ηλεκτρονικες αναρτησεις - esa

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από squad

δηλαδη πανω απο 60κιλα,ρυθμιζεις την αναρτηση για 2ο κρανος?

1 άτομο : esa στο 1 κράνος.

1 άτομο + αποσκευές : esa στο 1 κράνος + βαλίτσα.

2 άτομα : esa στο 1 κράνος + βαλίτσα.

2 άτομα + αποσκευές : esa στα 2 κράνη.

Επαναλαμβάνω ότι στις μικρές αποστάσεις
με δύο άτομα, δεν πειράζω την ανάρτηση.

Όταν όμως φορτώσω τη μηχανή,
επιβάλλεται να ρυθμίσω την esa
γιατί αλλιώς τερματίζει το αμορτισέρ
και ειδικά στις στροφές,
η αρύθμιστη ανάρτηση
μπορεί να οδηγήσει σε πτώση!

Το να ρυθμίζεις Παύλο την ανάρτηση στα 2 κράνη,
επειδή ανεβαίνει συνεπιβάτης,
υψώνεις τη μοτοσυκλέτα αρκετά,
χωρίς να υπάρχει λόγος.
Εκτός βέβαια εάν ο συνεπιβάτης ζυγίζει
όσο και οι αποσκευές μαζί με 2ο άτομο!

.

[DoctorAbo]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

Κι εγώ την ρυθμίζω, ανάλογα με το βάρος ...

Προσοχή: η ρύθμιση να γίνεται με τον αναβάτη "ξεκάβαλο" κ κατά προτίμηση, στο κεντρικό σταντ ...

Το παραπάνω tip, δεν είναι γραμμένο κάπου, αλλά προτείνεται απ' τους μηχανικούς ...

Δε χρειάζεται να το πει μηχανικός !!! Δοκιμάστε σε μια GS χωρίς ESA να ρυθμίσετε την προφόρτιση του πίσω ελατηρίου δικάβαλος ή έστω μονοκάβαλος και συγκρίνετε τη δύναμη που θα απαιτηθεί με τη μηχανή ξεκάβαλη. Το συμπέρασμα θα είναι εντυπωσιακό !!!!

[NLS]

Ααααααρε Αρκά που τερματίζεις δικάβαλος την ανάρτηση ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ!

Με πόσα μπαίνεις; Χεχεχε.