![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
![]() ![]() ειχες ρε?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Απόσπασμα:
....σαν οπτικό εφέ ....
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! ![]() |
|
#3
|
|||
|
|||
|
δεν σας είπαν ποτέ (δεν μιλάω για το παλιό RS) ότι τα ψεκαστά και δη τα αερόψυκτα ΔΕΝ τα βάζουν να κάνουν "ζέσταμα";
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Thanks. Στα λόγια μου λοιπόν.
Εγώ btw αφήνω το μοτέρ στο ρελαντί περί τα 30" (περίπου όσο να βάλω ένα γάντι ή να κουμπώσω το ήδη φορεμένο κράνος) ακόμα και με βαθμούς κάτω από το μηδέν (γιατί απλά οι σένσορες ξέρουν τη δουλειά τους). Ξεκινάς ο#### χωρίς τρομερά ζορίσματα, ούτε όμως και σαν ταρίφας (φτου κακά) και σε 1 λεπτάκι (πχ. εγώ από Καστέλα μέχρι να βγω στη γέφυρα του Κηφισού-παραλιακής) έχει ανέβει 2 "μαυράκια". Μετά σε 500 ακόμα μέτρα έχει φτάσει εκεί που πρέπει. |
![]() |
|
|
Σχετικά Θέματα
|
||||
| Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
| Να γιατί πήρα κινητήρα boxer! | GS_maniac | Φωτογραφίες - Video (μόνο για τις δικές μας μοτό) | 22 | 31-03-2009 20:46 |
| Ετσι δουλευουν οι boxer | bmwgogagis | Τεχνικά θέματα διάφορα | 11 | 06-03-2009 20:34 |