![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#31
|
|||
|
|||
|
Ευχαριστώ έναν πραγματικά έμπειρο αναβάτη για ένα πολύ πλήρες και αναλυτικό κείμενο (όπως πάντα).
|
|
#32
|
|||
|
|||
|
Ακόμη ασχολείστε με αυτό το θέμα....
|
|
#33
|
|||
|
|||
|
είναι μέχρι να ξανάρθει το άρθρο για το στρώσιμο με τον μοτέρ στα κόκκινα
ή άρθρο περί γυροσκοπικού φαινομένου ή ένα από τα πολλά "να γιατί boxer" ή ένα από τα γιατί ΟΧΙ BMW (ευδοκιμούν σε BMW forums) ή κάποιου που θα του έχει χαλάσει ο άξονας |
|
#34
|
|||
|
|||
|
VS-22/Hader Baugruppe/Group: 36 weltweit 36 0106 (251) all countries Πλήρωση ελαστικών με άζωτο (N2) Κατάσταση Σε τακτικά χρονικά διαστήματα τίθεται συνεχώς η ερώτηση, εάν η πλήρωση των ελαστικών με άζωτο αντί με αέρα έχει πλεονεκτήματα σχετικά με μια "έρπουσα απώλεια της πίεσης του αέρα πλήρωσης του ελαστικού". Αυτή η διαδικασία ονομάζεται επίσης διάχυση (η διάχυση είναι η κίνηση μικροσωματιδίων, ιδιαίτερα των ατόμων και των μορίων).Η θέση μας Η πλήρωση ελαστικών με άζωτο είναι για μερικές εταιρείες μια καλή ευκαιρία να πουλήσουν στον πελάτη ένα προϊόν , το οποίο όσον αφορά τη διάχυση δεν έχει όμως κανένα πρακτικό πλεονέκτημα. Επειδή το άζωτο είναι το μεγαλύτερο μόριο, θα έπρεπε κανείς σχετικά με τη διάχυση να επιχειρηματολογεί πραγματικά για μια πλήρωση με άζωτο αντί με αέρα. Η βελτίωση της σταθερότητας της πίεσης πλήρωσης που επιτυγχάνεται μετά είναι όμως ελάχιστη, επειδή ο αέρας αποτελείται ήδη περίπου κατά 78 % από άζωτο. Σύσταση του αέρα • 78 % άζωτο (N2) • 21 % οξυγόνο (O2) • <1 % ευγενή αέρια • 0,03 % διοξίδιο του άνθρακα (CO2) Η αναμενόμενη επιβράδυνσης της μείωσης της εσωτερικής πίεσης των ελαστικών ανέρχεται μόνο σε μερικά εκατοστά του bar για διάστημα περισσότερων μηνών. Μια πλήρωση των ελαστικών με άζωτο δεν αποδεσμεύει από την υποχρέωση, που αναφέρεται στις οδηγίες λειτουργίας, για τον τακτικό έλεγχο της πίεσης πλήρωσης. Η χρήση του αζώτου στα αεροπλάνα και στα αγωνιστικά αυτοκίνητα δικαιολογείται από το γεγονός, ότι σε περίπτωση ενός ατυχήματος και του άμεσου κινδύνου της πυρκαγιάς, δεν επιθυμεί κανείς να προσφέρει επιπλέον οξυγόνο μέσω των ελαστικών Σύσταση Για αυτούς τους λόγους μια πλήρωση ελαστικών με άζωτο δε συνίσταται από την πλευρά της BMW. Σε περίπτωση που ορισμένοι πελάτες προτιμούν παρόλ' αυτά μια πλήρωση των ελαστικών τους με άζωτο, μπορεί να εκπληρωθεί η επιθυμία τους. SI Πλήρωση ελαστικών με άζωτο (N2) Όλες οι σειρές BMW AG - TIS 01.11.2007 11:57 Επίπεδο ενημέρωσης (04/2007) Ισχύει μόνο μέχρι την επόμενη έκδοση του DVD Copyright Σελίδα - 1 - |
![]() |
|
|