|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Πιστεύω ότι το λάδι είναι το μοναδικό πράγμα στο οποίο δεν πρέπει να γίνεται οικονομία στην συχνότητα των αλλαγών, ιδιαίτερα στα BMW τα οποία δεινοπαθούν στην κίνηση λόγω αεροελαιόψυξης και απουσίας βεντιλατέρ στο ψυγείο λαδιού. Δεν είναι απαραίτητο να είναι το ακριβότερο ειδικό λάδι φτάνει να αλλάζει συχνά αν η μηχανή κινείται σε πόλη.
Επιπλεόν η συχνή αλλαγή προφυλάσσει τους ξεχασιάρηδες από χαμηλές στάθμες λαδιού λόγω καύσης του. Ευλαβική τήρηση της ποσότητας και συχνές αλλαγές είναι εγγύηση για ένα κινητήρα. Ούτως η άλλως προς το παρόν ο κινητήρας είναι το πιο αξιόπιστο κομμάτι της μοτοσυκλέτας μας. Αλλού εμφανίζονται τα προβλήματα... |
#22
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Απόσπασμα:
Συμφωνώ και εγώ για τις συχνές αλλαγές εφόσον την κάνεις μόνο σου,καλό κάνουν, κακό δεν κάνουν . Ειδικά άμα έχεις δει κινητήρα από μέσα μετά από καμιά 180 χιλιάδες χιλιόμετρα. Έχω μια απορία, είναι καλό στις συχνές αλλαγές να αλλάζεις κάθε δεύτερη φίλτρο. Εννοείται ότι βάζεις τον ίδιο με το προηγούμενο τύπο και μάρκα λαδιού. |
#23
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Αν και στο manual λέει με κάθε αλλαγή και φίλτρο....νομίζω πως αν δεις το λάδι που βγήκε σε καλή κατάσταση ότι μπορείς να παραλείψεις το φιλτράκι. Αλλά νομίζω ότι με κόστος κάτω από 10Ε που έχει ότι ...
|
#24
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Απόσπασμα:
|
#25
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Απόσπασμα:
Ενας σωστα συντηρημενος κινητηρας ανεξαρτητως κμ δεν θα βγάλει λαδι σε κακη κατάσταση εκτος κι αν εχει βλαβη ο ίδιος ¨η ειναι υδροψυκτος και για κάποιο λογο περασε το νερο ψυξης στο καρτερ (π.χ. καμενη φλαντζα κεφαλης) |
#26
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Απόσπασμα:
|
#27
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Μπορεί να έχεις δίκιο για τα παραγωγής, αλλά η μαμά έχει προβλέψει και για θερμοστατικό βεντιλατερ σε ειδικά μοντέλα...
In addition to special lighting and siren systems, the air/liquid cooled BMW R 1150 RT-P also comes equipped with a thermostatically-controlled fan-driven radiator cooling, which is essential for an engine that must be kept idling or running at low speeds for long periods without overheating |
#28
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Ενας σωστα συντηρημενος κινητηρας ανεξαρτητως κμ δεν θα βγάλει λαδι σε κακη κατάσταση εκτος κι αν εχει βλαβη ο ίδιος ¨η ειναι υδροψυκτος και για κάποιο λογο περασε το νερο ψυξης στο καρτερ (π.χ. καμενη φλαντζα κεφαλης) __________________
VARADERO MK3 ABS 2007 ΤΟ ΕΠΑΘΑ ΠΡΟΣΦΑΤΑ |
#29
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Απόσπασμα:
Αν εχει κανει τετοια πατεντα η BMW για το ψυγείο λαδιου (δεν αποκλειεται) θα έπρεπε ολοι σας πριν να αγορασετε οτιδηποτε άλλο - πλην του εξαρτισμου ασφαλείας - να την εχετε ενσωματωσει στην μοτοσυκλέτα σας!!! Η σωστη θερμοκρασια λαδιου ειναι το Α και το Ω στα αεροψυκτα!!! |
#30
|
|||
|
|||
Απάντηση: Service 5000km........
Απόσπασμα:
|
Tags |
1100, 1150, 1200, bmw, bmw gs moto, bmw moto, bmw moto gs, bmwmoto, forum, forumgs, gs 1150, gs forum, gs moto bmw, gs_gs, gs1100, gsbmw, gsbmwmoto, gsforum, gsmoto, moto, moto bmw, motobmw |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Service o Tzίμης... | vtheo | Φωτογραφίες - Video (μόνο για τις δικές μας μοτό) | 20 | 14-05-2009 06:57 |
SERVICE 30.000KM | poke69 | Φροντίδα | 10 | 10-05-2009 12:14 |
service 20.000 | kifinas | Φροντίδα | 10 | 28-04-2009 12:19 |
Service 10000 Km | mjtir | Φροντίδα | 5 | 27-03-2009 21:55 |