Γιατρε θα ζησει το διαφορικο μου???

[george81]

Αρχική Δημοσίευση από BlackDog

Θα συμπληρώσω οτι παιζει ρόλο και το που ακουμπάμε τον μαγνήτη του γράφτη για να πάρουμε την μέτρηση ,στον πάκγο ή στο ειδικό εργαλείο . Στις φωτο δεν φαινεται
Προφανώς στο εργαλείο,και όσο γίνεται, πιο κοντά

ναι το ειχα στηριξει στη βαση η οποια στηριζε και το καβουκι, δηλαδη στη μαυρη γωνια που ειναι πιασμενη στη μεγγενη και εκτος του μαγνητη την επιασα και με σφιγκτηρα.επειδη δε θελαμε να βγαλουμε το χυτο τμημα που στηριζει το δισκο, αυτο ηταν το πιο κοντινο σημειο στερεωσης.οι μετρησεις εγιναν περιμετρικα σε τρια σημεια τα οποια ειχαν αποσταση 120 μοιρων μεταξυ τους. τα ακριβη αποτελεσματα της βελονας ηταν 0,185 - 0,19 - 0,195, νουμερα τα οποια βρισκονται κοντα στο μεγαλο αποδεκτο διακενο των δοντιων.
Συνυπολογιζοντας λοιπον τα παραπανω, συν το τζογο που ειχαν τα δυο μεγαλα ρουλεμαν του διαφορικου μετρημενο στο στεφανι της ζαντας (ο οποιος ηταν κατω του 1 χιλιοστου , οριο που δινει η εταιρια για αλλαγη αυτων των ρουλεμαν) και του ελαχιστου τζογου που ειχε το πηνιο σε πανω-κατω/αριστερα-δεξια κινηση (φθορα και των δυο ρουλεμαν του πηνιου σε αρχικο σταδιο) θεωρω οτι ο φιλος μου ο Αγγελος μπορει να βγαλει το ταξιδι στην Αφρικη με δεδομενο οτι θα αποφυγει τις ταχυτητες ανω των 120 - 130, τα αποτομα ανοιγματα-κλεισιματα γκαζιου, τις σουζες και το περιττο βαρος (μονος θα ειναι με τον εξοπλισμο του).

[EOD-K9]

αναθεμαμαι και κατάλαβα τίποτα

παω στα ανέκδοτά .........................να σας αφήσω να τα πείτε

[kostas-patra]

ο έλεγχος=μέτρηση που έκανες φίλε γίνεται σε κάποια προκαθορισμένα χιλιόμετρα ή μόλις δείς οτι το χρώμα στις βαλβολίνες του διαφορικού αρχίζει να αλλάζει χρώμα και να χεις ρινίσματα;

να υποθέσω πως η ίδια διαδικασία ακολουθείται για όλα τα bmw με άξονα-διαφορικό;

τα μεγάλα ρουλεμάν του διαφορικού που είπες οτι μέτρησες, είναι τα κάτω δύο που πιάνει ο άξονας λίγο πρίν την άρθρωση της φούσκας; για τον έλεγχο τους ξέρω οτι πιάνεις τον τροχό, όταν η μηχανή είναι σε διπλό στάντ και προσπαθείς να δείς αν έχεις τζόγο σε θέση 3 και 9 του ρολογιού.
για μέτρηση δεν ξέρω, αν μπορείς διαφώτισέ με

[george81]

Αρχική Δημοσίευση από kostas-patra

ο έλεγχος=μέτρηση που έκανες φίλε γίνεται σε κάποια προκαθορισμένα χιλιόμετρα ή μόλις δείς οτι το χρώμα στις βαλβολίνες του διαφορικού αρχίζει να αλλάζει χρώμα και να χεις ρινίσματα;

να υποθέσω πως η ίδια διαδικασία ακολουθείται για όλα τα bmw με άξονα-διαφορικό;

τα μεγάλα ρουλεμάν του διαφορικού που είπες οτι μέτρησες, είναι τα κάτω δύο που πιάνει ο άξονας λίγο πρίν την άρθρωση της φούσκας; για τον έλεγχο τους ξέρω οτι πιάνεις τον τροχό, όταν η μηχανή είναι σε διπλό στάντ και προσπαθείς να δείς αν έχεις τζόγο σε θέση 3 και 9 του ρολογιού.
για μέτρηση δεν ξέρω, αν μπορείς διαφώτισέ με

καναμε τον ελεγχο στη μηχανη του φιλου μου του Αγγελου επειδη ετοιμαζεται για ταξιδι στην Αφρικη.
οχι για το διαφορικο του 1200 μονο, για τα προηγουμενα μοντελα ακολουθειται διαφορετικη διαδικασια.
πριν βγαλουμε τη ζαντα μετρησαμε το τζογο των δυο μεγαλων ρουλεμαν που βρισκονται μεσα στο διαφορικο ο οποιος λογω σχεδιασης του συγκεκριμενου διαφορικου (τυποι ρουλεμαν κλπ) ειναι ανεκτος μεχρι την ταξη του 1 χιλιοστου (με τον τροπο που ειπες θεση 3 κ 9 του ρολογιου) συμφωνα παντα με τον κατασκευαστη.
τα ρουλεμαν που αναφερεις εσυ (στην αρθρωση κατω απο τη φουσκα) για να δεις αν εχουν τζογο, κανεις ακριβως το ιδιο με πατημενο ομως το πισω φρενο, ετσι ωστε η πισω δαγκανα η οποια εδραζεται στην πλατη του καβουκιου να σταθεροποιησει το δισκο και συνεπως και την κορωνα, ετσι ωστε οταν θα επιχειρησεις κινηση της ζαντας στις "ωρες" 3-9 η 6-12 να δεις αν υπαρχει τζογος στην εδραση του διαφορικου (τα ρουλεμαν που ανεφερες).καπου ειχα τη διαδικασια για το 1150 θα την ψαξω και θα σου πω ακριβως.

[kostas-patra]

είσαι αρχηγός

[BlackDog]

Μπράβο Γιώργο έγινες αντιληπτός
Μια και το ξεκίνησες ,εξάντλησε το το θέμα των ελέγχων –μετρήσεων Θεωρώ ότι είσαι γνώστης και ξέρεις τι γράφεις
Προσοχή μόνο στα δεκαδικά νούμερα ,καλύτερα να μιλάμε με εκατοστά του χιλιοστού για αποφυγή λαθών

[george81]

Κωστα (kostas-patra) δες σε αυτη τη σελιδα http://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp για repair manual. καταβασε το και κοιτα την ενοτητα του διαφορικου τα περιγραφει ολα αναλυτικα!

[george81]

Αρχική Δημοσίευση από BlackDog

Μπράβο Γιώργο έγινες αντιληπτός
Μια και το ξεκίνησες ,εξάντλησε το το θέμα των ελέγχων –μετρήσεων Θεωρώ ότι είσαι γνώστης και ξέρεις τι γράφεις
Προσοχή μόνο στα δεκαδικά νούμερα ,καλύτερα να μιλάμε με εκατοστά του χιλιοστού για αποφυγή λαθών

φιλε μου για να το εξαντλησουμε το θεμα καλο θα ηταν να εχουμε και φωτο. οι μονες που υπαρχουν ειναι αυτες που ανεβασε ο Αγγελος απο το κινητο του. επειδη προκειται να επισκευασω το δικο μου διαφορικο, θα τραβηξω φωτο απο την επισκευη και θα εξηγησω σε αλλο θεμα αναλυτικα τη διαδικασια. αλλωστε τωρα εναν απλο ελεγχο καναμε.

[ΙoannisPanagiotidis]

ρεσπεκτ παιδες σε ολους!....προσπαθω ακομα μερικα πραγματακια να τα κανω ψιλα για να τα χωρεσω στο κεφαλι μου ...αλλα σας συγχαιρω ακομα περισσοτερο για τον χρονο που αφιερωνετε να μας δωσετε να καταλαβουμε μερικα φαινομενικα πολυπλοκα πραγματα!

......

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από george81

καναμε τον ελεγχο στη μηχανη του φιλου μου του Αγγελου επειδη ετοιμαζεται για ταξιδι στην Αφρικη.
οχι για το διαφορικο του 1200 μονο, για τα προηγουμενα μοντελα ακολουθειται διαφορετικη διαδικασια.
πριν βγαλουμε τη ζαντα μετρησαμε το τζογο των δυο μεγαλων ρουλεμαν που βρισκονται μεσα στο διαφορικο ο οποιος λογω σχεδιασης του συγκεκριμενου διαφορικου (τυποι ρουλεμαν κλπ) ειναι ανεκτος μεχρι την ταξη του 1 χιλιοστου (με τον τροπο που ειπες θεση 3 κ 9 του ρολογιου) συμφωνα παντα με τον κατασκευαστη.
τα ρουλεμαν που αναφερεις εσυ (στην αρθρωση κατω απο τη φουσκα) για να δεις αν εχουν τζογο, κανεις ακριβως το ιδιο με πατημενο ομως το πισω φρενο, ετσι ωστε η πισω δαγκανα η οποια εδραζεται στην πλατη του καβουκιου να σταθεροποιησει το δισκο και συνεπως και την κορωνα, ετσι ωστε οταν θα επιχειρησεις κινηση της ζαντας στις "ωρες" 3-9 η 6-12 να δεις αν υπαρχει τζογος στην εδραση του διαφορικου (τα ρουλεμαν που ανεφερες).καπου ειχα τη διαδικασια για το 1150 θα την ψαξω και θα σου πω ακριβως.