BMW και σπασμενο μοτερ.......

[Dimitrism]

Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις -αποψεις σας.

Απο την μια σκεφτομαι οτι ισως ναα ειναι μια δικαιη αντιμετωπιση απο την ΒΜW επειδη εχει ληξει η εγγυηση αλλα και απο την αλλη μιλαμε για μια αστοχια υλικου σε σχετικα πολυ μικρο χρονικο διαστημα απο την στιγμη που εληξε η εγγυηση.

Αυτο που με ''παγωσε'' ακομα πιο πολυ ηταν οτι σε αιτημα μου για να αγορασω καινουργια μηχανη 800 GS μου ειπανε οτι μου κρατανε το δικο μου οπως ειναι (με χαλασμενο μοτερ) 3500 χιλ και αρα θα πρεπει να δωσω ενα 9αρι ακομα....


Οποτε εχω τις εξης επιλογες:

1) Γραμμα Γερμανια και ψαξιμο εδω με εναν δικηγορο πχ

2) 2500 ευρω και το παιρνω ποια με καινουργιο μοτερ και 0 χλμ.

3) 9000 ευρω για καινουργια μηχανη.

Ερωτηση: ΕΑΝ βαλω μοτερ εγγυηση εχω παλι ? και ποσο?

[Albatros]

θα μου φαινόταν λογικό αν βάζανε μια κανονική τιμή στο ανταλλακτικό και οχι 8000Ε.
Η μηχανή κάνει 9500Ε, το μοτέρ είναι τα 8000Ε?
Και μικτή ασφάλεια να είχες θα σου κόβανε 20% τουλάχιστον.
Η γνώμη μου είναι κάνε το συμβιβασμό γιατί αυτοί τουλάχιστον αναγνωρίζουν κάτι. Άλλοι αντιπρόσωποι τα βρίσκουν μόνο με δικαστήρια.

[Ακιs]

Αρχική Δημοσίευση από Albatros

θα μου φαινόταν λογικό αν βάζανε μια κανονική τιμή στο ανταλλακτικό και οχι 8000Ε.
Η μηχανή κάνει 9500Ε, το μοτέρ είναι τα 8000Ε?
Και μικτή ασφάλεια να είχες θα σου κόβανε 20% τουλάχιστον.
Η γνώμη μου είναι κάνε το συμβιβασμό γιατί αυτοί τουλάχιστον αναγνωρίζουν κάτι. Άλλοι αντιπρόσωποι τα βρίσκουν μόνο με δικαστήρια.

Αυτο δεν ειναι αδιανοητο?Ελεος δηλαδη......

[geolag]

Αρχική Δημοσίευση από Dimitrism

Σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις -αποψεις σας.

Απο την μια σκεφτομαι οτι ισως ναα ειναι μια δικαιη αντιμετωπιση απο την ΒΜW επειδη εχει ληξει η εγγυηση αλλα και απο την αλλη μιλαμε για μια αστοχια υλικου σε σχετικα πολυ μικρο χρονικο διαστημα απο την στιγμη που εληξε η εγγυηση.

Αυτο που με ''παγωσε'' ακομα πιο πολυ ηταν οτι σε αιτημα μου για να αγορασω καινουργια μηχανη 800 GS μου ειπανε οτι μου κρατανε το δικο μου οπως ειναι (με χαλασμενο μοτερ) 3500 χιλ και αρα θα πρεπει να δωσω ενα 9αρι ακομα....


Οποτε εχω τις εξης επιλογες:

1) Γραμμα Γερμανια και ψαξιμο εδω με εναν δικηγορο πχ

2) 2500 ευρω και το παιρνω ποια με καινουργιο μοτερ και 0 χλμ.

3) 9000 ευρω για καινουργια μηχανη.

Ερωτηση: ΕΑΝ βαλω μοτερ εγγυηση εχω παλι ? και ποσο?

Θα επέλεγα το 2).Σκέψου ότι τα 2300 που θα δώσεις είναι πιο κάτω από την αξία που έχει χάσει η μηχανή σου τα 2 .5 χρόνια που την έχεις.Τα δίνεις και έχεις καινούριο μοτέρ.Σχεδόν καινούρια μηχανή δηλαδή.
Η εγγύηση θα πρέπει να είναι κανονικά 2 χρόνια αλλά επειδή είμαστε στην Ελλάδα ρώτα τους πρώτα και πάρε την απάντηση γραπτά.
Πάντως για να πληρώνεις το 30% μόνο αφού είσαι εκτός εγγύησης σημαίνει ότι αναγνωρίζουν το λάθος τους.Αν πας σε δικηγόρο χρησιμοποίησε το.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από Orfeus

Αυτο ειναι το ποιο δικαιο.Κ αν δλδ κολλησε το μοτερ απο αστοχια πχ της αντλιας γιατι να την πληρωσεις εσυ?Με 2700€ κ ενα δικηγορο κανεις πολλα!

δηλαδη αν το κολλημα της αντλιας γινοτανε στα 2,3,4,5 χρονια παλι η εταιρεια ειναι υπευθυνη για την επισκευη της μοτοσυκλετας????
Δεν νομιζω!!! και κανεναν δικαστηριο δεν θα τον δικαιωσει!!

Γιαυτο λεμε 2 χρονια εγγυηση, αν σου παθει ακτι μεσα στα 2 χρονια εχει καλως αν σου παθει κατι μετα απο αυτο το χρονικο διαστημα απλα πληρωνεις!!
Εδω ομως η εταιρεια, και προς τιμην της και επαναλαμβανω ΔΕΝ εχω BMW, κανει ενα πολυ δικαιο διακανονισμο 70-30!!!

Δεν γινονται τετοιοι διακανονισμοι απο τον καθενα!!!

Τωρα αν μπορει να αποδειχθει οτι άλλα 5,10,15.....μοτοσυκλετες του ιδιου τυπου εχουν παρουσιασει το ιδιο προβλημα το θεμα παλεβεται δικαστικα.
Αλλα θα υπολογισει μια δεκαετια για να παρει μια αποφαση που δενε ιανι ακι σιγουρο οτι θα ειναι υπερ του πελατη!!!

[Orfeus]

Το θεμα με τα μοτερ των 800 παει πολυ πισω.Εχουν κολλησει παραπανω απο οσα ξερεις.Αναφερομαι στα S/St που εχουν δανεισει το μοτερ στα χωματινα.
Ατυχια μεγαλη αλλα συμβουλεψου καποια καταναλωτικη οργανωση και στειλε οπωσδηποτε μειλ στη Γερμανια.Ποιο συνεργειο σου εβγαλε το κουστουμι?Μπορεις να περιμενεις να βρεις και απο τρακαρισμενο...

[J-P-HELLAS]

κανε ενα email γερμανια, και απλα αυτοι θα σου πουν να συννενοηθης με την εδω αντιπροσωπεια, οποτε ξαναγυρνας στα ιδια.
8.000 ευρω για το μοτερ, ειναι υπερβολικα, τοσο δεν εχει στο 1200,
απλα σου ζητανε να πληρωσεις το μοτερ απο την τσεπη σου γιατι σιγουρα εχουν κανει ####### στο συνεργειο στο προηγουμενο σερβις,(αληθεια πριν ποσο καιρο ή χλμ ηταν το σερβις?)
ζητα να σου ερθει αλλος εμπειρογνωμονας απο την ιδια την bmw εκτος συνεργειου(ή φερε εναν δικο σου και ας τον πληρωσεις για να εχεις το κεφαλι σου ησυχο), .
αν δεν εχει γινει καμμια βλακεια απο το προηγουμενο σερβις, τοτε ειναι αστοχια υλικου,
και στις δυο περιπτωσεις αυτο φαινεται, δεν υπαρχει περιπτωση να σου λενε δεν ξερουμε γιατι το επαθε.
τωρα στην περιπτωση που πας για ανταλλαγη, πιστευω οτι σε συμφερει, γιατι θα δωσεις 3.000 για επισκευη και 3.500 η αξια σαν μτχ, οποτε εισαι στα 6.500, τοσο εχει και μεταχειρισμενη 2.5 χρονων. οποτε δινεις ανταλλαγη και τα υπολοιπα με δοσεις, για καινουρια, γιατι στην αλλη περιπτωση θα πρεπει να σκασεις 3.000 μετρητα για επισκευη

[J-P-HELLAS]

καινουριο μοτερ 1200 gs 2010 στο ebay πριν απο κανα μηνα απο μαγαζι εκανε 3.600,
δηλαδη το κινεζικο το μοτερ του 650 απο τι ειναι, απο χρυσο??

[steliosx]

Αρχική Δημοσίευση από J-P-HELLAS

καινουριο μοτερ 1200 gs 2010 στο ebay πριν απο κανα μηνα απο μαγαζι εκανε 3.600,
δηλαδη το κινεζικο το μοτερ του 650 απο τι ειναι, απο χρυσο??

Καλησπέρα.
Χωρίς καμία διάθεση να κάνω τον "ξερόλα", μία διόρθωση απλά για να μην μπερδευόμαστε.
Το μοτερ που μιλάμε είναι το δικύλινδρο 800cc της Rotax και το φοράνε τα F650GS, F800GS, F800S/ST. Ουδεμία σχέση έχει με το μονοκύλινδρο μοτέρ των 650cc που παρασκευάζεται κατόπιν άδειας στην Κίνα.

Για τα άλλα που αναφέρεις έχεις απόλυτα δίκιο. Το έχουν επισημάνει και άλλοι. Η τιμή 8.000€ για μοτέρ μόνο είναι εξωφρενική!!

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από steliosx

Καλησπέρα.
Χωρίς καμία διάθεση να κάνω τον "ξερόλα", μία διόρθωση απλά για να μην μπερδευόμαστε.
Το μοτερ που μιλάμε είναι το δικύλινδρο 800cc της Rotax και το φοράνε τα F650GS, F800GS, F800S/ST. Ουδεμία σχέση έχει με το μονοκύλινδρο μοτέρ των 650cc που παρασκευάζεται κατόπιν άδειας στην Κίνα.

Για τα άλλα που αναφέρεις έχεις απόλυτα δίκιο. Το έχουν επισημάνει και άλλοι. Η τιμή 8.000€ για μοτέρ μόνο είναι εξωφρενική!!

Υπαρχει κατι που να μην εχει εξωφρενικη τιμη στα ραφια της BMW???? Αυτο γιατι να αποτελει εξαιρεση?

Εξάλλου ειανι και ενα δελεαρ, σε περιπτωση που εχεις την ατυχια του συμφουρμιτη μας, να αναρωτηθεις αν το 1500ε διαφορα απο αλλαγη κινητηρα σε αγορα ολοκληρης μοτοσυκλετας ειναι αξια για να σε στρεψουν προς την αλλαγη του κινητρα και οχι στην αγορα ολοκληρης της μοτοσυκλετας!!!!