|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
Ειδικά αν είναι και ηλεκτρονικό, δεν χρειάζεσαι καν μικρόμετρο! (ακρίβεια μέχρι 10ο ή και 100ου του χιλιοστού στα ακριβά)
|
#22
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
ΔΕΝ γίνεται... |
#23
|
|||
|
|||
Η δισκοπλακα ακόμα κ 2 χιλιοστα να γίνει δε πρόκειται να σπάσει.
Ο μόνος λόγος που χρήζει αλλαγής είναι η μειωμένη απόδοση του φρενου. Όταν η δισκοπλακα γίνεται πολυ λεπτή τότε ζεστενεται κ πολυ πιο εύκολα, στραβωνει πολυ πιο εύκολα κ παίρνει τάσεις πιο εύκολα σε σημείο να γίνεται επικίνδυνη η μοτοσυκλέτα σε απότομα κ παρατεταμένα φρεναρισματα. Αν είναι αρκετά λεπτή μπορει ακόμα κ να στραβώσει μετα απο φρενάρισμα εάν πεσει πάνω της λίγο νερό απο κάποια λακκούβα. Σε κανονική κ νορμαλ χρήση ούτε που προκειτε να καταλάβει κανεις απο εμάς διαφορα στην απόδοση της. Έχει σπάσει σε κανέναν απο εσάς δισκοπλακα; Έχεται ακούσει κάποιον να λέει ότι του έχει σπάσει η δισκοπλακα; Εγω πρωσωπικα ποτε κ έχω δει κ όχι απλα λιωμενες δισκοπλακες αλλα ξεπλυμενες τελειωμενες ανύπαρκτες δισκοπλακες να γυρνάνε κ να γράφουν χιλιόμετρα. Επίσης να πω ότι ειδικά στο GS που είναι εκτός απο τεράστια αλλα κ πολυ βαριά μηχανη, δε παίζουν με τα φρένα της. Εάν η μαμά BMW λέει ότι πρέπει να αντικατασταθούν στα 4μμ σημαίνει ότι απο αυτο το πάχος κ κάτω δε καλύπτουν τις προδιαγραφες ασφαλείας κ απόδοσης που η ίδια η BMW έχει θεσπίσει για τις μοτοσικλέτες της. Ίσως για αυτο να υπήρχε η διάσταση απόψεων μεταξύ M&S κ λαστιχα. Ο ένας επέμενε ότι πρέπει να αλλαχθουν γιατι έτσι προστάζει η BMW κ καλα κάνει κ ο άλλος έκρινε πως έχουν πολυ ψωμί ακόμα κ δεν χρειάζονται αλλαγή. Είχαν κ οι δυο δίκιο. |
#24
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
|
#25
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
ΠΩ! ΠΩ! Χάλι ! Αυτό πρέπει να έκανε τουλάχιστον 10000χλμ, χωρίς τακάκια.
|
#26
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
Και με τι φρέναρε?? Έριχνε άγκυρα??
|
#27
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
Πιο πιθανο μου ακουγεται να εχει βαλει τελειως ακαταλληλα τακακια για τον συγκεκριμενο δισκο παρα να φρεναρε με τα σιδερα.
Εκτος και αμα το ξερε οτι το τακακι καπουτ και συνεχιζε. |
#28
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
Στην παραπανω φωτό, αμα φρεναρε με τα σιδερα τοτε....... σιδερο με σιδερο θα ειχαν γινει ενα.........
Τι θα πει ''ακαταλληλο'' τακακι και τι συνεισφορα εχει ενα τετοιο στο ''crack'' της δισκοπλακας αλλα και στο ''μπλεδιασμα'' σε καποια σημεια της? Βλεπω καλα την πατουρα των 2 χιλιοστων στην εσω αλλα και στην εξω περιμετρο της δισκοπλακας ¨η με γελουν τα ματια μου? |
#29
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
Εδώ που τα λέμε ο συγκεκριμένος κύριος αμέλησε πολύ την κατάσταση της δισκόπλακάς του και έφτασε σε σημείο να σπασει όπως βλέπετε..
Και λίγο που λες δύο χιλιοστά πατούρα..μην είναι και 3 χιλιοστά.. |
#30
|
|||
|
|||
Απάντηση: Απορία για δισκόπλακες...
..... Το χαμογελάκι μου μεινε απ' το ψοφόκρυο για να βγάλω τις photo!! |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
δισκόπλακες | spy89 | Τεχνικά θέματα διάφορα | 13 | 26-04-2011 21:15 |
Επισκόπηση προγράμματος σταθεροποίησης | ortho | Ελλάδα | 2 | 06-04-2011 15:43 |
Πίσω δισκόπλακα | Kimwnas | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 24 | 06-11-2010 22:18 |
Δισκόπλακες φρένων για BMW R1150 | lycos | Πωλήσεις αξεσουάρ/ανταλλακτικών μοτοσυκλετών | 2 | 17-09-2010 14:40 |
δισκόπλακες R 1200 GS | markeas | Τεχνικά θέματα διάφορα | 5 | 15-09-2010 17:38 |