|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#31
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
Ηδη εχω τρεις που με παρακολουθουν απο κοντα και περιμενουν το αποτελεσμα και θελουν να παρουν σειρα, εφοσον πανε ολα καλα. |
#32
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
Μπραβο Ηλια ωραιος!
Και αν θες να δεις live το Σουηδικο κιτ, θα το παραγγειλει και θα το βαλει ενα φιλαρακι απο τους Σουηδους κομπλε (μαζι με την εξατμιση τιτανιο ανθρακονημα 2 σε 1, την τρομπα βενζινης, και τα αυτοκολητα που βγαζουν οι Σουηδοι) Και ενδεικτικα οι τιμες που θα τα παραγειλει: 750€ το rallye κιτ αβαφο χωρις αυτοκολητα, 250€ τα λευκα αυτοκολητα για ολοκληρη την μηχανη, 400€ η εξατμιση 2 σε 1, και 150€ η τρομπα. |
#33
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
Απόσπασμα:
|
#34
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
Λιακο καλη επιτυχεια φιλε καλο κουραγιο...ειμαι ξανα αθηνα αν θελεις κατι... θα ανεβασω το δικο με φωτο να δεις ...να εισαι καλα φιλε
|
#35
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
Απόσπασμα:
Βασικα ομως θα ηθελα να το εβλεπα απο κοντα,να δω τα κρυφα σημεια που δεν φαινονται στις φωτογραφιες και να μετρησω επισης. Αν μπορεις μεσα στο σ/κ, παρε με ενα τηλεφωνο να συναντηθουμε. Ααα, και κατι αλλο. Καλη επιτυχια στον αγωνα την κυριακη ε; |
#36
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
ευχαριστω φιλε να εισαι καλα θα τα πουμε...
|
#37
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
Σημερα πηγα στον σιδερα να μου κοψει δυο φυλλα αλουμινιου παχους 3mm και στον τορνο να μου φτιαξει τα στηριγματα.
Θ αρχισω να γραφω και το κοστος να δουμε τελικα ποσο θα βγει κι αν αξιζει τελικα. Προσωπικα, αξιζει,δεν αξιζει θα το κανω γιατι θελω να μαθω την διαδικασια κατασκευης του καλουπιου και των πλαστικων. Εχουμε λοιπον: Κοστος κοπης των δυο φυλλων αλουμινιου: 20ευρω. Για τον τορνο δεν ξερω. Επισης το Σαββατο πηγα στον Χρηστο (HLD) για να μου εξηγησει το πως να φτιαξω το καλουπι για τα πλαστικα. Η προθυμια του να μου εξηγησει πως να το φτιαξω με εξεπληξε και τον ευχαριστω πολυ γι αυτο. Μου ειπε οτι θα ειναι διπλα μου σ ολη την φαση της κατασκευης του καλουπιου και του πλαστικου, ωστε και να μαθω και να δω το αποτελεσμα. Τον ευχαριστω πολυ γι αυτο, γιατι πραγματικα δεν ειναι ευκολη δουλεια τελικα να φτιαξεις (με τον τροπο που το επελεξα) τα πλαστικα. |
#38
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
Τα αλουμινια παραληφθησαν και τα στηριγματα στον τορνο θα τα παρω την αλλη εβδομαδα.
Λογω του οτι τα τελευταια πηγαν σε τορνο, κοστιζουν λιγο παραπανω:120ευρω. Θα μπορουσα να τα φτιαξω και μονος με κανενα 20αρι αλλα η δουλεια θα ηταν παρα πολυ μεγαλη. Δεν πειραζει. Αρα,μεχρι στιγμης ειμαστε στα 140ευρω. Αν βαλουμε οτι και τα φωτα (2xHella Micro De Fog Lights) κοστιζουν κοντα στα 80ευρω, παμε στα 220ευρω. Στο περιπου εχω υπολογιζει οτι τα πλαστικα (καλουπι και ABS απο τον HLD) να κοστισουν κοντα στα 200ευρω, αρα η ολη κατασκευη θα παει γυρω στα 420-440ευρω. Οι Σουηδοι την πουλανε 750. Αρα,αν βγαλουμε τις εργατωρες, καλα ειμαστε. Βεβαια αν τα πραγματα του τορνου τα εφτιαχνα μονος μου, θα ειχα κερδος κανενα 100αρι ευρω, δηλαδη 340ευρω. Δεν πειραζει ειπαμε. Μεχρι την κυριακη θα εχω μορφοποιησει τα πλαινα σιδερα. |
#39
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
...βρε Ηλια, βρε Ηλια...δωσε φωτο στον λαο...οτι εχεις...θα σκασουμε...
|
#40
|
|||
|
|||
Απάντηση: Μετατροπή ΚΤΜ 950SE σε Rallye
Βασιλη,προσπαθω να βαζω οσο πιο συχνα και οτι φωτογραφιες εχω.
Η διαδικασια ειναι αρκετα αργη, πρωτον γιατι δεν εχω χρονο τις καθημερινες και δευτερον γιατι πρεπει να κανονιζω και τα οικονομικα μου. Λοιπον, οι επομενες φωτογραφιες εχουν να κανουν με την αποτυπωση του χαρτονιου πανω στο αλουμινιο των κομματιων απο τα οποια αποτελειται η μεταλικη κατασκευη στηριξης των οργανων και των προβολεων. Στην αρχη του thread ειχα βαλει μια φωτογραφια οπου φαινεται αυτη η μεταλικη κατασκευη. Επειδη δεν μπορω να επαναλαβω την ιδια φωτογραφια (γιατι αραγε προσπαθηστε να καταλαβετε πως θα ενωθουν αυτα για να γινει η αυθεντικη. Η ενωση αυτων θα γινει φυσικα εφοσον παρω απο τον τορνο τα υπολοιπα κομματια,που στην ουσια αυτα ενωνουν τα μερη μεταξυ τους. Στην συνεχεια κοβω και αφαιρω με σιδεροπριονο τα κομματια που δεν χρειαζονται και με στατικο τροχο λιμαρω το υπολοιπο αλουμινιο μεχρι το περιγραμμα. Δυσκολη και επιπονη δουλεια απο δω και περα. Αλλα δε με πειραζει.Δεν βιαζομαι. Αλλωστε απ οτι ξερω δεχονται στα trailrides και 50αρηδες οδηγους!!!! ΥΓ.Απορια: Λετε οι Σουηδοι να μου κανουν καμια μηνυση για αντιγραφη; Αραγε την εχουν κατοχυρωση την κατασκευη τους; |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
ΣΠΑΝΟΣ ΚΤΜ | allen | GS Forum - Road & Enduro Training | 42 | 14-09-2010 09:10 |
Μετατροπή Ιαπωνικού σε....Ducati..! | γιαγια αρκουδα | Χιούμορ | 18 | 01-08-2010 22:31 |
Θες να σε μπουζουριασουν; Παρε ΚΤΜ! | emix | Χιούμορ | 19 | 05-01-2010 13:17 |
Μετατροπή ποικίλων αρχείων | Panos_Gr | Yπολογιστές - Διαδίκτυο - Consol - Games | 1 | 09-10-2009 23:01 |