service 20.000 km 1200gs

[forester]

Ασφαλώς!!! Αλλά μιλάμε για σέρβις 10000χλμ, οπότε για ίδιας χρονιάς μοντέλα. Εγώ τουλάχιστον αυτό εννοώ. Δεν ξέρω για ένα μοντέλο 2007 ας πούμε... Για τα 2010+ μιλάω.

[ΤΖΩΡΤΖΗΣ]

Αρχική Δημοσίευση από squad

σας ευχαριστω παιδια!!
ο forester πληρωσε 150ευρω με την εκπτωση,ενω ο τζωρτζης 180ε. δεν χρησιμοποίησες
την εκπτωση τζωρτζη??

Φίλε Παύλο για να ξεκαθαρίσουμε τα πράγματα.Εγώ πηγαίνω τη μηχανή μου για σέρβις στη Motion n' Style στη Μεσογείων όπου δεν υπάρχει έκπτωση προς τα μέλη του gs forum.Έκπτωση μας δίνει το σέρβις της Motion n' Style που βρίσκεται κάπου στο Κρυονέρι.Τώρα που έφθασα τα 20.000 χλμ θα χρησιμοποιήσω την έκπτωση προς τα μέλη του φόρουμ από τη Μοτιον n' Style στο Κρυονέρι.Να πω ότι στα 10.000 χλμ έγινε το τυπικό σέρβις χωρίς κάποια έξτρα εργασία και στοίχησε 182 ευρώ.

[xurxes]

...οταν κάναμε για πρώτη φορά το προβλεπόμενο service των 40.00km

αλλάζοντας τις βαλβολινες διαφορικου...γέμισε το μπουκάλι με κάτι σαν σκατι-πράσινο χρωμα μπογιας...και αναρωτιθηκαμε αν ποτέ στη BMW Τρικ.... στις 20.000km και 30.000km

ενώ τις χρεωθηκα και τις πλήρωσα, μου τις άλλαξαν ποτέ


Τώρα ξέρω τι βάζω και πόσο πληρώνω....και αυτά που δεν μπορώ να φτιαξω
τα κάνει ο Μακης στη Τουμπα, η ο Πιτουλης...γνωστά μαστορια

[spot]

Αρχική Δημοσίευση από spot

΄΄Εχει γραφτεί 1000 φορές !!!!! Η κάθε μηχανή έχει δικό της σέρβις. Δηλαδή πηγαίνεις στο εξουσιοδοτημένο, στην φισώνουνε και ανάλογα με τον αριθμό πλαισίου, σου κάνουν το σέρβις.Για αυτό υπάρχουν διακυμάνσεις στις εργασίες και κατ' επέκταση στο κόστος του σέρβις.

Αρχική Δημοσίευση από forester

Ασφαλώς!!! Αλλά μιλάμε για σέρβις 10000χλμ, οπότε για ίδιας χρονιάς μοντέλα. Εγώ τουλάχιστον αυτό εννοώ. Δεν ξέρω για ένα μοντέλο 2007 ας πούμε... Για τα 2010+ μιλάω.

Ισχύουν τα ίδια και στα δεκάρια

[griv_gs]

Αρχική Δημοσίευση από spot

΄΄Εχει γραφτεί 1000 φορές !!!!! Η κάθε μηχανή έχει δικό της σέρβις. Δηλαδή πηγαίνεις στο εξουσιοδοτημένο, στην φισώνουνε και ανάλογα με τον αριθμό πλαισίου, σου κάνουν το σέρβις.Για αυτό υπάρχουν διακυμάνσεις στις εργασίες και κατ' επέκταση στο κόστος του σέρβις.

Eγώ πάντως πρώτη φορά το ακούω αυτό.
Για ανακλήσεις ναι. Αλλά για σέρβις?Δηλαδή η δικιά μου και του κουμπάρου μου που είναι ίδιες θα πληρώσουμε διαφορετικά?

[jarhead]

Αρχική Δημοσίευση από xurxes

...είναι καιρός (2010)που έγινε το 20.000 στο Τρικ...

αν δεν κάνω λάθος 220-250euro κόστισε....πήγαινε ρώτα δε δαγκώνουν

το δάγκωμα το τρώει το πορτοφόλι σου....όταν πας να την παραλάβεις και ξεφυτρωνοντε τα απρόβλεπτα τύπου:

- σας αλλάξαμε τις λάμπες ομίχλης γιατι η μια ήταν καμμένη και γιατί δεν είχατε βάλει τις εργοστασιακές....είχα βάλει τις xenon look...!!!

- και για τις δυο λάμπες μου χρεώσατε 65euro...
ααα!!! ωραία και γιατί δεν με ενημερώσατε...έστω και τηλεφωνικός

- έπρεπε;;;

- ρωτάει καθυστερημένα...λες και 65 γιούρια είναι στραγάλια....!!!
ωραία κανένα πρόβλημα....δεν τις πληρώνω...βγάλτε τις καινούριες σας λάμπες και βάλτε τις δίκες μου....του λέω

- μα τις πέταξα....μου λέει

μετά από αυτά τέλος εποχής για μένα ο Τρικ......




τα service τα κάνουμε παρέα με το Χρήστο και τον Τριαντάφυλλο....και ησυχάσαμε!!!!!από κάτι τέτοιους...

Αφεντικο , εκεινο το ρυθμισμα των βαλβιδων τι θα γινει?

[squad]

Αρχική Δημοσίευση από grivgs

Eγώ πάντως πρώτη φορά το ακούω αυτό.
Για ανακλήσεις ναι. Αλλά για σέρβις?Δηλαδή η δικιά μου και του κουμπάρου μου που είναι ίδιες θα πληρώσουμε διαφορετικά?

ισχυει αυτο,ζητανε παντα τον αριθμο πλαισιου της μηχανης,τωρα για το κανουν αυτο δεν το ξερω.

[forester]

Καλημέρες σε όλους, κατ' αρχήν!
Μπερδευόμαστε με τα ίδια πράγματα....
Ασφαλώς οι ίδιες μηχανές, έχουν ίδιες απαιτήσεις σε συντήρηση. Τα διαφορετικά μοντέλα όμως, μπορεί να έχουν διαφορές. Σίγουρα τα μοντέλα 2010 και μετά έχουν διαφοροποιήσεις. Όπως και τα 2004-2005 με τα επόμενα, λόγω αλλαγών σε συστήματα φρένων κλπ. Επίσης στα 10αρια, προβλέπεται έλεγχος υγρών φρένων κάθε 10.000χλμ και αλλαγή κάθε 20.000 , που δεν απαιτείται πάντα αφού έχει να κάνει με τη χρήση. Τα ίδια και με τη βαλβολίνη του διαφορικού. Παλιότερα δεν άλλαζε ποτέ. Αποδείχθηκε λάθος και πλέον αλλάζει κάθε 20.000 χλμ. Από τέτοιες διαφορές προκύπτουν και οι διαφορές στις χρεώσεις. Επίσης μια μοτό, μπορεί να θέλει τακάκια και μια άλλη όχι στα ίδια χλμ. Και πάει λέγοντας. Γι αυτό ο κάθε αντιπρόσωπος θέλει να δει τη συγκεκριμένη μηχανή και να σου πει κόστος. Σε κάθε περίπτωση μπορεί να γίνει έρευνα και σύγκριση, ρωτώντας τα βασικά (λάδια, φίλτρα, μπουζί, ρύθμιση βαλβίδων) και να βρούμε τον πιο οικονομικό και αν τον εμπιστευόμαστε κιόλας σα μάστορα, πάμε εκεί.

[forester]

Πάντως από όσα γράφουν τα φιλαράκια από Θεσ/νικη, ο εκεί αντιπρόσωπος την έχει δει γκουρού και μονοπώλειο...

[J-P-HELLAS]

τα μοντελα 2010 και μετα δεν κανουν ρυθμιση βαλβιδων στα διαστηματα που κανουν τα προηγουμενα,
ειναι με καπελωτα, αλλο συστημα, που σημαινει οτι αλλαζει η διαδικασια αλλα και το διαστημα ρυθμισης των βαλβιδων