Λαδάκια;

[KRASOPATERAS]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

H JASO MA ειναι προδιαγραφη που επεβαλαν οι Ιαπωνες και αφορα υγρους συμπλεκτες μονον, η GS δεν εχει υγρο συμπλεκτη κι ετσι δεν την αφορα.

Σωστός ο φίλος….
Να τονίσω ότι αυτή η προδιαγραφή (JASO MA)υποδηλώνει ότι έχει ελεγχθεί πως δεν πατινάρουν οι δίσκοι και έχουν ασφαλή λειτουργία στον χρόνο…
Δηλαδή τα λάδια που είναι για μηχανές με δίσκους στο λάδι έχουν λιγότερα αντιτριβικά πρόσθετα σε σχέση με αυτά των αυτοκινήτων.
Για αυτό και δεν προτείνουν τα συνθετικά που τα πρόσθετα κατά των τριβών είναι με την σέσουλα….ο φόβος είναι η γυαλάδα που μπορεί να πιάσουν οι δίσκοι από το φιλμ που αφήνει πάνω τους τα αντιτριβικά.
Μέχρι και οι ίδιες οι εταιρίες τα λάδια των μηχανών τα έχουν σε χαμηλότερη στάθμη σε σχέση με τα αυτοκινήτων στην λίπανση μόνο σε ότι αφορά το φίλμ που αφήνουν στα μεταλλικά μέρη των μηχανών και την γήρανση. Αυτό φυσικά δεν σημαίνει ότι δεν λιπαίνουν η ότι θα πάθουν ζημιά.
Απλά σε τέστ που έχουν γίνει μετά από κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα έχει αποδειχτεί ότι τα λάδια μηχανών χάνουν ποιο εύκολα τις ιδιότητες τους σε σχέση με τα αντίστοιχα των αυτοκινήτων λόγο απουσίας προσθέτων. Γιαυτό δεν υπάρχουν και λάδια μηχανών LongLife. Το LongLife απαιτεί μπόλικη χημεία…και προϋποθέσεις….

[phoenix]

[NLS]

Επειδή τα 5100 δεν μου άρεσαν τελικά, πείτε άλλη ιδέα τώρα για τα επόμενα...

[forester]

Θα μου ήταν μεγάλη έκλπηξη αν σου άρεσαν
Από τα λάδια που "σπάνε" ταχύτατα και αφήνουν υπολοίματα στα τοιχώματα του κινητήρα, ενώ αυτά βγαίνουν πεντακάθαρα....
Τα Castrol που συνιστά η BMW είναι καλύτερα , σίγουρα. Τουλάχιστον δεν αφήνουν μούργα. Τώρα για "άλλα κόλπα" ψάξου σε Japan ή USA μεριά. Λένε ότι όλα τα λιπαντικά είναι πρωτογενή. Δεν χρησιμοποιούνται παλιά λάδια για την παραγωγή νέων δηλαδή. Δεν το έχω 100% στανταράκι, αλλά αυτό λένε κάποιοι γνωστοί μου μηχανικοί που χρησιμοποιούν διάφορα αμερικάνικα και Ιαπωνικά λάδια (ENEOS, IPONE)...

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από forester

Θα μου ήταν μεγάλη έκλπηξη αν σου άρεσαν
Από τα λάδια που "σπάνε" ταχύτατα και αφήνουν υπολοίματα στα τοιχώματα του κινητήρα, ενώ αυτά βγαίνουν πεντακάθαρα....
Τα Castrol που συνιστά η BMW είναι καλύτερα , σίγουρα. Τουλάχιστον δεν αφήνουν μούργα. Τώρα για "άλλα κόλπα" ψάξου σε Japan ή USA μεριά. Λένε ότι όλα τα λιπαντικά είναι πρωτογενή. Δεν χρησιμοποιούνται παλιά λάδια για την παραγωγή νέων δηλαδή. Δεν το έχω 100% στανταράκι, αλλά αυτό λένε κάποιοι γνωστοί μου μηχανικοί που χρησιμοποιούν διάφορα αμερικάνικα και Ιαπωνικά λάδια (ENEOS, IPONE)...

Πρωτογενη ειναι ΜΟΝΟΝ τα 100% συνθετικα ¨η full synthetic οπως αναγραφεται στην ετικετα....κανενα αλλο!

Αν ηταν απο grude oil δλδ πρωτογενη τοτε θα κοστιζαν τα διπλα λεφτα.

Οτι χρησιμοποιημενο λαδι επιστρεφεται στις εταιρειες παει για ανακυκλωση στα διυλιστηρια και γινεται semi synthetic ¨η mineral δλδ ορυκτελαιο. Το δευτερο ειναι υπο εξαλειψη.

[nivam]

....ή γράσσο.
Σήμερα αγόρασα τα ENEOS. Για να δούμε.

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από nivam

....ή γράσσο.
Σήμερα αγόρασα τα ENEOS. Για να δούμε.

Πώς τα είδες;

[kosta12gs]

Εχω εδω και εναμιση μηνα τα Μotorex Boxer 15-50 και προς το παρον μου εχουν αφησει καλες εντυπωσεις απο την πιο ομαλη λειτουργια του κινητηρα (οχι οτι εχει τεραστιες διαφορες απο τα προηγουμενα Castrol)
To σιγουρο ειναι οτι εχω μια μειωση στην καταναλωση καυσιμου 6-8%.
Στην επομενη αλλαγη θα παρατηρησω περισσοτερα.,.,.,.

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από kosta12gs

Εχω εδω και εναμιση μηνα τα Μotorex Boxer 15-50 και προς το παρον μου εχουν αφησει καλες εντυπωσεις απο την πιο ομαλη λειτουργια του κινητηρα (οχι οτι εχει τεραστιες διαφορες απο τα προηγουμενα Castrol)
To σιγουρο ειναι οτι εχω μια μειωση στην καταναλωση καυσιμου 6-8%.
Στην επομενη αλλαγη θα παρατηρησω περισσοτερα.,.,.,.

6-8% στα 6,5 λίτρα που έχουμε (μέσο όρο) σημαίνει 0,4-0,5 λίτρα λιγότερα σε κάθε 100χλμ. Ή αλλιώς 12 έως 16 χιλιόμετρα παραπάνω κάθε 200. Είσαι σίγουρος; Μόνο από λιπαντικό; Μήπως έπαιξε και τίποτα σε πρόσθετο ελαχιστοποίησης τριβών;
Και πάλι δύσκολα μετράς (εκτός εργαστηρίου) τόσο μικρές διαφορές.

[kosta12gs]

Αρχική Δημοσίευση από forester

6-8% στα 6,5 λίτρα που έχουμε (μέσο όρο) σημαίνει 0,4-0,5 λίτρα λιγότερα σε κάθε 100χλμ. Ή αλλιώς 12 έως 16 χιλιόμετρα παραπάνω κάθε 200. Είσαι σίγουρος; Μόνο από λιπαντικό; Μήπως έπαιξε και τίποτα σε πρόσθετο ελαχιστοποίησης τριβών;
Και πάλι δύσκολα μετράς (εκτός εργαστηρίου) τόσο μικρές διαφορές.

Ειμαι απολυτα σιγουρος γιατι εχω κανει γυρω στα 1500χλμ.
Η καταναλωση επεσε στα 5.9 λιτρα, ενω ειχα 6.3 με 6.4 συυμφωνα παντα
με τον υπολογιστη και οχι με προσωπικες μετρησεις.