Κολλημένη ένδειξη FUEL!

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

ας το πάρουμε λογικά...... υπάρχει αισθητήρας στο ρεζερβουάρ που στέλνει τη πληροφορία στο display προς εμφάνιση. Ο,τι αντιλαμβάνεται ο αισθητήρας (σωστό ή λάθος) το εμφανίζει. ΔΕΝ είναι αμφίδρομη η σχέση αυτή...Ο,τι και να κάνει ο χρήστης με την ένδειξη στο display αυτή δεν μεταφέρει εντολή ΠΡΟΣ τον αισθητήρα, το κουμπάκι στα σκριπτ ΔΕΝ δίνει καμία εντολή ΠΡΟΣ το ρεζερβουάρ. Το κουμπάκι ESA, ΝΑΙ δίνει εντολή, το κουμπάκι που εμφανίζει πληροφορίες ή μηδενίζει ενδείξεις ΔΕΝ επηρεάζει καμία λειτουργεία, μόνο πληροφορεί....

Αρχική Δημοσίευση από N4pSt3R

Δεν κατάλαβα για να σου πω την αλήθεια!!!

το κουμπάκι αλλάζει τα μενού, σαν το τηλεκοντρόλ της τηλεόρασης που αλλάζει τα κανάλια...εκ κατασκευής, τίποτε άλλο δεν κάνει...

[spitiko]

Αρχική Δημοσίευση από lepanto

Πάρε ενα τριουμφ

Αρχική Δημοσίευση από Lepanto ii

ΠΟΤΕ!!!ουτε στο Africa ούτε στο tenere ούτε στα ΧΤ ούτε στα αλλα γιαπωνεζικα 33 χρονια.....

Αρχική Δημοσίευση από panagiotis.farmer

Καλυτερα 1150.........

Αρχική Δημοσίευση από panagiotis.farmer

Σε παω απο κοντα...

Πλακα πλακα και εγω οδηγω 40 χρονια Γερμανικα, Γιαπωνεζικα, Αγγλικογιαπωνεζικα, και τετοια προβληματα δεν μου βγαλενε, ουτε οι προηγουμενης γενειας BMW.( κατι ξερει και ο Παναγιωτης.)

[panagiotis.farmer]

Αρχική Δημοσίευση από spitiko

Πλακα πλακα και εγω οδηγω 40 χρονια Γερμανικα, Γιαπωνεζικα, Αγγλικογιαπωνεζικα, και τετοια προβληματα δεν μου βγαλενε, ουτε οι προηγουμενης γενειας BMW.( κατι ξερει και ο Παναγιωτης.)

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από N4pSt3R

Γιώργο καλημέρα.

Παίζει να έγινε είτε από νερωμένη βενζίνη, είτε από χτύπημα τις μάνικας στην μ@λ@κί@ που μετράει!!Κάπως έτσι την είχε πατήσει ο kelas22 αλλά νομίζω την έβγαλε ποιο φτηνά!!

ΥΓ:Δεν είναι δύσκολο να το αλλάξεις μόνος!

Να χτυπήσει η μάνικα το αισθητήρα δεν είναι άκυρο?
Αφού ο αισθητήρας ειναι στερεωμένος στη βάση της αντλίας?

[napgeo]

Πολλά Ηλεκτρονικά βρε αδέρφια. Χάθηκε να βάλουν ένα φλοτέρ όπως όλοι οι κατασκευαστές. Mε 130€ εγώ κάνω πλήρες επισκευή και αντικατάσταση φρένων.
Δώστε τα πίσω να ησυχάσετε.............

[stelth1]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Πολλά Ηλεκτρονικά βρε αδέρφια. Χάθηκε να βάλουν ένα φλοτέρ όπως όλοι οι κατασκευαστές. Mε 130€ εγώ κάνω πλήρες επισκευή και αντικατάσταση φρένων.
Δώστε τα πίσω να ησυχάσετε.............

[Lepanto ii]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Πολλά Ηλεκτρονικά βρε αδέρφια. Χάθηκε να βάλουν ένα φλοτέρ όπως όλοι οι κατασκευαστές. Mε 130€ εγώ κάνω πλήρες επισκευή και αντικατάσταση φρένων.
Δώστε τα πίσω να ησυχάσετε.............

Πεστα ρε αδελφέ και έλεγα σιγά μη δε χτυπήσει .......

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από napgeo

Πολλά Ηλεκτρονικά βρε αδέρφια. Χάθηκε να βάλουν ένα φλοτέρ όπως όλοι οι κατασκευαστές. Mε 130€ εγώ κάνω πλήρες επισκευή και αντικατάσταση φρένων.
Δώστε τα πίσω να ησυχάσετε.............

Τα Γιαπωνέζικα θέλουν και "αντικατάσταση φρένων" ?
Εμείς με τα Ευρωπαικά, αλλάζουμε μόνο....τακάκια

Όποιος δεν θέλει ηλεκτρονικά καλούδια στη καθημερινή του μετακίνηση(το ονομάζουμε και...εξέλιξη), ας ψωνίσει ποδήλατο...

[jmar]

Εμενα 2-3 φορες (η τελευταια σημερα) μου κανει το εξης: Γεμιζω και αφου διαβασει ο εγκεφαλος και σβησει το τριγωνακι μετα στο range τα χιλιομετρα ανεβαινουν ενα ενα σιγα σιγα μεχρι να φτασει στα 300 πχ, ενω οι παυλες αριστερα δειχνουν γεματες κανονικα

[vpentza]

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Εμενα 2-3 φορες (η τελευταια σημερα) μου κανει το εξης: Γεμιζω και αφου διαβασει ο εγκεφαλος και σβησει το τριγωνακι μετα στο range τα χιλιομετρα ανεβαινουν ενα ενα σιγα σιγα μεχρι να φτασει στα 300 πχ, ενω οι παυλες αριστερα δειχνουν γεματες κανονικα

Αυτό είναι και το σωστό.
Το υπόλοιπο των χλμ είναι συνάρτηση του Μ.Ο. κατανάλωσης που έχεις ανά πάσα στιγμή. Όσο κινήσαι μετά το γέμισμα, επαναυπολογίζει διαρκώς τα υπόλοιπα χλμ ανάλογα με τη νέα ποσότητα καυσίμου που έχει εκείνη τη στιγμή σε σχέση με τον Μ.Ο. κατανάλωσης....