Ελληνικό ή Γερμανικό GS?

[angelo_balto]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

Ο συγκεκριμενος εμπορος Κώστας Σάββας, εχει πολυ μεγαλη εμπειρία στη BMW και επισης

ειναι εντιμος ανθρωπος!

Αν βρεθειτε στο Ναυπλιο πεινασμένοι εχει ένα καταπληκτικο μεζεδοπωλείο, με καταπληκτικη κουζινα

Το μεζεδολείο το έχει ο Σάββας;; Αμάν ζημιά... Θα πάρω και 5 κιλά μαζί με το GS

[siraxanz]

Αρχική Δημοσίευση από IOTH1X

Δεν κατάλαβα ποτε γιατι τα "ελληνικα" GS στο κεφαλι καποιον εχουν πλεονεκτημα. Προχωρα φιλε με το εισαγωγης. (αλλωστε ολλα made in Germany ειναι ;-) ) Ο συγκεκριμενος εμπορος θα συμφωνησω με τους προλαλησαντες ειναι πολυ οκ

H δικη μου ειναι εισαγωγη απο Αγγλια καλυτερη ολων.... Μεγκλα

[Giof]

Σαν έμπορος είναι σωστός . Γερμανικό ή ελληνικό καθαρά προσωπική επιλογή του καθενός. Νομίζα οτι μόνο στη μετά πώληση έχουν μειονεκτήματα αλλα μηχανικός τώρα τελευταία μου έλεγε οτι τα εισαγωγής έχουν μεγάλη διάφορα απο τα ελληνικά λόγω καιρικών συνθηκών στη Γερμανία . Τώρα τι να πω, αυτός τα βλέπει κάθε μέρα .


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mpekas kostas]

ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ Η' ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΙΔΙΑ. ΤΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΕΧΟΥΝ ΣΑΝ ΜΕΙΟΝ ΤΑ ΑΛΑΤΙΑ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΩΝ ΔΡΟΜΩΝ, ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΕΧΟΥΝ ΜΕΙΟΝ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ . ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗ ΟΙ ΕΔΩ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΛΟΓΟ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝ ΝΑ ΡΙΞΟΥΝ ΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΠΩΛΗΣΗΣ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΩΝ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗΣ.
Η ΛΥΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΗ...ΑΓΟΡΑ ΞΑΝΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟΥ... ΕΓΩ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΑΥΤΟ ΕΚΑΝΑ

[IOTH1X]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

H δικη μου ειναι εισαγωγη απο Αγγλια καλυτερη ολων.... Μεγκλα

και τα γράφει και διπλά για να μη κάθεστε να τα υπολογίζεις km /miles

αυτή η μηχανή μου φαίνεται το έχει ριζικό να βγάζει χιλιόμετρα

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από mpekas kostas

ΤΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΕΧΟΥΝ ΣΑΝ ΜΕΙΟΝ ΤΑ ΑΛΑΤΙΑ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΩΝ ΔΡΟΜΩΝ,
ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΕΧΟΥΝ ΜΕΙΟΝ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ

Και αυτο , ισχυει και δεν ισχυει !

Την μηχανη μου την αγορασα απο γερμανια το '07 και ειναι μοντελο του '04.
Ειχε 13.500χλμ οταν την πηρα. Αρα, για ποια αλατια να πουμε;
Με λιακαδα, κατακαλοκαιρο και ολοστεγνους δρομους πρεπει να εκανε την βολτα του ο γερμαναρας .
Παρα πολλες μηχανες στην γερμανια, ετσι δουλευουν, λογο καιρου βασικα.
Εγω σε συνολο τριων ετων, την πηγα στα 100.000χλμ , οδηγοντας την στους δικους μας... δρομους !!!

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από BOXER

Και αυτο , ισχυει και δεν ισχυει !

Την μηχανη μου την αγορασα απο γερμανια το '07 και ειναι μοντελο του '04.
Ειχε 13.500χλμ οταν την πηρα. Αρα, για ποια αλατια να πουμε;
Με λιακαδα, κατακαλοκαιρο και ολοστεγνους δρομους πρεπει να εκανε την βολτα του ο γερμαναρας .
Παρα πολλες μηχανες στην γερμανια, ετσι δουλευουν, λογο καιρου βασικα.
Εγω σε συνολο τριων ετων, την πηγα στα 100.000χλμ , οδηγοντας την στους δικους μας... δρομους !!!

Σωστός! Οι περισσότερες ξεχειμωνιάζουν σε γκαράζ. 6 μήνες το χρόνο κυκλοφορούν. Το πρώτο dakar που είχα ήταν από Γερμανία, άψογο!

Μόνο εδώ έχουμε μύθους με κακούς δράκους διότι έτσι βολεύει κάποιους.

[MOYTPO]

Εγω θα ελεγα οτι τα Ελληνικα δεινοπαθουν λογω ποιοτητας καυσιμου και οχι λογω δρομων. Παντως αν οι διαφορες Ελληνικων γερμανικων ειναι οπως των αυτοκινητων τοτε σιγουρα γερμανικο.

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Σωστός! Οι περισσότερες ξεχειμωνιάζουν σε γκαράζ. 6 μήνες το χρόνο κυκλοφορούν. Το πρώτο dakar που είχα ήταν από Γερμανία, άψογο!

Μόνο εδώ έχουμε μύθους με κακούς δράκους διότι έτσι βολεύει κάποιους.

Ετσι ακριβως .

Οι γνωστοι... αγνωστοι (που λενε ).

Παλιά η πιπιλα τους, δεν περναει πια !!!

[Giof]

Εγώ σας ανέφερα τα λεγόμενα κάποιου που βλέπει 10 μηχανές την ημέρα και δεν έχει
κανένα κέρδος από μια τέτοια συζήτηση . Αυτό που μου είπε είναι ότι η κατάσταση των
μηχανών που είναι εισαγωγής είναι χειρότερη από τα ελληνικά και αυτό λόγο καιρικών
συνθηκών. Από τη δική μου οπτική γωνία μπορώ να πω ότι συμφωνώ μαζί του και να
φέρω ένα παράδειγμα που δεν έχει να κάνει με εισαγωγής ή μη. Αν εγώ είχα να
επιλέξω ανάμεσα σε 2 μηχανές που θα γνώριζα ότι και οι δυο ιδιοκτήτες προσέχουν τη
μηχανή τους το ίδιο και ο ένας ήταν σε νησί και ο άλλος στην ηπειρωτική Ελλάδα θα
επέλεγα χωρίς σκέψη τη δεύτερη και αυτό γιατί όπως και να το κάνουμε όταν η
μηχανή είναι στην αλμύρα συνέχεια .........


Τέλος πάντων όπως και να έχει και είτε αυτό είναι σωστό ή λάθος η εμπορευσιμότητα
ενός ελληνικού είναι καλύτερη.

Το μόνο θετικό που βλέπω στα Γερμανίας είναι ότι τα Γερμανάκια δεν κάνουν αλχημείες όπως κάποιοι έμποροι στην Ελλάδα με γυρίσματα χιλιομέτρων κτλπ.
Στην συγκεκριμένη περίπτωση ο έμπορος είναι πολύ καλός.

Και μια ερώτηση . Εφόσον μπορείς με τα ίδια χρήματα να βρεις ένα ελληνικό γιατί να
πάρεις εισαγωγής;

Όσο για τα αυτοκίνητα από προσωπική εμπειρία, ποτέ ξανά εισαγωγής.