Τι λάστιχα να βάλω σε 1200GS ???

[Neo]

Τα Tr91 αν και ακούγονται τα καλύτερα δεν βγάζουν V μπροστινό.

[victor74]

Αρχική Δημοσίευση από Neo

Τα Tr91 αν και ακούγονται τα καλύτερα δεν βγάζουν V μπροστινό.

Τα V δεν είναι για 220 + χιλιόμετρα ;;;;

[giamil]

Αρχική Δημοσίευση από victor74

Τα V δεν είναι για 220 + χιλιόμετρα ;;;;

Ναι αλλα V προτινει ομως η BMW για το 1200GS!

[strech]

Αρχική Δημοσίευση από victor74

Τα V δεν είναι για 220 + χιλιόμετρα ;;;;

220+ συνεχή χιλιόμετρα.Όχι μια γκαζιά

[giamil]

Guys ευχαριστω ολους για τις αποψεις σας!
Η αληθεια ειναι οτι αν ειχε καλυτερες κριτικες το Continental σε βρεγμενο θα το δοκιμαζα....γι αυτο λεω να παω για METZELER και βλεπουμε στο μελλον...

[NLS]

Ρε παιδιά τι λέτε ποιος είπε ότι τα TR91 δεν βγαίνουν V...

[kostas_366]

Η τα 1100 και 1150gs.
v τα 1200.
Το λάστιχο ζεσταίνεται με την υποδύναμη και όχι με την εξωτερική θερμοκρασία.
Αν π.χ. σε αυτοκίνητο 1400 κυβικών, βάλεις 225/50/17, είτε καλοκαίρι είτε χειμώνα κρύο θα είναι και άχρηστο, έως και επικίνδυνο. Αν το μοτέρ <<ακούει>> τότε ο δείκτης μεγαλώνει.
Τα anakee π.χ. υπάρχουν και σε V και σε H

[chiner]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Η τα 1100 και 1150gs.
v τα 1200.
Το λάστιχο ζεσταίνεται με την υποδύναμη και όχι με την εξωτερική θερμοκρασία.
Αν π.χ. σε αυτοκίνητο 1400 κυβικών, βάλεις 225/50/17, είτε καλοκαίρι είτε χειμώνα κρύο θα είναι και άχρηστο, έως και επικίνδυνο. Αν το μοτέρ <<ακούει>> τότε ο δείκτης μεγαλώνει.
Τα anakee π.χ. υπάρχουν και σε V και σε H

Sorry φίλος αλλά το V ή το Η, δεν σημαίνουν το πόσο γρήγορα ζεσταίνεται το λάστιχο, αλλά τι ταχύτητες μπορεί να πιάσει.

[arsgs]

Αρχική Δημοσίευση από chiner

Sorry φίλος αλλά το V ή το Η, δεν σημαίνουν το πόσο γρήγορα ζεσταίνεται το λάστιχο, αλλά τι ταχύτητες μπορεί να πιάσει.

Θα συμφωνήσω

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από chiner

Sorry φίλος αλλά το V ή το Η, δεν σημαίνουν το πόσο γρήγορα ζεσταίνεται το λάστιχο, αλλά τι ταχύτητες μπορεί να πιάσει.

Αν το μοτέρ <<ακούει>> τότε ο δείκτης μεγαλώνει.
Σε αυτό μάλλον απαντάς.
Όταν το μοτέρ ακούει, έχει κ μεγαλύτερη τελική. Δεν λέω κάτι άλλο. Αυτό λέω και εγώ.

NLS
παιδιά το H και το V λένε ακριβώς την max ταχύτητα που ενδεικνύεται για ένα λάστιχο (βέβαια έτσι η 1200 δεν δικαιολογεί το V απόλυτα) ΟΜΩΣ ακριβώς αυτό έχει άμεση σχέση με το πόσο γρήγορα ζεσταίνονται (το οποίο έχει σχέση ΚΑΙ με το βάρος πάνω τους και εκεί το V αρχίζει να δικαιολογείται περισσότερο - σκεφτείτε το)

Και εδώ λοιπόν έχει να κάνει και το ζέσταμα. είναι η δύναμη του μοτέρ.
O NLS έπιασε τι θέλω να πω.