Θέλω γνώμες για αντικατάσταση - Από HONDA σε GS

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από xarin

Τελικα ρε παιδια ειναι μύθος η ακριβότερη συντήρηση μιας BMW λόγω...ονόματος ή καλύτερα (για να το επεκτείνω) οι επισκέψεις της μηχανης στην αντιπροσωπεία λόγω βλαβών, ανακλήσεων ή καθιερωμένου service είναι περισσότερες απ' ότι μιας HONDA στην αντίστοιχη αντιπροσωπεία; Έχω ακούσει για αρκετα πυκνοτερα service και συχνές "κλειδωμένες μικροβλάβες" λόγω can bus που θέλουν ΜΟΝΟ μαμά BMW ανεβάζοντας το κόστος χρήσης αρκετα. Εν ολίγης, θα πηγαίνω συχνότερα σε συνεργειο απ' ότι τωρα;

Το εθεσες σε σωστη βαση και επανερχομαστε στο αρχεγονο διαξιφισμο τι ειναι πιο αξιοπιστο, πιο ομορφο, πιο μαϊτζεβελο κ.λ.π.

Τα σερβις του ΤζιΕσ ειναι καθε 10000κμ ενω των Χοντα καθε 24000 με το ιδιο κοστος δηλαδη γυρω στα 300ε. Μονον που το χοντα στα 24000κμ εχει κανει ενα και το Τζιες 2,5!!
Τα λαδια στο Τζι Ες χρειαζονται αλλαγη καθε 10000κμ και του Χοντα καθε 12000κμ. Ολοι μας ομως τα κοβουμε στην μεση για λογους ψυχολογικους.
Το φιλτρο αερα ενος χοντα χρειαζεται αλαλγη καθε 18000κμ κι ενος Τζι Ες πιο συντομα αν δεν απατωμαι!
Τα παραπανω ειναι παρμενα απο τα βιβλια κατασκευαστων και ειναι μονον ενα μικρο δειγμα.

Τωρα, για τα υπόλοιπα περι αξιοπιστιας...... κανε μια αναδρομη σε παλιοτερα ποστ και θα βρεις ελαττωματα, ανακλησεις αλλα και προτερηματα!
Τα βαζεις κατω και αποφασιζεις.......σε ενδιαφερει το ''λαδια ξυδια κι εφυγα''....περνεις γιαπωνεζο, σε ενδιαφερει το ''τα ματια μου 14 και στην παραμικρη λεπτομερεια.......'' περνεις ευρωπαιο! Σου αρεσει το φρενο να ''δαγκωνει''? οχι οτι σταματαει γρηγοροτερα αλλα εχει μια πιο καλη αισθηση....περνεις Ευρωπαιο! Σε ενοχλει να κοιτας το ματακι τυο λαδιου καθε 500κμ και πολλες φορες να συμπληρωνεις, πραγμα που δεν χεις κανει ποτε σε Χοντα, περνεις Γιαπωνεζο.....

Αυτα τα ολιγα απο μενα!!!!

[allen]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Το εθεσες σε σωστη βαση και επανερχομαστε στο αρχεγονο διαξιφισμο τι ειναι πιο αξιοπιστο, πιο ομορφο, πιο μαϊτζεβελο κ.λ.π.

Τα σερβις του ΤζιΕσ ειναι καθε 10000κμ ενω των Χοντα καθε 24000 με το ιδιο κοστος δηλαδη γυρω στα 300ε. Μονον που το χοντα στα 24000κμ εχει κανει ενα και το Τζιες 2,5!!
Τα λαδια στο Τζι Ες χρειαζονται αλλαγη καθε 10000κμ και του Χοντα καθε 12000κμ. Ολοι μας ομως τα κοβουμε στην μεση για λογους ψυχολογικους.
Το φιλτρο αερα ενος χοντα χρειαζεται αλαλγη καθε 18000κμ κι ενος Τζι Ες πιο συντομα αν δεν απατωμαι!
Τα παραπανω ειναι παρμενα απο τα βιβλια κατασκευαστων και ειναι μονον ενα μικρο δειγμα.

Τωρα, για τα υπόλοιπα περι αξιοπιστιας...... κανε μια αναδρομη σε παλιοτερα ποστ και θα βρεις ελαττωματα, ανακλησεις αλλα και προτερηματα!
Τα βαζεις κατω και αποφασιζεις.......σε ενδιαφερει το ''λαδια ξυδια κι εφυγα''....περνεις γιαπωνεζο, σε ενδιαφερει το ''τα ματια μου 14 και στην παραμικρη λεπτομερεια.......'' περνεις ευρωπαιο! Σου αρεσει το φρενο να ''δαγκωνει''? οχι οτι σταματαει γρηγοροτερα αλλα εχει μια πιο καλη αισθηση....περνεις Ευρωπαιο! Σε ενοχλει να κοιτας το ματακι τυο λαδιου καθε 500κμ και πολλες φορες να συμπληρωνεις, πραγμα που δεν χεις κανει ποτε σε Χοντα, περνεις Γιαπωνεζο.....

Αυτα τα ολιγα απο μενα!!!!

ΤΟ SERVICE TOΥ GS ΣΤΑ 10000ΧΛΜ ΕΙΝΑΙ 25€ ΑΠΛΟ ΟΡΥΚΤΕΛΑΙΟ
25€ ΡΥΘΜΙΣΗ ΒΑΛΒΙΔΕΣ
(ΟΤΑΝ ΒΑΛΕΙΣ ΜΠΟΥΖΙ- ΥΓΡΑ -ΤΑΚΑΚΙΑ-ΦΙΛΤΡΑ ) ΘΑ ΑΝΕΒΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ) ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΗΟΝDA ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΑ 10000ΧΛΜ ΑΛΛΑ 30000 ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΑΥΤΑ

ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΕ 20000ΧΛΜ (ΠΙΟ ΦΘΗΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ HONDA)
ΤΟ VARADERO ΚΑΙΕΙ ΛΑΔΑΚΙ ΕΑΝ ΤΟ ΠΑΣ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ (ΛΟΓΩ V ΚΙΝΗΤΗΡΑ )

Ο ΠΑΛΙΟΣ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ ΧΑΛΑΣΕ ΚΑΙ ΕΓΙΝΕ ΙΤΑΛΟΣ ,ΙΣΠΑΝΟΣ,ΤΑΙΛΑΝΔΟΣ

ΑΝ ΠΙΑΝΟΥΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΟΥ ΤΑ ΚΑΝΕΙΣ ΟΛΑ ΜΟΝΟΣ (ΚΟΣΤΟΣ ΜΟΝΟ ΑΝΤ/ΚΩΝ)


ΚΑΙ

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από allen

ΤΟ SERVICE TOΥ GS ΣΤΑ 10000ΧΛΜ ΕΙΝΑΙ 25€ ΑΠΛΟ ΟΡΥΚΤΕΛΑΙΟ
25€ ΡΥΘΜΙΣΗ ΒΑΛΒΙΔΕΣ
(ΟΤΑΝ ΒΑΛΕΙΣ ΜΠΟΥΖΙ- ΥΓΡΑ -ΤΑΚΑΚΙΑ-ΦΙΛΤΡΑ ) ΘΑ ΑΝΕΒΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ) ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΗΟΝDA ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΑ 10000ΧΛΜ ΑΛΛΑ 30000 ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΑΥΤΑ

ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΕ 20000ΧΛΜ (ΠΙΟ ΦΘΗΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ HONDA)
ΤΟ VARADERO ΚΑΙΕΙ ΛΑΔΑΚΙ ΕΑΝ ΤΟ ΠΑΣ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΑ (ΛΟΓΩ V ΚΙΝΗΤΗΡΑ )

Ο ΠΑΛΙΟΣ ΓΙΑΠΩΝΕΖΟΣ ΧΑΛΑΣΕ ΚΑΙ ΕΓΙΝΕ ΙΤΑΛΟΣ ,ΙΣΠΑΝΟΣ,ΤΑΙΛΑΝΔΟΣ

ΑΝ ΠΙΑΝΟΥΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΟΥ ΤΑ ΚΑΝΕΙΣ ΟΛΑ ΜΟΝΟΣ (ΚΟΣΤΟΣ ΜΟΝΟ ΑΝΤ/ΚΩΝ)


ΚΑΙ

Οι παραπανω τιμες ειναι με τα΄''δικα σου'' χερια και οχι με του συνεργειου του εξουσιοδοτημενου! Αν ανατρεξεις σε αλλα ποστ θα δεις οτι για τα συγκεκριμενα 25αρια που αναφερεις τρεχουν 300αρες!!!
Δεν μιλω για τακακια που μπορεις να τα αλλαξεις και σε 80000κμ αν κινεισαι μονον στην Εθνικη και ποτε στην πολη!!!

η καταναλωση λαδιου δεν εχει σχεση με την διαταξη κινητηρα αλλα με τις ανοχες των τριβομενων μερων, οσο μεγαλυτερες τοσο περισσοτερη η καταναλωση λαδιου!! Στα υδροψυκτα, το εχω πει και γραψει 10αδες φορες, ειναι το 1/5 των αεροψυκτων αρα η καταναλωση λαδιου ειναι απο ανυπαρκτη εως αστεια ακομα και με 200κμ στο Αθηνα Θεσσαλονικη!
Οταν το κανεις αυτο με αεροψυκτο χρειαζεσαι απο 500ml μεχρι και 1ltr!!!

Και για να εχουμε ενα μετρο
Ενα Χονδα σαν το CBF στα 12000κμ θελει λαδια και φιλτρο λαδιου (το ιδιο και ολα τα πολιτικα Χοντα)!
Ενα ΤζιΕς στα 10000κμ (2000 λιγοτερα των Χοντα) θελει λαδια, φιλτρο, ρυθμιση βαλβιδων και ισως και φιλτρο αερα (εσεις ξερετε καλυτερα).

Τις βαλβιδες τις κανει ενα Χοντα στις 24000κμ με κοστος οσο τις ΤΖΙΕΣ στα 10000κμ δηλαδη κοντα στα 150-170ε! Αρα ο Γερμανος εχει κανει 2,5 ρυθμισεις πριν το χοντα κανει την πρωτη του!
Τα παραπανω μικροτερα διαστηματα ρυθμισεις βαλβιδων δικαιολογουνται στην γερμανιδα λογω αεροψυξης και υπαρξης κοκορακιων αντι για τα πιο συχρονα καπελοτα που διαθετουν τα Χοντα και αλλοι κατασκευαστες ευρωπαιοι και Ιαπωνες!!!!!!!!!

[syan]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Οι παραπανω τιμες ειναι με τα΄''δικα σου'' χερια και οχι με του συνεργειου του εξουσιοδοτημενου! Αν ανατρεξεις σε αλλα ποστ θα δεις οτι για τα συγκεκριμενα 25αρια που αναφερεις τρεχουν 300αρες!!!

η καταναλωση λαδιου δεν εχει σχεση με την διαταξη κινητηρα αλλα με τις ανοχες των τριβομενων μερων, οσο μεγαλυτερες τοσο περισσοτερη η καταναλωση λαδιου!! Στα υδροψυκτα, το εχω πει και γραψει 10αδες φορες, ειναι το 1/5 των αεροψυκτων αρα η καταναλωση λαδιου ειναι απο ανυπαρκτη εως αστεια ακομα και με 200κμ στο Αθηνα Θεσσαλονικη!
Οταν το κανεις αυτο με αεροψυκτο χρειαζεσαι απο 500ml μεχρι και 1ltr!!!

Ρε Γιώργη ήμαρτον, είπαμε οτι ξέρεις τα μηχανολογικά καλά αλλά μήν μας την βγαίνεις χωρίς φλάς...Αν θέλεις να βάλουμε κάτω τα service Honda και BMW να δούμε τα κόστη ένα ένα, δεν έχω πληρώσει ποτέ 300άρα (50000χλμ) εκτός απο μία φορά που άλλαξα τακάκια εμπρός, βαλβίδες ιμάντα , ξύδια, α***δια, κτλ...
Ή όταν ήρθα απο την Πόλη με 200 και δεν έκαψε δράμι λαδάκι, έπεσα σε θαύμα;
Για κάνε λίγο κράτει όταν μιλάς για σοβαρά μηχανήματα (RT)..!

[tsompanis]

xaxaxa φοβερό ποστ που συνεχίζει να είναι
το είχα καταλάβει στην αρχή και απο τον τίτλο

ε ρε γλέντιαααααααα

τώρα περιμένω και ένα ποστ...γιατί μπαμπά χαλάνε τα ευρωπαϊκά??

[ntinopoulos]

αν δεν κανω λαθος το moto περσι σε καποιο τευχος ειχε συγκριτικο καποιων μηχανων με το κοστος συντηρησης τους εως 50000km και τα gs ειχαν βγει τα πιο οικονομικα...
αν καποιος το εχει ακομη ας επιβεβαιωσει με λεπτομερειες

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από syan

Ρε Γιώργη ήμαρτον, είπαμε οτι ξέρεις τα μηχανολογικά καλά αλλά μήν μας την βγαίνεις χωρίς φλάς...Αν θέλεις να βάλουμε κάτω τα service Honda και BMW να δούμε τα κόστη ένα ένα, δεν έχω πληρώσει ποτέ 300άρα (50000χλμ) εκτός απο μία φορά που άλλαξα τακάκια εμπρός, βαλβίδες ιμάντα , ξύδια, α***δια, κτλ...
Ή όταν ήρθα απο την Πόλη με 200 και δεν έκαψε δράμι λαδάκι, έπεσα σε θαύμα;
Για κάνε λίγο κράτει όταν μιλάς για σοβαρά μηχανήματα (RT)..!

χανεις τα λογια σου στρατο.....
αν ειχα honda.....με τα χλμ που εχω κανει στο gs,θα ημουν φυλακη τωρα
ασε που θα ημουν ο καλυτερος πελατης της ADAC...

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

αν δεν κανω λαθος το moto περσι σε καποιο τευχος ειχε συγκριτικο καποιων μηχανων με το κοστος συντηρησης τους εως 50000km και τα gs ειχαν βγει τα πιο οικονομικα...
αν καποιος το εχει ακομη ας επιβεβαιωσει με λεπτομερειες

ΔΕΝ κανεις λαθος....
το θυμαμαι και εγω το τεστ.....

[xarin]

Λοιπον παιδες, έχουμε μπει στο σωστο δρόμο σε σχέση με τα αρχικά post. Η αλήθεια ειναι ότι ο οποιοσδήποτε έχων Honda ειναι καλομαθημένος στις (σχεδόν) ανύπαρκτες βλάβες και στην απροβλημάτιστη χρήση της μοτοσυκλέτας. Όταν λοιπόν ακούει (σσ. διαβάζει) "τα μάτια 14 σε όλα πριν το ταξίδι" ή "Αθηνά-Θεσ/νικη τα μάτια στο ειδικο ματάκι για 500ml εως 1000ml συμπλήρωμα λαδάκι" ή καθε 10.000 ρυθμιση βαλβίδων (στο cbf π.χ μπορει να μη χρειαστει καμια ρυθμιση ουτε στις 25.000 χλμ.), πράγματι του φαινεται κάπως... Καποιος φίλος συμφορουμιτης προβληματίστηκε στο να εκφερει άποψη λόγω αλλαγης κατηγορίας μοτοσυκλετας δηλ. CBF --> GS. Πριν το CBF είχα μικρο σχετικα on-off (transalp) οποτε, ας πούμε ότι έχω περάσει από την κατηγορία on-off και ξέρω τις διαφορές. Σημερα, επισκέφθηκα γνωστη αντιπροσωπεια BMW εδω στην Θεσσαλονίκη (μπουγατσα με BMW, ξέρετε) και είδα μετ/να και καινούρια GS και GSA. Ειναι τόσο..επιβλητικα και γοητευτικά που όταν ανέβηκα στο δικό μου έψαχνα να βρω μανιβελα για το το βάλω μπροστα. 17.800 ευρω + 10% επί της τιμης σε αξεσουαρ δωρο. Μακάρι να τα είχα, θα το παιρνα επιτοπου. Απο μετ/να GS επαιζαν μόνο μοντελα 2004-2005 (μπρρρ) ενώ είχε και ενα adv του 2008 στα 13500 φουλ εξτρα. Ουφφφφ

[napgeo]

Αρχική Δημοσίευση από tsompanis

xaxaxa φοβερό ποστ που συνεχίζει να είναι
το είχα καταλάβει στην αρχή και απο τον τίτλο

ε ρε γλέντιαααααααα

τώρα περιμένω και ένα ποστ...γιατί μπαμπά χαλάνε τα ευρωπαϊκά??

tsompanis τι γίνεται φίλε μου Βρέχει ακόμα στα Γιάννενα. (Εδώ μας έχει πνίξει)
Αύριο θα ανέβω πάνω , εάν θέλεις και μπορείς να βρεθούμε.. Ενοείτε ότι κερνάς διότι εγώ είμαι συνταξιούχος Δημοσίου,
Καλό βράδυ σε όλους..14 βαθμούς έχουμε....