Ερχονται τα.. ΑΣΥΡΜΑΤΑ ΦΡΕΝΑ!!!! (??)

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

προφανώς μιλάμε για εκπληκτικής ταχύτητας μετάδοσης αλλά και επεξεργασίας των δεδομένων.....εκτιμώ ότι η επιθυμητή προοδευτικότητα πέδησης που επιβάλλεται κατά τη χρήση είναι το πιό δύσκολο επίτευγμα αυτής της εφεύρεσης...

Xμμμμ..

Σ'αυτο το θεμα, το πραγμα μπορει να'ναι και τελειως αντιθετο! (?)

Εδω, δεν εχουμε μανετα φρενου παρα μονο αισθητηρες πιεσης μεσα στο γκριπ που μεταδιδουν την εκαστοτε ασκουμενη πιεση απο την παλαμη μας..
Αν το λογισμικο (CPU και RAM!!) επιτρεπει μεγαλη ποσοτητα πληροφοριων, η προοδευτικοτητα μαλλον θα ειναι καλυτερη! (Αν βεβαια ειναι καταλληλα "προπονημενος" και ο οδηγος, σ'αυτο το ειδος φρεναρισματος!! )

[mAthosalas]

Οσο παει και ανεβαινει και η τεχνολογια και στα ποδηλατα...Ολα συνηγορουν ωστε να περνανε κι αυτα ΚΤΕΔ...χαρα που θα κανει ο Γιωργακης...

[adventure]

Θα δείξει το μέλλον και για αυτή την ιδέα που αφορά κατά κύριο λόγο την ασφάλεια μας.

[kosta12gs]

Ο δικος μου προβληματισμος βρισκεται αλλου.
Γιατι αλλαζουμε ολα τα μηχανικα μεσα των οχηματων μας με ηλεκτρικα;
Ειναι τοσο αξιοπιστες οι ηλεκτρονικες διαταξεις;
Οι μπαταριες εχουν φτασει στο σημειο να αντεχουν ολα τα ηλεκτρονικα;

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από kosta12gs

Ο δικος μου προβληματισμος βρισκεται αλλου.
Γιατι αλλαζουμε ολα τα μηχανικα μεσα των οχηματων μας με ηλεκτρικα;
Ειναι τοσο αξιοπιστες οι ηλεκτρονικες διαταξεις;
Οι μπαταριες εχουν φτασει στο σημειο να αντεχουν ολα τα ηλεκτρονικα;

Εν πρωτοις, κοστιζουν λιγο και εξοικονομειται βαρος..
2. Υπο συνθηκες, (κοστολογικες) μπορουν να ειναι πιο αξιοπιστα
3. Οι μπαταριες εχουν προοδευσει πολυ και προβλεπεται πολυ περισσοτερο


(Α! Υπαρχει και ενα 4ο θεματακι.. Βολευονται πολυ οι εταιρειες, γιατι δεν μπορεις να βαλεις χερι και εισαι ομηρος τους!! )

[3ple black]

Συγγνωμη αλλα δεν θα εμπιστευομουν για κανενα λογο σε κατι ηλεκτρονικο και μαλιστα ασυρματο (που μπορει να υπαρξουν παρεμβολες απο 10000000 εξωτερικουσ παραγοντες) την ασφαλεια μου!!!!
Και το abs ειναι μια ηλεκτρονικη συσκευη που παρεμβαλεται στο υδραυλικο κυκλωμα αλλα σε περιπτωση που αυτο αστοχησει δεν θα χασω το φρενο μου ουτα θα μου κοκαλωσει εντελος στα καλα καθουμενα.....

Ισως σε καποια χρονια που θα εχουμε φτασει σε τοσο μεγαλο σημειο αξιοπιστιας και επιλυσης των (οποιων) πιθανων προβληματων (και κυριος προορησ διαγνωσης τυχον δυσλειτουργειας) να τα εμπιστευτω αλλα ωσ τοτε τιποτα καλυτερο απο το κλασικο υδραυλικο συστημα

[Gemat]

Αρχική Δημοσίευση από black_hawk

"Επιστήμονες του Saarland University της Γερμανίας ανέπτυξαν ένα νέο σύστημα πέδησης για ποδήλατα που αφήνει στην άκρη τους παραδοσιακούς μηχανισμούς και τα καλώδια για την ενεργοποίηση των φρένων, ενώ στο εξής όλα γίνονται ασύρματα.

Προκειμένου να λειτουργήσει το νέο σύστημα, ο αναβάτης πιέζει απλά το δεξί χερούλι του ποδηλάτου. Η ενέργεια αυτή ενεργοποιεί έναν ειδικό ασύρματο πομπό (τοποθετημένο στο χερούλι), ο οποίος αποστέλλει ένα ραδιοσήμα στον αντίστοιχο δέκτη που βρίσκεται στην άκρη του πιρουνιού, με αποτέλεσμα η δαγκάνα του δισκόφρενου να σταματάει το ποδήλατο. Όσο περισσότερο πιέσει τη λαβή τόσο πιο δυνατά δουλεύει το φρένο.

Το νέο ασύρματο σύστημα πέδησης προσφέρει αυξημένη ασφάλεια με αξιοπιστία 99.999999999997%, ενώ παράλληλα είναι ικανό να σταματήσει το ποδήλατο σε 250 milliseconds! Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι αν ο ποδηλάτης τρέχει με 30km/h, θα πρέπει να πατήσει το φρένο τουλάχιστον δύο μέτρα πριν από το σημείο στο οποίο θέλει να σταματήσει.

Ωστόσο, η εφαρμογή του δε σκοπεύει να περιοριστεί μόνο στα ποδήλατα, με μελλοντικό στόχο των εφευρετών του τα τρένα και τα αεροπλάνα" (Και, οχι μονον, βεβαια, θα προσθετα εγω.. )
(link)

E, λοιπον να δειτε ποσο συχνα θα "τυχαινει" αυτο το 0,000000003 % !!!!!!!!

[angpass]

Aν είναι ασύρματο συμαίνει οτι μπορεί και να hackαριστεί και να επιλέγει κάποιος τρίτος αν θα πιάσει το φρένο ή όχι.
Ενδιαφέρον...
Τώρα το μόνο με μένει είναι να πείσω την πεθερά μου να πάρει ποδήλατο....

[Kimwnas]

Κι άμα δει ξαφνικά καμιά λακούβα και σφίξει το τιμόνι, το έφαγε το καπάκι μάλλον έ?....

Με τι παπαριές κάθονται και ασχολούνται... θέλουν να μας πούνε δηλαδή (στο συγκεκριμένο παράδειγμα) ότι ένα μάτσο ηλεκτρονικά όπου οι πιθανότητες να πάει κάτι στραβά είναι πολλαπλάσιες, με "φευγάτο" κόστος γι' αυτό που κάνουν είναι καλύτερο απο την κλασσική ντιζούλα των 50 λεπτών...?

Γερμαναράδες θα μου πείς είναι, τι περιμένεις... Να φανταστώ αύριο θα θέλουν να το πουλήσουν σε μας ε? (αφού πρώτα μας δανείσουν τα λεφτά με 300% επιτόκιο)

Ασταδιάλα με τους μακάκες....

[jimm]

Αρχική Δημοσίευση από Kimwnas

Κι άμα δει ξαφνικά καμιά λακούβα και σφίξει το τιμόνι, το έφαγε το καπάκι μάλλον έ?....

Με τι παπαριές κάθονται και ασχολούνται... θέλουν να μας πούνε δηλαδή (στο συγκεκριμένο παράδειγμα) ότι ένα μάτσο ηλεκτρονικά όπου οι πιθανότητες να πάει κάτι στραβά είναι πολλαπλάσιες, με "φευγάτο" κόστος γι' αυτό που κάνουν είναι καλύτερο απο την κλασσική ντιζούλα των 50 λεπτών...?

Γερμαναράδες θα μου πείς είναι, τι περιμένεις... Να φανταστώ αύριο θα θέλουν να το πουλήσουν σε μας ε? (αφού πρώτα μας δανείσουν τα λεφτά με 300% επιτόκιο)

Ασταδιάλα με τους μακάκες....

πεσ'τα......................