Ρελέ Βενζίνης

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από BOXER

Παιδες μια συμβουλη:
Σε οποιον τυχει αυτο το προβλημα με το ρελε της αντλιας βενζινης να ζητησει απο το συνεργειο να του δωσουν το παλιο πισω. Γιατι;
Για να αφαιρεσετε σπιτι σας με ενα κοφτακι την "μπλε φυσα" την οποια θα την προσαρμοσετε σε ενα καλωδιο μηκους περιπου 80 ποντων που στην αλλη ακρη του θα εχετε προσαρμοσει ακροδεκτες για να πιανει πανω στην μπαταρια.
Ετσι σε περιπτωση που σας κατσει ξανα η ζημια αυτη και εισαστε ειτε ταξιδι ειτε σε βουνο ειτε σε νησι να μπορειτε να δουλευετε τη μηχανη μεχρι να φτασετε στον προορισμο σας.
Προσοχη ομως γιατι σε αυτην την περιπτωση η αντλια θα δουλευει συνεχεια, ακομα και με σβηστο τον κεντρικο διακοπτη. Για αυτον τον λογο και για να μην χρειαζεται καθε φορα που θα σβηνετε την μηχανη (πχ για ανεφοδιασμο βενζινης ή ξεμουδιασμα κτλ) να βγαζετε τις σελες και να αποσυνδεετε το καλωδιο, καλο και πολυ χρησιμο ειναι, περιπου στη μεση του καλωδιου να συνδεσετε ή ενα διακοπτη ή ενα μικρο φυσακι για το ενα καλωδιο (κατα προτιμιση του -), ετσι ωστε οταν σβηνετε τον κινητηρα αποσυνδεοντας το ενα καλωδιο ή πατωντας τον διακοπτη να σταματα και η αντλια.
Απλο και ενδεχομενος σωτηριο!

....τί είπες ρε άνθρωπε ;;;;;

ΠΟΛΥ καλή πατέντα !!!!!!!!!!!

Να μην σου πω ότι,

αν ξέρουμε το είδος της φύσας,

να φτιάξουμε από τώρα την πατέντα,

για να έχουμε το καλώδιο μαζί μας,

ΠΡΙΝ μας συμβεί η "στραβή" .......




.

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

....τί είπες ρε άνθρωπε ;;;;;

ΠΟΛΥ καλή πατέντα !!!!!!!!!!!

Να μην σου πω ότι,

αν ξέρουμε το είδος της φύσας,

να φτιάξουμε από τώρα την πατέντα,

για να έχουμε το καλώδιο μαζί μας,

ΠΡΙΝ μας συμβεί η "στραβή" .......




.

Εχω ηδη φτιαξει δυο τετοια, ενα για εμενα και ενα για τον αδελφο μου, με την μονη διαφορα οτι δεν εχω σε κανενα καλωδιο την μπλε φυσα και αυτο γιατι δεν μας εχει χαλασει σε κανεναν μας (και μακαρι να παραμεινει ετσι ). Η απουσια της φυσας δεν αποτελει ομως προβλημα, γιατι στην αναγκη, αφαιροντας την μονωση των δυο καλωδιων ενα ποντο πριν το τελος τους (οχι φυσικα απο την πλευρα των ακροδεκτων της μπαταριας) τα συνδεεις απευθειας στα αντιστοιχα καλωδια που ηδη υπαρχουν στην μπλε φυσα.
Δηλ το καλωδιο να υπαρχει ετοιμο και χωρις την φυσα και εισαι καλυμενος για την... στραβη. Ε, και οταν (μακρια απο εμας ) συμβει, τοτε απο την δευτερη και μετα φορα, θα υπαρχει τελειως ετοιμοπολεμο το καλωδιο !

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από BOXER

Παιδες μια συμβουλη:
Σε οποιον τυχει αυτο το προβλημα με το ρελε της αντλιας βενζινης να ζητησει απο το συνεργειο να του δωσουν το παλιο πισω. Γιατι;
Για να αφαιρεσετε σπιτι σας με ενα κοφτακι την "μπλε φυσα" την οποια θα την προσαρμοσετε σε ενα καλωδιο μηκους περιπου 80 ποντων που στην αλλη ακρη του θα εχετε προσαρμοσει ακροδεκτες για να πιανει πανω στην μπαταρια.
Ετσι σε περιπτωση που σας κατσει ξανα η ζημια αυτη και εισαστε ειτε ταξιδι ειτε σε βουνο ειτε σε νησι να μπορειτε να δουλευετε τη μηχανη μεχρι να φτασετε στον προορισμο σας.
Προσοχη ομως γιατι σε αυτην την περιπτωση η αντλια θα δουλευει συνεχεια, ακομα και με σβηστο τον κεντρικο διακοπτη. Για αυτον τον λογο και για να μην χρειαζεται καθε φορα που θα σβηνετε την μηχανη (πχ για ανεφοδιασμο βενζινης ή ξεμουδιασμα κτλ) να βγαζετε τις σελες και να αποσυνδεετε το καλωδιο, καλο και πολυ χρησιμο ειναι, περιπου στη μεση του καλωδιου να συνδεσετε ή ενα διακοπτη ή ενα μικρο φυσακι για το ενα καλωδιο (κατα προτιμιση του -), ετσι ωστε οταν σβηνετε τον κινητηρα αποσυνδεοντας το ενα καλωδιο ή πατωντας τον διακοπτη να σταματα και η αντλια.
Απλο και ενδεχομενος σωτηριο!

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

....τί είπες ρε άνθρωπε ;;;;;

ΠΟΛΥ καλή πατέντα !!!!!!!!!!!

Να μην σου πω ότι,

αν ξέρουμε το είδος της φύσας,

να φτιάξουμε από τώρα την πατέντα,

για να έχουμε το καλώδιο μαζί μας,

ΠΡΙΝ μας συμβεί η "στραβή" .......




.

Αρχική Δημοσίευση από BOXER

Εχω ηδη φτιαξει δυο τετοια, ενα για εμενα και ενα για τον αδελφο μου, με την μονη διαφορα οτι δεν εχω σε κανενα καλωδιο την μπλε φυσα και αυτο γιατι δεν μας εχει χαλασει σε κανεναν μας (και μακαρι να παραμεινει ετσι ). Η απουσια της φυσας δεν αποτελει ομως προβλημα, γιατι στην αναγκη, αφαιροντας την μονωση των δυο καλωδιων ενα ποντο πριν το τελος τους (οχι φυσικα απο την πλευρα των ακροδεκτων της μπαταριας) τα συνδεεις απευθειας στα αντιστοιχα καλωδια που ηδη υπαρχουν στην μπλε φυσα.
Δηλ το καλωδιο να υπαρχει ετοιμο και χωρις την φυσα και εισαι καλυμενος για την... στραβη. Ε, και οταν (μακρια απο εμας ) συμβει, τοτε απο την δευτερη και μετα φορα, θα υπαρχει τελειως ετοιμοπολεμο το καλωδιο !

Η φύσα που "έρχεται" απ' την αντλία,

είναι αρσενική ή θηλυκή ;;;;;

Γιατί, αν είναι θηλυκή,

μπορείς μ' ένα καλώδιο, με δύο κοσάκια στην μία άκρη

και δυό κροκοδειλάκια στην άλλη,

να κάνεις την δουλειά σου .... (μέχρι να βρεις αρσενική φύσα ...)



.

[Corsair]

Αρχική Δημοσίευση από BOXER

Παιδες μια συμβουλη:
Σε οποιον τυχει αυτο το προβλημα με το ρελε της αντλιας βενζινης να ζητησει απο το συνεργειο να του δωσουν το παλιο πισω. Γιατι;
Για να αφαιρεσετε σπιτι σας με ενα κοφτακι την "μπλε φυσα" την οποια θα την προσαρμοσετε σε ενα καλωδιο μηκους περιπου 80 ποντων που στην αλλη ακρη του θα εχετε προσαρμοσει ακροδεκτες για να πιανει πανω στην μπαταρια.
Ετσι σε περιπτωση που σας κατσει ξανα η ζημια αυτη και εισαστε ειτε ταξιδι ειτε σε βουνο ειτε σε νησι να μπορειτε να δουλευετε τη μηχανη μεχρι να φτασετε στον προορισμο σας.
Προσοχη ομως γιατι σε αυτην την περιπτωση η αντλια θα δουλευει συνεχεια, ακομα και με σβηστο τον κεντρικο διακοπτη. Για αυτον τον λογο και για να μην χρειαζεται καθε φορα που θα σβηνετε την μηχανη (πχ για ανεφοδιασμο βενζινης ή ξεμουδιασμα κτλ) να βγαζετε τις σελες και να αποσυνδεετε το καλωδιο, καλο και πολυ χρησιμο ειναι, περιπου στη μεση του καλωδιου να συνδεσετε ή ενα διακοπτη ή ενα μικρο φυσακι για το ενα καλωδιο (κατα προτιμιση του -), ετσι ωστε οταν σβηνετε τον κινητηρα αποσυνδεοντας το ενα καλωδιο ή πατωντας τον διακοπτη να σταματα και η αντλια.
Απλο και ενδεχομενος σωτηριο!

[arisxios]

Αρχική Δημοσίευση από BOXER

Παιδες μια συμβουλη:
Σε οποιον τυχει αυτο το προβλημα με το ρελε της αντλιας βενζινης να ζητησει απο το συνεργειο να του δωσουν το παλιο πισω. Γιατι;
Για να αφαιρεσετε σπιτι σας με ενα κοφτακι την "μπλε φυσα" την οποια θα την προσαρμοσετε σε ενα καλωδιο μηκους περιπου 80 ποντων που στην αλλη ακρη του θα εχετε προσαρμοσει ακροδεκτες για να πιανει πανω στην μπαταρια.
Ετσι σε περιπτωση που σας κατσει ξανα η ζημια αυτη και εισαστε ειτε ταξιδι ειτε σε βουνο ειτε σε νησι να μπορειτε να δουλευετε τη μηχανη μεχρι να φτασετε στον προορισμο σας.
Προσοχη ομως γιατι σε αυτην την περιπτωση η αντλια θα δουλευει συνεχεια, ακομα και με σβηστο τον κεντρικο διακοπτη. Για αυτον τον λογο και για να μην χρειαζεται καθε φορα που θα σβηνετε την μηχανη (πχ για ανεφοδιασμο βενζινης ή ξεμουδιασμα κτλ) να βγαζετε τις σελες και να αποσυνδεετε το καλωδιο, καλο και πολυ χρησιμο ειναι, περιπου στη μεση του καλωδιου να συνδεσετε ή ενα διακοπτη ή ενα μικρο φυσακι για το ενα καλωδιο (κατα προτιμιση του -), ετσι ωστε οταν σβηνετε τον κινητηρα αποσυνδεοντας το ενα καλωδιο ή πατωντας τον διακοπτη να σταματα και η αντλια.
Απλο και ενδεχομενος σωτηριο!

Πολύ έξυπνο!!!:sm5:

[Gazi]

Μπράβο ρε παιδιά....
Πολύ χρήσιμο...Τελικά το GSforum, είναι μεγάλος δάσκαλος σε τεχνικά και πάνω απ'όλα θέματα ΠΑΤΕΝΤΑΣ για τα μοτέρ μας...Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ.!

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από Gazi

Μπράβο ρε παιδιά....
Πολύ χρήσιμο...Τελικά το GSforum, είναι μεγάλος δάσκαλος σε τεχνικά και πάνω απ'όλα θέματα ΠΑΤΕΝΤΑΣ για τα μοτέρ μας...Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ.!

[xvitos]

[saitman]

καλα που το είπατε να το ελεγξω!!

[Mits70]

Πολύ καλά όλα αυτά που γράφονται παραπάνω.Ευτυχώς και χωρίς να το ξέρω πήρα το ανταλλακτικό.Να είστε καλά παιδιά.Θα προσπαθήσω να το κάνω.