|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
|||
|
|||
Απάντηση: Καλωδιο E.S.A.
Φίλε vasorfa αν υπάρχει η δυνατότητα ανέβασε καμιά φώτο από το φθαρμένο καλώδιο να δούμε τι ακριβώς συμβαίνει
|
#22
|
|||
|
|||
Απάντηση: Καλωδιο E.S.A.
Απόσπασμα:
Βασικα το βρισκω πιο σωστο (αν και εφοσον ο τροπος κατασκευης και τοποθετησης του εν λογο καλωδιου το επιτρεπει φυσικα) να αλλαζει το καλωδιο, και οχι ολοκληρο το συστημα της αναρτησης! Να αλλαζει το καλωδιο φυσικα με ορθο ηλεκτρολογικο τροπο δεν ειναι πατεντα. Πατεντα ειναι η μαλ...κια με την σιλικονη που εκαναν.... !!!!!!! |
#23
|
|||
|
|||
Απάντηση: Καλωδιο E.S.A.
Επίσης να προσθέσω επειδή έτυχε και το είδα το μηχανάκι του Βασίλη θεωρώ ότι το σημείο που βρίσκετε το σχετικό καλωδιάκι είναι εντελώς απροστάτευτο (αν βάλει φωτογραφία θα καταλάβετε)και θα πρέπει να είχε προβλέψει η BMW την προστασία του.
|
#24
|
|||
|
|||
Απάντηση: Καλωδιο E.S.A.
Απόσπασμα:
|
#25
|
|||
|
|||
Απάντηση: Καλωδιο E.S.A.
Απόσπασμα:
|
#26
|
|||
|
|||
Απάντηση: Καλωδιο E.S.A.
Απόσπασμα:
Εγω ομως οτι ειπα, το ειπα καθαρα απο μηχανολογικης αποψεως, δηλαδη απο την στιγμη που μπορει (αν μπορει φυσικα) να αλλαζεται μονο το φθαρμενο καλωδιο οντως μου φανηκε υπερβολικη η αλλαγη ολοκληρου του συστηματος. Βεβαια, απο την πλευρα μας, των καταναλωτων δηλαδη, μακαρι να μας φαινονταν και αλλα πραγματα εξισου υπερβολικα , αλλα δεν το βλεπω !!! |
|
|