Προθέρμανση: O αργός θάνατος του κινητήρα

[Dionisis]

Ειμαι απο τους φανατικους του ζεσταματος ...μετα απο ψαξιμο ηρθα στα γραφωμενα του Λεωνιδα ...αμεσως ξεκινημα με χαμηλες στροφες για λιγη ωρα......

[EOD-K9]

Δεν έχω ιδέα από μηχανές και κινητήρες όμως όλα τα γραφόμενα τα είχα παρατηρήσει με το ΠΕΖΟ (17χρονια πριν ) και έκτοτε δεν ζεστενα κανένα μηχάνημα .

Μεγάλη διαφορά στον κινητήρα

[Bmwnek]

Καλό θέμα,... για να θυμόμαστε ορισμένα πράγματα!

[arisxios]

Πολύ καλό μπράβο Λεό !!!!
Ο μέγιστος χρόνος ζεστάματος είναι όσοι ώρα κάνεις να βάλεις γάντια και κράνος

[ΙoannisPanagiotidis]

... πεφτω απ τα σύννεφα !...πιστευα ακριβως το αντιθετο!


...............

[titania]

Καλοοοοοοοοοοοοοοο
Ευχαριστω.

[kostas_366]

Ωραίος Λεό.

[ntinopoulos]

ωραιο λεωνιδα!:sm5:
κι εγω αρχικα εκανα το αντιθετο αλλα ευτυχως εμαθα το σωστο εγκαιρα!

[VILLY]

Αρχική Δημοσίευση από Arkas

Η αλήθεια είναι ότι οι περισσότεροι μοτοσυκλετιστές προβληματίζονται με την προθέρμανση του κινητήρα. Ιδίως στην Ελλάδα που θέλουμε να τον ζεστάνουμε το συντομώτερο, προκειμένου ζεστός πλέον, να ανεβάσουμε στροφές και κατ' επέκταση την ταχύτητά μας με στόχο την ταχύτερη διάνυση της αποστάσεως μέχρι τον προορισμό μας.
Προσωπικά μέχρι σήμερα ακολουθούσα την μέση οδό. Όχι πολύ ώρα ζέσταμα, ίσα να φορέσω γάντια και κράνος, στη συνέχεια χαμηλές στροφές και ταχύτητα, και μετά από 1 περίπου χιλιόμετρο με τη θερμοκρασία λίγο κάτω από το μισό επιταχύνω και πάντως όχι φουλ γκάζια.
Γιατροί μου κάνω σωστά;

Ακριβώς το ίδιο εφαρμόζω και εγώ πάρα πολλά χρόνια και κατόπιν επανειλημμένων συστάσεων από ειδικούς.
Καθημερινά χειμώνα καλοκαίρι ζεσταίνω τη μηχανή μου για 15 με 20 δευτερόλεπτα.
Θεωρώ σε μερικά σημεία, λάθος το άρθρο. Πρέπει να κάνουμε ένα μικρό ζέσταμα πριν ξεκινήσουμε, για να ανέβουν τα λάδια στο κινητήρα, να πάνε στο σασμάν οι βαλβολίνες και να "ξεκοκαλώσει" το αμπραγιάζ. Να θυμάστε πάντα. Ζεσταίνουμε 15 με 20 δεύτερα και έπειτα συμπιέζουμε τη μανέτα του αμπραγιάζ 2 με 3 φορές για να ξεκοκαλώσει. Η υπερβολή σαφώς μηχανικά αντενδεικνύεται και περιβαλλοντολογικά είναι καταδικαστέα.
Αυτή βέβαια είναι η εντελώς προσωπική μου άποψη (εμένα και των μηχανικών μου) ύστερα από 28 χρόνια μοτοσικλεστιστής και με περίπου πάνω από 10 μηχανές που έχουν περάσει από τα χέρια μου. Θεωρώ επίσης ότι χειρότερο να βάλω μπροστά το μοτέρ και να ξεκινήσω αμέσως κι ας με συγχωρέσει ο συντάκτης του άρθρου στο μοτό αλλά εμένα αυτό μου ακούγεται εντελώς λάθος.

Αλλάζω θέμα τώρα και πάω στο περιβαλλοντολογικό τομέα.
Το 1992 όταν σπούδαζα στη Γερμανία είχα αυτοκίνητο.
Ύστερα από δυνατή πολιορκία καταφέρνω να συνάψω σχέσεις με μια πολύ όμορφη νεαρή Γερμανίδα (τότε 25άρα). Το διαλύσαμε σύντομα.
Ο λόγος ήταν ότι από την αρχή φάνηκαν οι διαφορές στο χαρακτήρα μας.
Η 1η λοιπόν μας κόντρα ήταν όταν κατέβηκα σε μινιμαρκετ να ψωνίσω κάτι στα γρήγορα και άφησα αναμμένο το κινητήρα.
Όταν γύρισα μου έβαλε τις φωνές και με έκανε να νοιώσω βάρβαρος και απολίτιστος. Ναι υπερθεμάτισε αλλά .... αχ πόσο δίκιο είχε, που το κατάλαβα χρόνια αργότερα!!! Και σας θυμίζω μιλάμε για το 1992 - πριν 16 ολόκληρα χρόνια!!

[NNN]

Πολύ καλό ποστ !!
Ευχαριστώ Λεωνίδα !