![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]()
Για πιο χωμα μιλας? Η πλειοψηφια των gs δεν εχει πατησει ποτε ροδα σε χωμα.
Το συνηθησμενω χωμα που πατουν ειναι αυτο σε καμια πλατεια εξω απο την καφετερια αν δεν εχει χωρο να παρκαρει στο πεζοδρομιο. Εγω την αγορασα σηνηδητα ξεροντας οτι δεν προκειτε να πατησει χωμα ποτε. Τι να κανω τωρα δηλαδη? Επειδη εχω adventure πρεπει σωνει κ καλα να παρω τα βουνα κ τα λαγκαδια??? Θα παω να κανω χωματοδρομιες με 20 χιλιαρικα μηχανακι? Αυτα δεν ειναι για μενα. Εγω την θελω στριφτερη, σταθερη, ανετη κ με γκαζι. Μονο εδω κολαει το περι ορεξεως που υποστηριζεις. Φιλε NLS δεν εχει νοημα να συζηταμε κ να φιλοσοφουμε τι κανει το gs κ τι δε κανει. Το ερωτημα παραμενει μιας κ δεν εχει απαντηθει. Εχει βαλει κανεις stabilizater στο GS για να μας πει μια γνωμη???? Εγω αυτο ρωτησα. Ουτε αν χρειαζεται ρωτησα, ουτε αν μπαινει η οχι, ουτε πια ειναι η χρηση της μηχανης ουτε τιποτα. Τα παραπανω τα γνωριζω οπως κ ολοι οι κατοχοι GS. |
#12
|
|||
|
|||
![]()
Και ποιος σας είπε ότι και στο χώμα δεν δουλεύει. Τέλος παντον αλκινοε προχώρα και δεν εχεις άδικο γι'αυτό που θες να κανεις,και πιστέψετε θα δουλέψει ποιο καλά και στο χώμα!!!!!!
![]() Last edited by commander; 18-07-2011 at 16:15. |
#13
|
|||
|
|||
![]()
Είχα βάλει stabilizer στο Varadero (2000, καρμπιρατέρ ακόμα) και από ότι θυμάμαι είχε βελτιώσει κατά πολύ το πάτημα του.
Νομίζω όμως ότι εκεί που βγάζει τα λεφτά του είναι στο να αποτρέψει το απότομο δίπλωμα του τιμονιού. Βασική αιτία πτώσης. Αν βγάλεις άκρη θα με ενδιέφερε και μένα η τοποθέτηση. |
#14
|
|||
|
|||
![]()
Πριν πληρωσω το hyperpro η το αλλο της bmw θα δοκιμασω ενα συμβατικοπου εχω καβα στο γκαραζ μου.
Θα προσπαθησω να βαλω κανα δυο φωτο αν καταφερω τιποτα το βραδακι. |
#15
|
|||
|
|||
![]()
Δες και αυτές τις photo
Last edited by IOTH1X; 18-07-2011 at 16:43. |
#16
|
|||
|
|||
![]()
το εχω δει αυτο.
οσο πιο κοντα ειναι στο νοητο αξονα περιστροφης, τοσο πιο μικρη διαδρομη εχει γιατι στο στριψιμο διαγραφει μικρο τοξο. Επισης "καθεται" εγκαρσια στο τελελεβερ κ ετσι ειναι πολυπλοκη η κατασκευη βασεως στηριξης επανω στο τελελεβερ. Το αλλο καθεται παραλληλα με τον διαμηκη αξονα της μηχανης κ στηριζεται σε εργοστασιακα σημεια. Ο καλυτερος συνδιασμος θα ηταν να εβρισκα ενα hyperpro-matris-wp-ohlins, οποιοδηποτε επωνημο κ ρυθμιζομενο στο μεγεθος του πρωτου. Στα ιδια λεφτα θα παιξει κ θα εχει πιο απλη συναρμολογιση κ εφαρμογη. |
#17
|
|||
|
|||
![]()
άντε με το καλό
|
#18
|
|||
|
|||
![]() |
#19
|
|||
|
|||
![]() |
#20
|
|||
|
|||
![]()
alkinoo μηπως , ειχες , tdm πορτοκαλι?
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Service σε R1200GS Adventure στα 50.000χλμ και αλλα παρελχομενα!! | sintarta | Τεχνικά θέματα διάφορα | 52 | 18-07-2011 20:29 |
Aftermarket ελατηρια σε R1200GS adventure | Alkinoos | Τεχνικά θέματα διάφορα | 1 | 10-07-2011 22:19 |
BMW R1200GS to R1200GS/Adventure Gas Tank Conversion | N4pSt3R | Τεχνικά θέματα διάφορα | 15 | 04-02-2011 00:57 |
Ανάκληση μοτοσικλετών BMW R1200GS και R1200GS Adventure | mariosich | Διάφορα | 7 | 06-10-2009 00:57 |
Ανάκληση μοτοσικλετών BMW R1200GS και R1200GS Adventure | mlock | Γενικά - Αναβάτης | 2 | 23-09-2009 14:18 |