. Η σέλα έπρεπε πρώτα να είναι "ντιζάιν". Στο παλιό μου r 80 g/s η σέλα ήταν σαν τούβλο τεράγωνη και χοντρή, αλλά δεν καταλάβαινες χριστό. Και ήταν πολύ πιο χωμάτινο μηχανάκι. |
#14
|
|||
|
|||
![]()
Kαι για να μη μας περνάνε και για μ@λ@κες που λέτε έριξα πριν από μερικές μέρες στην BMW MOTORRAD Γερμανίας το ακόλουθο e-mail:
Title: Something Wrong With the Greek BMW dealer? Greetings from Greece, I consider my self a Bmw enthusiast for many years. I have a R 80 G/S, 1985 model, which I just stored for future restoring, so I bought a used 2008 twin cylinder BMW F 650 GS. Its an impressive working bike, but as you are surely informed lacks in both seat comfort and wind protection (no, your extra wind shields don't do any help, I 've gone aftermarket outside the company). Why I am e-mailing you: I tried to buy the BMW Comfort seat, since I cannot stand the sore butt effect after 30 minutes on the saddle. The BMW dealership told me it costs 387 euros!? This was simply unacceptable, since it is 100 euros more than the price many sites of German BMW dealers give it. I can imagine that if you sell it in Germany around 280 euros it could easily climp up to 300 due to transport cost and the Greek dealers profit. But 387? Come on! I checked through the net the price of the seat in France and Spain and it is relativelly low. Is the Greek dealership ripping us off? Do you have a "sell the goods overpriced" policy in Greece? I can imagine I might sound rude to you but please consider that the average Greek paycheck is 1/3 of a German one. So note also: The fact that (over here) we can't choose the seat type upon purchase of a brand new bike. The fact that I have bought the most expensive bike in its class (midsize on -off) and it has a poorly designed seat to the point I have to buy a new one. Something that happens with every F 650 GS and F 800 GS owner I met! Something that the buyer of the average cheap jap crap wouldn't ever come across! Your original stock seat on both F 650 GS and F 800GS, is so poorly designed that gives the BMW brand -known for its comfort globetrotting rides- a bad name. One that it does not deserve. You should give the option to the owners of any F GS bike for a very low cost upgrade to the Comfort Seat. Not overcharge it. This way one might suspect that the seat design was deliberately wrong so that you could make some extra euro, by selling "comfort" seats. And letting this happen is just bad company policy. Thank you for your time Vangelis Vangelatos Athens, Greece P.S. If this e-mail is sent to the wrong adress please inform me of the right e-mail adress or forward it to the proper one. Thanks again. |
#15
|
|||
|
|||
![]()
Σε κάνα δύο μέρες ήρθε μια "προσωρινή απάντηση" όπως έγραφε ο τίτλος από Γερμανία:
Dear Mr. Vangelatos, Thank you for your e-mail. We appreciate your efforts to direct your request to us. We have forwarded your e-mail to the relevant subsidiary, BMW Hellas AE, for further assessment. You will be contacted as soon as possible. Kind Regards, BMW Motorrad Direct Και μετά ένα μέιλ από την BMW Hellas που μου ζητούσαν ένα τηλέφωνο να μου μιλήσουν. |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Με πήρε λοιπόν ένας κύριος που δεν θυμάμαι το όνομα του και το τι μ@λ@κίες άκουσα δε λέγεται. Μεταξύ άλλων δεν έχουν ακούσει πως είναι άβολη η σέλα στα F GS, και δεν λαμβάνουν υπόψιν τους τι γράφεται στα φόρουμ γιατί εκεί γράφει ο καθένας ότι θέλει μου είπε. Το μηχανάκι είναι σχεδιασμένο για off road γιαυτό πονάει ο κόλος μας. Μάλλον είναι για πηγαίνει με τρέιλερ στην εξοχή υποθέτω. Όταν του είπα πως τόσος κόσμος που μιλάμε μεταξύ μας πονάμε μου είπε πως αυτό δε λέει τίποτα, μπορείς και στη σέλα ενός 1200 GS να έχεις το ίδιο πρόβλημα! Γ@μώ;
Η τιμή τους δε είναι λογική γιατί έχουμε μεγαλύτερο ΦΠΑ εδώ και αυτοί τα φέρνουν λίγα λίγα τα κομμάτια τους και με αερπλάνο από Γερμανία. Ενώ οι Ισπανοί τα πάνε με καμήλες και λαθραία... Όταν του είπα ότι στα μισά λεφτά στο Strom δεν ασχολείσαι μου είπε "ναι αλλά άμα ανέβεις μετά στο F παθαίνεις πλάκα" εκεί του απάντησα "και πρέπει να τιμωρηθεί ο κόλος γιαυτό;". Τέλος πάντων μου έφαγε κάμποσο από το χρόνο μου και ήμουν και στη δουλειά και δεν μπορούσα να τον δουλέψω όπως του άξιζε. Σαφώς και θα μου πείτε "κλάστους και τραβήξου net shopping". Aυτό θα κάνω αλλά το γαμώτω παραμένει γιατί όταν αγοράζεις μηχανή μέσα στην τιμή είναι και το aftersales service και η γενικότερη υποστήριξη. |
#17
|
|||
|
|||
![]()
Γιαυτό και έστειλα την εξής απάντηση στους Γερμανούς:
Thank you for your time and effort to direct my complaints to the source. Unfortunatelly the people from BMW Hellas, called me on the phone and we had a small "talk". Since you took the time to help me, I consider my obligation to inform you of any progress on the subject. The local ΒΜW Hellas person that called me tried to persued me that: -There is no problem with the stock seat no matter what I or everyone else of the F800/650 GS I meet say -One of his many unlucky remarks was that you can get a num butt on a normal ride even if you are on a 1200 GS! -And the bikes configuration for off road use made the design so uncomfortable.e couldn't explain though how would one drive the bike to the off road location if he can't sit on it for more than 30 minutes. -The price of the comfort seat at 100 euros more that elsewhere in central Europe is normal because of the VAT difference and the cost of shipping of their seats and other stuff via airmail! After all that I am sorry to inform you that I will have to search for other alternatives with any aftermarket item about my BMW bike. Although I still think that the after sales and tech support is part of its price and the prestige of its brand. I will probably go for a seat outside the official BMW circle -Telleneile or something like that sells it for 250 euros and the transport cost is around 20 euros (funny thing!)- and you will just add me to the "unhappy customer" list. Thanks Again Vangelis Vangelatos |
#18
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Αν οι μισοί Ελληνες καταναλωτές ήταν σαν εσένα, οι τιμές στην Ελλάδα, σε όλα τα προιόντα, θα ήταν εφάμιλλες των άλλων ευρωπαικών χωρών... |
#19
|
|||
|
|||
![]()
καλά τους τα είπες αρχηγέ! και γω ήθελα να πάρω το 800gs, αλλά μόλις οδήγησα ενός φίλου άλλαξα γνώμη αμέσως... αν έχεις κάτι νεώτερο από Γερμανία ενημέρωσέ μας..
|
#20
|
|||
|
|||
![]()
To μηχανάκι είναι πολύ καλό, αλλά φέρινγκ και σέλα δεν. Αλλά θα το στρώσω.
|
![]() |
|
|
![]() |
||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Υπάρχει δυνατότητα επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης ;;; | blast | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 7 | 19-08-2010 01:23 |
Σαν κάτι να... αλλάζει?!!?!?!?!?! | yannis | Επικαιρότητα | 0 | 20-06-2010 10:36 |
σας θυμίζει κάτι? | essel | Διάφορα | 1 | 26-09-2009 20:05 |
Τα δίδυμα παιδιά της κόρης της γέννησε στο Αρεταίειο μία 50χρονη | wolferin | Διάφορα | 3 | 25-06-2009 13:20 |