Racetech εξατμιση

[emix]

Αρχική Δημοσίευση από NLS

Εγώ ρωτάω για το "κούρδισμα" γιατί πολλές φορές μια σκέτη εξάτμιση (πόσο μάλλον μια όχι ΕΙΔΙΚΑ ΦΤΙΑΓΜΕΝΗ για συγκεκριμένη μοτό) φέρνει αρνητικό αποτέλεσμα.

Το να μη φέρει θετικό σε απόδοση αλλά να κερδίσεις σε βάρος, χώρο και ήχο οκ το κατανοώ. Όχι όμως και να χάσεις απόδοση για αυτά.

Αυτο που μου εχουν πει εμενα ειναι οτι βγαζοντας δυο εξατμισεις και βαζοντας μια, χανεις σε τελικη ταχυτητα. Αν ειναι μονο αυτο δεν μ ενδιαφερει γιατι παντα οι ταχυτητες μου ειναι χαμηλες.

[NLS]

Ηλία ένα τρόπο έχεις να το μάθεις.

[ntinopoulos]

Αρχική Δημοσίευση από emix

Αυτο που μου εχουν πει εμενα ειναι οτι βγαζοντας δυο εξατμισεις και βαζοντας μια, χανεις σε τελικη ταχυτητα. Αν ειναι μονο αυτο δεν μ ενδιαφερει γιατι παντα οι ταχυτητες μου ειναι χαμηλες.

δηλαδη αν βαλεις 4 εξατμισεις θα τελικιαζει στα 250?

[emix]

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

δηλαδη αν βαλεις 4 εξατμισεις θα τελικιαζει στα 250?

Χαλαρα...!

[NLS]

Ναι θα βάλει δυο εξατμίσεις ανά κύλινδρο.
Μια καλή λύση είναι να βάλει άλλη μια από μια άλλη οπή.

Αυτή δεν θα δώσει και 50χλμ. παραπάνω; Χαλαρά.

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από kostasx

Ηλία μαγιές..εμφανισιακά είναι ωραία,περιμένουμε περαιτέρω εντυπώσεις



Διπλές φοράνε αλλά τα adventure..του Ηλία είναι το super enduro

Όπως γράφει κι ο Ηλίας, διπλές φοράνε. Αυτό ήθελα να διαπιστώσω, γιατί έκανε τις 2 σε 1..... Πολύ καλά έκανε, για τη χρήση που θέλει και για την οποία φτιάχτηκε αυτή η μοτοσυκλέτα
Καλές βόλτες! Εκεί στα μονοπάτια της Οίτης , κοίταξε να ευχαριστηθείς τα "χαμηλά" σου αρπάγματα!!!!!

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από NLS

Ναι θα βάλει δυο εξατμίσεις ανά κύλινδρο.
Μια καλή λύση είναι να βάλει άλλη μια από μια άλλη οπή.

Αυτή δεν θα δώσει και 50χλμ. παραπάνω; Χαλαρά.

και τάισμα το ντεπόζιτο με όσπρια!

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

Τι θέλω και σε διαβάζω; Κάθε φορά που κοιτάζω μήνυμά σου, με τρώει η τσέπη μου ...

Ρώτα τον Γιάννη σε παρακαλώ κι από μέρους μου, αν τελικά πας,

- τι υποτιθέμενο όφελος παίρνεις,
- τι επεμβάσεις θέλει στα εγκεφαλικά κύταρρα της "μπουμπούς"
- φτιάχνει και "μαϊμού" καζανάκι για να πάει στη θέση της δεξιάς (κάτι σαν αποθηκευτικό χώρο δηλ);
- κι αν ναι στα παραπάνω, πόσο το κουστούμι;

ζητάω πολλά; μπα ...

Φτιάχνει και μαϊμού, αλλά δεν είχα ρωτήσει τιμή, διότι χάνεις το πλεονέκτημα της μείωσης βάρους.

Απ'όσο ξέρω μόνο με τελικό δε χρειάζεται γενικά παράλληλο εγκέφαλο. Αν έχεις και φίλτρο αέρα ίσως.

Απ'ότι έχω διαβάσει, το όφελος είναι κυρίως "ψυχολογικό", λόγω του πιό γεμάτου ήχου έχεις την αίσθηση τους κέρδους. Τα δυναμόμετρα συνήθως δε συμφωνούν. Και κατά κύριο λόγο το κέρδος είναι στις υψηλές στροφές.

Κατά τη γνώμη μου αν δε σε ενδιαφέρει τελική, αλλάζεις ένα γραναζάκι και με ελάχιστα αυξημένη κατανάλωση έχεις πιό ζωντανό κινητήρα. Εγώ το έχω φετίχ. Οταν αλλάξω λάδια στο bandit θα αλλάξω μάλλον και το γρανάζι. Ε ρε φίδια!!!!

[Fuji]

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Φτιάχνει και μαϊμού, αλλά δεν είχα ρωτήσει τιμή, διότι χάνεις το πλεονέκτημα της μείωσης βάρους.

Απ'όσο ξέρω μόνο με τελικό δε χρειάζεται γενικά παράλληλο εγκέφαλο. Αν έχεις και φίλτρο αέρα ίσως.

Απ'ότι έχω διαβάσει, το όφελος είναι κυρίως "ψυχολογικό", λόγω του πιό γεμάτου ήχου έχεις την αίσθηση τους κέρδους. Τα δυναμόμετρα συνήθως δε συμφωνούν. Και κατά κύριο λόγο το κέρδος είναι στις υψηλές στροφές.

Κατά τη γνώμη μου αν δε σε ενδιαφέρει τελική, αλλάζεις ένα γραναζάκι και με ελάχιστα αυξημένη κατανάλωση έχεις πιό ζωντανό κινητήρα. Εγώ το έχω φετίχ. Οταν αλλάξω λάδια στο bandit θα αλλάξω μάλλον και το γρανάζι. Ε ρε φίδια!!!!

Ανήσυχο πνεύμα... Τον orthούλη βλέπω να του κάνεις τη πρώτη βόλτα με S1000RR !!!

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

Ανήσυχο πνεύμα... Τον orthούλη βλέπω να του κάνεις τη πρώτη βόλτα με S1000RR !!!

μόνο να μην το ακούσει η μάνα του αυτό!
Θα με σκίσει!