![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
|
|||
|
|||
![]()
τα μαμα τακακια σε ποσες χιλιαδες χιλιομετρα τα τρωτε κατα μεσο ορο? στο περιπου?
|
#2
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Τα πίσω κάθε 40.000-45.000 περίπου! ![]() |
#3
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
111.000 χλμ ??? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#4
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]() ![]() Απόσπασμα:
![]() αν πας πάντα "φρεναριστός" θα τα αλλάζεις κάθε 5k και από τη μεριά μου, τεχνικά δεν αντιλαμβάνομαι επίσης πώς είναι δυνατόν να αλλάζουμε πρώτα τα 2 εμπρός σετ και κατόπιν το πίσω ![]() ![]() ελπίζω όχι επειδή το πρότεινε το συνεργείο... ![]() ![]() Last edited by vpentza; 24-07-2012 at 16:11. |
#6
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]()
1110000χλμ;;;;απο τι είναι φτιαγμένα ρε παιδια;;;;μιλάμε για Μαμα τακακια;;;;;
Sent from Me using Tapatalk |
#8
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Να πω ότι η μηχανη δουλεύει παρα πολυ εθνική με... Ελάχιστο φρένο ![]() Και γενικα ειμαι της φιλοσοφίας... "No brakes" ![]() Υ.γ Δεν θέλω να αναφέρω και άλλο παράδειγμα, γιατί ολοι οι "αξιόπιστοι" θα πάρουν BMW ![]() ![]() ![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Με σχεδον καθημερινη χρηση μεσα στην πολη αλλα και εκτος αλλαξα τα μπροστινα στις 30.000 και τα πισω στις 40.000χλμ
Αναρωτιεμαι πως ειναι δυνατον να φαγωνονται τα πισω πιο γρηγορα απο τα μπροστινα, διαβαζοντας τα σχολια των φιλων παραπανω... ![]() |
#10
|
|||
|
|||
![]()
στα 35k και μάλλον πάω για αλλαγή στα πίσω, στο επόμενο 2μηνο....
στα μπροστά έχω πολύ ψωμί ακόμα... επειδή και εγώ προτιμώ τα κατεβάσματα από τα φρεναρίσματα, ούτε τα πίσω θα άλλαζα αλλά η μοτό έχει ένα ....μειονέκτημα ![]() ![]() ![]() έχει συνδιαστική πέδηση ή πιό απλά, όταν πατάω το εμπρός, ενεργοποιεί αυτόματα και το πίσω..... ![]() ![]() ![]() |
![]() |
|
|