![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Με 117 κυβικά επιπλέον και 13 ίππους περισσότερους σίγουρα θα πηγαίνει καλύτερα το bmw, αλλά μην ξεχνάμε ότι το tmax ήταν ο πρωτοπορός στην κατηγορία του (όπως και το gs στα μεγάλα on-off).
|
|
#12
|
|||
|
|||
|
Κ αναρωτιέμαι τόση ώρα τι είδα...
Δυο βάρκες να κάνουν κόντρα απο στάση... Ωραία μηχανάκια αλλα δε κάνουν για τέτοια πράματα. |
|
#13
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
|
#14
|
|||
|
|||
|
Φίλε Αλκίνοε πίστεψε με, με όλη την συμπάθεια, ότι αν οδηγήσεις το C600SPORT δεν θα το έλεγες βάρκα. Αν μάλιστα το συγκρίνεις με το ADVENTURE που έχεις, στο θέμα αναρτήσεων και αίσθησης στο δρόμο, τότε δεν ξέρω πιο από τα δύο θα έλεγες βάρκα. Πολλές φορές νομίζω βιαζόμαστε να χαρακτηρίσουμε μοτοσυκλέτες άσχημα και μάλιστα πριν καν τις οδηγήσουμε.
Last edited by manos bmw; 12-10-2012 at 13:52. |
|
#15
|
|||
|
|||
|
Δεν οδηγώ αυτόματα. Δε μπορω. Δεν ξερω να τα χειριστω. Δε με βολεύουν. Δεν, δεν, δεν...
Τα αντιπαθω να πω; Πραγματικα δε μπορω να καταλάβω τον λόγο υπάρξης scooter ανω των 50cc. Δε ξερω αν είναι καλό μηχανάκι η οχι αλλα δε με ενδιαφέρει η κατηγορία του κ αυτά που αντιπροσωπεύει. Υποψιν πως το "βάρκα" πήγαινε στο σχήμα τους κ στην όψη τους. Αναφέρομαι κ στα δυο. Δεν έχω κάτι εναντίον τους κ δεν είχα πρόθεση να κακολογησω ενα προϊόν που δεν γνωρίζω, απλά δεν μου προκαλούν κανένα ενδιαφέρων. Δεν τα θεωρώ κάν μοτοσικλέτες. |
|
#16
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
200
|
|
#17
|
|||
|
|||
|
|
|
#18
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
|
#19
|
|||
|
|||
|
ο βήχας και ο κυβισμος που λένε...δεν κρύβονται!!!!
|
|
#20
|
|||
|
|||
|
για τον ΕΠΙΒΑΤΗ....
ο οδηγος εχεις χειρισμό ΣΕΛΑΣ και ΓΚΡΙΠ |
![]() |
|
|