Service σε R1200GS Adventure στα 50.000χλμ και αλλα παρελχομενα!!

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από sintarta

Και ιδου το κοστος!!!!σάρωση0004.jpg

Δεν βλεπω το κοστος της δισκοπλακας, μονον το κοστος εργασιας αντικαταστασης της βλέπω!

[sintarta]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Δεν βλεπω το κοστος της δισκοπλακας, μονον το κοστος εργασιας αντικαταστασης της βλέπω!

Kαλησπερα GeorgeP,οπως ειπα και πιο πανω την δισκοπλακα την αγορασα απ'εξω.Το κοστος της δισκοπλακας ηταν 140 ευρω και 30 τα τακακια.Συνολο 170 ευρω.

[billy70]

Αρχική Δημοσίευση από sintarta

Και ιδου το κοστος!!!!σάρωση0004.jpg

Γιατί στα λάδια λέει 5 ;;;;

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από sintarta

Δεν ξεχναγα τετοια πραγματα.Ισως ασυναισθητα και αισθητα εκανα κακη χρηση του ποδοφρενου.Δεν ξερω για τις 200.000χλμ που μου λες,αλλα επειδη ρωτησα και τον εμπορο που προμηθευτηκα την καινουρια δισκοπλακα,αλλα και τον μηχανικο κατα την διαρκεια του service ειπαν οτι συνηθως αλλαζουν στα 60.000 με 80.000χλμ.

60000-80000 χλμ....ειναι πολυ λιγα για αλλαγη πισω δισκου,επειδη εχω ρωτησει και εγω,τον αντωνη στον γερακα,βγαζουν τα διπλασια χλμ χωρις προβλημα..
υπαρχουν και εξαιρεσεις..

[sintarta]

Αρχική Δημοσίευση από billy70

Γιατί στα λάδια λέει 5 ;;;;

Πήρα και ένα για καβάντζα. Ποτέ δεν ξέρεις.

[sintarta]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

60000-80000 χλμ....ειναι πολυ λιγα για αλλαγη πισω δισκου,επειδη εχω ρωτησει και εγω,τον αντωνη στον γερακα,βγαζουν τα διπλασια χλμ χωρις προβλημα..
υπαρχουν και εξαιρεσεις..

Και μένα ο Αντώνης στο Γέρακα μου είχε πει ότι χρειάζομαι αλλαγή στις εμπρός δισκόπλακες, γιατί μετά από μια μικρή σύγκρουση που είχα με παπί μου είπαν ότι είχαν στραβώσει, αλλά τελικά ήταν ένα μικρό βαθούλωμα που επανήλθε με μια σκύλα, ένα ματρακά και μηδενικό κόστος...
Με αυτό φίλε gsmaniac, θέλω να πω ότι κάτι που μας λέει ο κάθε μάστορας δεν είναι απαραίτητα και σωστό αν δεν το επιβεβαιώσουμε και από άλλους ...
Εγώ έτσι κι αλλιώς έγραψα παραπάνω ότι είτε συνειδητά είτε ασυνείδητα, ίσως το δεξί μου πόδι ήταν ατίθασο και πείραζε το ποδόφρενο.
Είναι καλό ευτυχώς που στο φόρουμ μπορούμε να μοιραζόμαστε τις εμπειρίες μας με τα συνεργεία και τις αντιπροσωπείες και έτσι να μαθαίνουμε καλύτερα για μας και τις μηχάνες μας.
Και για να δώσω ένα απλό παράδειγμα σε όλους τους φίλους είναι η αλλαγή των υγρών φρένων και μέσα από τη μονάδα του abs και στα 28 σημεία ελέγχου που έγιναν στο σύστημα φρένων που κανένας μάστορας μέχρι σήμερα δεν μου είχε πει πότε και αν θα έπρεπε να γίνει όπως αναφέρω και παραπάνω.

[sintarta]

Αρχική Δημοσίευση από sintarta

Και μένα ο Αντώνης στο Γέρακα μου είχε πει ότι χρειάζομαι αλλαγή στις εμπρός δισκόπλακες, γιατί μετά από μια μικρή σύγκρουση που είχα με παπί μου είπαν ότι είχαν στραβώσει, αλλά τελικά ήταν ένα μικρό βαθούλωμα που επανήλθε με μια σκύλα, ένα ματρακά και μηδενικό κόστος...
Με αυτό φίλε gsmaniac, θέλω να πω ότι κάτι που μας λέει ο κάθε μάστορας δεν είναι απαραίτητα και σωστό αν δεν το επιβεβαιώσουμε και από άλλους ...
Εγώ έτσι κι αλλιώς έγραψα παραπάνω ότι είτε συνειδητά είτε ασυνείδητα, ίσως το δεξί μου πόδι ήταν ατίθασο και πείραζε το ποδόφρενο.
Είναι καλό ευτυχώς που στο φόρουμ μπορούμε να μοιραζόμαστε τις εμπειρίες μας με τα συνεργεία και τις αντιπροσωπείες και έτσι να μαθαίνουμε καλύτερα για μας και τις μηχάνες μας.
Και για να δώσω ένα απλό παράδειγμα σε όλους τους φίλους είναι η αλλαγή των υγρών φρένων και μέσα από τη μονάδα του abs και στα 28 σημεία ελέγχου που έγιναν στο σύστημα φρένων που κανένας μάστορας μέχρι σήμερα δεν μου είχε πει πότε και αν θα έπρεπε να γίνει όπως αναφέρω και παραπάνω.

ΝΑ συμπληρωσω οτι το βαθουλωμα ηταν στο στεφανι μεσα απο την εμπρος αριστερη δισκοπλακα εκει που διαβαζει ο αισθητηρας του abs.Οι δισκοπλακες παραμενουν οι ιδιες,σαν καινουριες και ολοισιες!!!!

[sintarta]

Και συνεχισε το λυσιμο...._DSC0045.jpg

[sintarta]

Πρωτη φορα και μετα απο 50.000χλμ ειδα το εσωτερικο του διαφορικου ζωντανα,γιατι μεχρι τοτε το εβλεπα μονο στα διαφορα post των φιλων συμφουριτων._DSC0049.jpg_DSC0047.jpg

[sintarta]

Και μετα αφου αφαιρεσαμε το τελευταιο κομματι του διαφορικου,ειχε ερθει η στιγμη να βγαλουμε τα ρουλεμαν τα οποια ηταν ολα χωνευτα και τα μεταλλα χρειαζοταν ζεστασια..._DSC0051.jpg_DSC0053.jpg_DSC0055.jpg_