|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
04-02-2011, 10:21
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
ανοιγεις MEΓAΛO θεμα φιλε.....τυπικα η πετραιλεοκινηση απαγορευετε σε αθηνα και θεσσαλονικη μονο. ...ειχαν πει οτι απο euro 4 ντηζελομηχανες και μετα...θα τα ελευθερωναν....αλλα,δυστυχως...τα περιμενουν να εξισωθει η τιμη με εκεινη της βενζινης..να ετοιμαστουν καταλληλα τα διυμιστβρια...γιατι οι παρουσες εγκατασρασεις....ΔEN μπορουν να καλυψουν την καταναλωση......επισης...καθε τρεις και λιγο τρωμε προστιμο απο ε.ε........
αν σε πιασοθν με ντηζελ και η δεια σου γραφει επαγγελματικο,αγροτικο εκτος των ταξι....σε σκισανε........ αν σε πιασουν με ι.χ. σου φινουν προστιμο 200 ευρω συν πινακιδες και διπλωμα του οδηγοθ..κατασχεση για ενα μηνα..... εναλλακτικα...ψαξου για μετατροπη σε υγραεριο........!για τον ελληνα ισως ειναι η μοναδικη νομομη και εφικτη λυση! 
|
|
#2
04-02-2011, 10:26
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
Ξέρεις κάποιον που κάνει τέτοιες μετατροπές?? Κόστος??
|
|
#3
04-02-2011, 11:13
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
|
|
#4
04-02-2011, 13:36
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
|
|
#5
04-02-2011, 14:05
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
Οσον αφορά την κατανάλωση δεν έχω άποψη, αλλά οι προδιαγραφές σε κάποια λένε ίδια κατανάλωση, και όσον αφορά την ιππδύναμη, σε ένα τεστ ντράιβ που έκανα δεν βρήκα διαφορα....
|
|
#6
04-02-2011, 14:06
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Πριν χρόνια είχα ταξιδέψει από Δρέσδη-Ααχεν, πάνω στο τριεθνές Γερμανία-Ολλανδία-Βέλγιο με ένα AUDI 1.9 TDI. 700+ χλμ με περίπου 50 λίτρα πετρέλαιο, αλλά παιδιά με το που πέρασα στην παλιά δυτική Γερμανία, διότι η παλαιά ανατολική είχε όριο ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο, το κοντέρ κόλλησε στα 200 χλμ/ώρα. Δεν υπερβάλλω, τα 500+ χλμ γίναν συνέχεια με 200.
Δεν νομίζω βενζινοκίνητο να μπορεί να πετύχει τέτοια κατανάλωση, και μιλάμε για αμάξι του 98 ή 99. Είχαμε φουλάρει στη Δρέσδη και ξαναγεμίσαμε στο Ααχεν για να βάλουμε τα χρήματα μισά μισά με το Γερμανό συνάδελφο.
|
|
#7
04-02-2011, 11:14
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
1200-1500 ευρω.....με τα χαρτια ετοιμα για το υπουργειο....πρεπει για να εισαι νομιμος,να περαστει στην αδεια.... οσο για εγκαταστατες....υπαρχοθν πολλοι αλλα οπου και να πας...κληνεις ραντεβου μετα απο 4 με 6 μηνες.... στο προαναφρρομενο ποσο ειναι μεσα OΛO το κοστος της μετατροπης........ πριν λιγα χρονια...βαζανε γξαζι οι ταριφες με 200 ευρω...αλλα βλεπεις......οταν το ζηταν πολλοι.....θα ειναι ακριβοτερο..... και γιαωνα ξερετσι και το κατι της παραπανω.....το γκαζι....καιει στα 100 χλμ ενα με εναμιση λιτρο παραπανω απο οτι η βεζινη.....ακομα και tsi η τοθρμπο μοτερ να εχεις...ειναι οκ.... αλλα επειδη στοιχιζει 70 με 80 λεπτα του ευρω.....καντε υπολογισμους και δειτε... οσον αφορα τωρα την αποδοση...ειναι IΔIA και σε ορισμενα νεα μοτερ κσι λιιγο KAΛYTEPH απο την βενζινη...... εναλλακτικα...και πο φτηνα....μπορειτε να βαλετε φυσικο αεριο...(υγραεριο χωρις λαδι)που κοστιζει 30 μεω35 λςπτα το λιτρο...αλλα επειδη δεν εχει πεπιεσμενο λαδι...ξερενει το μιτερ..και χρειαζετε μισ...πατεντουλα...για ναψλαδωνονται τα μπεκ...... τελος...για οσους ξεραν τις μπουκαλες-θερμοσιφωνα....ξεχαστε τα...οι νεες μπουκαλες εχουν και ηλεκττοβαλβιδες ελεγχομενης εκκενωσης αλλα και τοποθετιυνται στην ρεζερβα του οχηματος..... φυσιλα υπαρχουν και μειονεκτιματα..... π.χ.ενα αυτοκινητο που εχει κανει μετατροπη σε υγραεριο...πρεπει βασει νομου...να πηγαινει σε συνεργεια μρ ειδικη πιστοποιηση για τεχνικες εργασιες σε υγραεριοκινητα...και εδω το αστειο...ποσοι συνεργειαδες νομιζετε οτι εχουν κανρι υα σεμοναρια και εχουν παρει την ειδικη αδεια...; τωρα για να μην κανουμε ρεκλαμα κωστακη,υποψιαζομαι οτι η βολβαρα σου καει..πολλα....!οταν το παρεις αποφαση ,call me....μπας και μπορεσω να βοηθησω..... σορρυ φιλε μου που εκανα το θεμα σου σωβρακο...αλλα πιστευω οτι επρεπε....για να μεταδοθει η γνωση!
|
|
#8
04-02-2011, 11:39
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Επειδή το κόστος ενός πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου είναι σύνήθως απο 2000 εώς 3000 ευρώ παραπάνω απο την αντίστοιχη έκδοση με βενζίνη για κάποιον ο οποίος κάνει το χρόνο απο 20.000 έως 30.000 χλμ. ,όπως και εγώ, κάνει απόσβεση πλέον σε 1 χρόνο περίπου ή και λιγότερο αν συνυπολογίσουμε τα εξής:
1) Το ότι κατα μέσο όρο έχει περίπου την μισή κατανάλωση το πετρελαιοκίνητο απο ότι το βενζινοκινούμενο.( Παράδειγμα ενα οικογενειακό αμάξι 1600-1800 κυβ. εξοικονόμηση μόνο απο την κατανάλωση απο 1500- 2500 ευρώ ετησίως) 2) Την διαφορά στην τιμή περίπου 20 λεπτα οικονομικότερο το πετρέλαιο 3)Τα μικρότερα τέλη κυκλοφορίας απο 100 έως 150,00 φθηνότερα 4) Το μικρότερο κόστος συντήρησης τών πετρελαιοκινητήρων λόγω συχνότητας μεταξύ των σέρβις και την ευκολία συντήρησής τους
|
|
#9
04-02-2011, 12:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Να και ένας πολίτης που έχει Ξυπνήσει απο καιρό: Πετρελαιοκίνηση και νομοθετικό κενό. Μέρος Γ'
|
|
#10
04-02-2011, 14:18
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Πετρελαιοκίνητα IX στο κέντρο της Αθηνας
Απόσπασμα:
δεν γραφει για την απαγορευση 
|
|
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Σφυγμομέτρηση στο κέντρο της Αθήνας... | CPretenteriS | Χιούμορ | 6 | 04-02-2011 20:23 |
| Τσίπουρο στο κέντρο της Αθήνας... | Jefe | Συναντήσεις - Εκδηλώσεις (Μόνο επίσημες συναντήσεις) | 38 | 31-01-2011 20:03 |
| 3 νεκροί από τις ταραχές στο κέντρο της Αθήνας! | Arkas | Επικαιρότητα | 33 | 06-05-2010 09:52 |
| Τέλος οι μηχανές στο κέντρο της Αθήνας... (Ζήτω τα Αυτοκίνητα) | christosms | Τι μας έτυχε | 81 | 13-04-2010 23:34 |
| Επίθεση σε τράπεζες και καταστήματα από ομάδα νεαρών στο κέντρο της Αθήνας | wolferin | Επικαιρότητα | 4 | 08-10-2009 16:58 |
Hybrid Mode
