GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #31  
Παλιό 03-08-2011, 21:05
J-P-HELLAS Ο/Η J-P-HELLAS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2009
Περιοχή: ΑΧΑΡΝΕΣ
Μoto: HP2 ENDURO honda sh300
Μηνύματα: 862
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

η αληθεια ειναι οτι δεν το γραφει πουθενα, γιατι το εχω και εγω στο σπιτι,
παντως και εγω το θυμαμαι αυτο με το στρωσιμο,
πιθανον εχει γινει μπερδεμα με το προηγουμενο motorkote που υπηρχε στην αγορα (που ηταν μαϊμουδια, και λεμε για αυτο που μετενομαστηκε σε superdynamic) το οποιο οντως νομιζω οτι εκει οι οδηγιες το ανεφεραν, ή απλως στο ελεγαν προφορικα στις διαφορες εκθεσεις αυτοκινητων-μοτοσυκλετων οι ιδιοι οι πωλητες, δεν θυμαμαι καλα.
και το αλλο που προσεξα ειναι οτι λεει σε καθε τεταρτη αλλαγη λαδιων θελει παλι, αυτο δεν το ειχε το αλλο που ελεγε περιπου καθε 80.000χλμ,
εδω και το superdynamic
http://www.superdynamic.gr/index3.htm

α, και το αλλο ειναι οτι αυτην την διαφορα θερμοκρασιας και καλυτερης λειτουργιας το ειχα δει με το superdynamic, το παλιο motorkote

Last edited by J-P-HELLAS; 03-08-2011 at 21:23.
Reply With Quote
  #32  
Παλιό 03-08-2011, 22:08
GeorgeP Ο/Η GeorgeP βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
Μηνύματα: 6,530
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από gemara Εμφάνιση μηνυμάτων
Αυθεντία Θόδωρα, πες μου τι καταλαβαίνεις από τις οδηγίες χρήσης που επικαλείσαι και σου παραθέτω παρακάτω. Απορίας άξιον είναι, που μπερδεύεις τα μέταλλα των σύγχρονων κινητήρων με αυτών του '40 όσον αφορά το στρώσιμο. Έχεις υπόψη σου τι ζόρι τραβάνε στο στρώσιμο τα κυλινδροπίστονα ενός boxer του '40 με έναν του 2010; Ξέρεις πως την παλεύουν με την απαγωγή θερμότητας οι τότε κινητήρες με τους τωρινούς;
Ο μάστορας που 50 χρόνια τώρα κάνει αυτήν τη δουλειά, γιατί βάζει Motorkote σε όλους τους ρεκτιφιαρισμένους παλιούς κινητήρες;
Το MotorKote νομίζεις ότι θα εμποδίσει το στρώσιμο ενός R51 ή ενός R26; Πόσες φορές το έχεις βάλει, και πόσους κινητήρες έχεις στρώσει με και χωρίς Motorkote;

Διάβασε λοιπόν και πες μας που γράφεται αυτό που λες, γιατί εγώ το έχω το κουσούρι να μην διαβάζω οδηγίες χρήσης...






Αν δε σε βοηθάει το πάνω, σου έχω κι αυτό:



Ακόμη περισσότερο, το site της εταιρείας,
https://www.motorkote.com/Products.a...d=18&k=10&c=52

Μήπως μπερδεύεις το Motorkote με κανα άλλο αντιτριβικό;

Υ.Γ. Δοκίμασε κάτι αν θες στο πληκτρολόγιο. Κράτα το shift πατημένο και πάτα δυο πλήκτρα δεξιά από το "L".
που ειναι το δυσνοητο? 60,30ml....ανα λιτρο λαδιου. Δηλαδη αν το σαζμαν παιρνει ενα λιτρο βαλβολινης εσυ θα βαλεις 30 εως 90ml, δηλαδη 910-970ml βαλβολινης συν 30-90ml του μοτορκοτε!!! Τωρα αν σκιαζεσαι για το απο τοσο μεχρι τοσο ακολουθα τον χρυσο κανονα, κοφτο στην μεση υπολογιζοντας το μεγαλυτερο. Δηλαδη αντι για 90 βαλε 45-50 ανα λιτρο λαδιου!
Αν μιλαμε για γραμμαρια βαλβολινης π.χ διαφορικου κανε τις διαιρεσεις και βαλε το αναλογο!
Reply With Quote
  #33  
Παλιό 04-08-2011, 09:04
ALX Ο/Η ALX βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: Αθήνα
Μoto: BMW R1150GS
Μηνύματα: 376
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από gemara Εμφάνιση μηνυμάτων


Λοιπόν... αν είναι να πάω στα 93,5 άλογα μέσα στον πρώτο μήνα μόνο με αυτό το ζουμί, να το βάλω κι εγώ ρε παιδιά! (άκου 10% παραπάνω ιπποδύναμη )

Λοιπόν... καλά όλα αυτά, αλλά εγώ δεν θα το έβαζα ποτέ στον κινητήρα μου. Δεν ξέρω γιατί, αλλά το φοβάμαι, διότι οι σύγχρονοι κινητήρες, έχουν διόδους για λάδι τόσο λεπτούς που πιθανόν μπορεί να φράξουν από αυτό.
Κι ο σημερινός μπόξερ, σύγχρονος είναι. Δεν κατασκευάζεται με τις τεχνικές και τα υλικά του τότε, αλλά κατασκευάζεται με όλες τις σύγχρονες μεθόδους του σήμερα.

Έχω βάλει κάτι αντίστοιχο του μοτορκοτε (Το Slick50) μόνο σε σασμάν και διαφορικό. Εκεί που δουλεύουν μόνο γρανάζια δηλαδή. Εκεί ναι... άφοβα και κάνεις καλό. (και καλό να μην κάνεις, πάντως κακό δεν κάνεις σίγουρα)

Αν αλλάζεις τα λάδια σου στον σωστό χρόνο και δεν το αφήνεις να δουλεύει με νερωμένα λάδια επειδή το ξέχασες, επειδή βαριέσαι, επειδή είσαι στ' R χι δια σου, το μηχανάκι δεν παθαίνει τίποτα. Έχω δυο γνωστούς με 1100GS που ο ένας έχει 250-260 χιλιάδες χιλιόμετρα και ο άλλος κοντά στις 300000χιλ και τα μηχανάκια τους είναι μια χαρά χωρίς να έχουν βάλει αντιτριβικά στο κινητήρα.
Αν κάποιος τώρα πιστεύει ότι θα του πεθάνει ο boxer στα 100000χιλ και φοβάται, τι να του πω! Εξάλλου οι Έλληνες δεν φημιζόμαστε στο να κρατάμε τα μηχανάκια μας πάνω από κάποια χρόνια ή πάνω από 100000χιλ (μετά δεν πουλιούνται λέει ο "σοφός" μας λαός)
Αφήστε τα μηχανάκια σας και μην κάνετε τέτοιου είδους πειράματα. Κανένας δεν είναι μέσα στον κινητήρα να δει τι κάνουν αυτά τα πράγματα. Υπάρχουν υπέρμαχοι και εχθροί αυτών των προϊόντων. Οι μεν λένε "το έχω βάλει και δεν έχει πάθει τίποτα" και οι δε λένε "μην το βάλεις θα πάθεις ζημιά"

Εγώ δεν λέω ούτε το ένα ούτε το άλλο. Αυτό που λέω είναι δεν υπάρχει λόγος να το βάλεις. Ο boxer με σωστή συντήρηση δεν θα πεθάνει πριν τα 300000χιλ. Αν έχετε σκοπό να φτάσετε τα 400000χιλ και πιστεύετε πως αυτό θα σας κάνει να φτάσετε εκεί, βάλτε το... τι να πω! Πάντως να ξέρετε ότι αυτά είναι πειράματα. Αυτά βγήκαν αρχικά για κάτι παλιό Dodge και κάτι GMC αμερικάνικα που είχαν κάτι μοτέρ σαν ψαρότρατες

Last edited by ALX; 04-08-2011 at 09:06.
Reply With Quote
  #34  
Παλιό 04-08-2011, 12:17
Acen Ο/Η Acen βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Aug 2009
Περιοχή: komotini
Μoto: gs1200
Μηνύματα: 79
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

Πιο παλιά το είχα βάλει σε 2 αμάξια.Δεν ξέρω αν έκανε δουλειά
Reply With Quote
  #35  
Παλιό 04-08-2011, 19:36
TEOSS Ο/Η TEOSS βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: R 1100 GS R 51/3 CB250RS
Μηνύματα: 2,237
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

Η απαγόρευση χρήσης σε καινούριους κινητήρες ισχύει για όλα τα αντιτριβικά, στα συσκευασμένα αναφέρεται στις οδηγίες που υπάρχουν μέσα στο κουτί τους .Στο motor kote 100 έδιναν ένα τρίπτυχο φυλλάδιο με τις οδηγίες και τα τεστ στην Αμερική .

ALX, ΔΕΝ είναι αντίστοιχο με slick 50, δεν έχουν καμία σχέση γιατί δεν έχει βάση το τεφλόν . Αυτό με βουλώματα διόδων λαδιού συμβαίνει μόνο στα πρόσθετα με τεφλόν (ιδίως εάν δεν γίνει σωστά η εφαρμογή).

Υπάρχουν πολλά αντιτριβικά πρόσθετα όπως X 1R, Xeramic, militec-1 , ΜΤ-10 , dura lube κ.α

Χωρίς στοιχεία δεν μπορούμε να κατηγορούμε περί <<μαϊμού>> εφόσον το προϊόν παράγεται στις ΗΠΑ από εταιρία MPC (ίδια που έχει το ΜΤ-10) και χωρίς απόδειξη νοθείας ή άλλης παρατυπίας.
Δεν έχω επαφή πλέον με τον φίλο που δούλευε (δουλεύει?) στον Λαγια για να γνωρίζω τι γίνεται σήμερα.


MPC Lubricants | Super Dynamic Special Lubricants
MPC Lubricants | Automotove Lubricants, Additives and Greases

https://www.duralube.com/
The X-1R Corporation - Fuel Additives and Lubricants Manufacturer
MILITEC-1 - The ONLY all-purpose synthetic metal conditioner and gun oil
Micro-Ceramic Lubricants
Schuurman BV | Worldwide distributor Karting, Atv, Motorcycles | products Karting Lubricants Xeramic


.........................
Reply With Quote
  #36  
Παλιό 04-08-2011, 23:11
gemara Ο/Η gemara βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Γλυφάδα
Μoto: [Piaggio Vespa P150X] [R26 '56] [R51/3 '54] [R60/2 '66] [R69S '61] [R1200GS]
Μηνύματα: 5,006
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από TEOSS Εμφάνιση μηνυμάτων
...
Προσοχή !!!...
...

Ούτε τις οδηγίες χρήσης δεν διαβάζουν κάποιοι και είναι και απόλυτοι σαν <<αυθεντίες>>….
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από TEOSS Εμφάνιση μηνυμάτων
Η απαγόρευση χρήσης σε καινούριους κινητήρες ισχύει για όλα τα αντιτριβικά, στα συσκευασμένα αναφέρεται στις οδηγίες που υπάρχουν μέσα στο κουτί τους .Στο motor kote 100 έδιναν ένα τρίπτυχο φυλλάδιο με τις οδηγίες και τα τεστ στην Αμερική....
Εξακολουθώ πάντως να μην βλέπω πουθενά γραμμένο ότι το Motorkote που βάζω για στρώσιμο στις μηχανές μου, απαγορεύεται να μπαίνει μετά από ρεκτιφιέ...
Reply With Quote
  #37  
Παλιό 05-08-2011, 01:04
geopoumid Ο/Η geopoumid βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jun 2011
Περιοχή: ΚΡΗΝΗ
Μoto: RAT BIKE
Μηνύματα: 260
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

βαλτε το αφοβα μαλακωνει και γλυκαινει το λαιμο το βαζω εδω και χρονια σε καθε μοτο που αγοραζω.............................
Reply With Quote
  #38  
Παλιό 05-08-2011, 10:07
vasorfa Ο/Η vasorfa βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2009
Περιοχή: Π.Φάληρο
Μoto: R 1200 GS Adventure
Μηνύματα: 5,340
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από geopoumid Εμφάνιση μηνυμάτων
βαλτε το αφοβα μαλακωνει και γλυκαινει το λαιμο το βαζω εδω και χρονια σε καθε μοτο που αγοραζω.............................

Μαλλον κάνεις κάτι λάθος....δεν ειναι γαργάρα για τον λαιμο
Reply With Quote
  #39  
Παλιό 05-08-2011, 10:08
vasorfa Ο/Η vasorfa βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2009
Περιοχή: Π.Φάληρο
Μoto: R 1200 GS Adventure
Μηνύματα: 5,340
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

Σας ευχαριστώ ΟΛΟΥΣ για τις απαντησεις σας:sm5::sm5:


αν το βάλω τελικα....θα αναδείξω εκ νέου το συγκεκριμενο θέμα
Reply With Quote
  #40  
Παλιό 05-08-2011, 10:39
GeorgeP Ο/Η GeorgeP βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Αθηνα
Μoto: VARADERO MK3
Μηνύματα: 6,530
Προεπιλογή Απάντηση: Αντιτριβικο Motorkote?

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από gemara Εμφάνιση μηνυμάτων
Εξακολουθώ πάντως να μην βλέπω πουθενά γραμμένο ότι το Motorkote που βάζω για στρώσιμο στις μηχανές μου, απαγορεύεται να μπαίνει μετά από ρεκτιφιέ...
Το ζητουμενο κατα το στρωσιμο του κινητηρα ειναι......οι τριβες! Κι αυτο διοτι τα σκληρα ατσαλενια ελατηρια λειτουργουν σαν γυαλοχαρτο πανω στο μαλακοτερο αλουμινενιο ¨η χυτοσιδηρο υλικο του κυλινδρου ουτως ωστε να δημιουργηθουν οι καταλληλες προυποθεσειις λειανσης του και σφραγισης του απο αυτα δια την επιτευξη της μεγιστης συμπιεσης και εκμηδενισης (οσο γινεται) της καταναλωσης λαδιου. Αν τις μειωσεις με οποιοδηποτε τροπο τα παραπανω πανε περιπατο. Αυτος ειναι και ο λογος που δεν συνιστωνται απο τις εταιρειες κατασκευης οχηματων η χρηση συνθετικων (100% ¨η ημισυνθετικα) σε καινουριους κινητηρες, ποσο μαλλον τα αντιτριβικα! Μερικα μαλιστα οπως το slick 50 το λέει καθαρα στην συσκευασια αλλα ακι στο σαιτ αν θυμαμαι καλως, ''.......χρηση μετα τα 10000κμ τουλαχιστον''!

επιπλεον θα συνιστουσα στους μελλοντικους χρηστες τετοιων προιοντων να απευθυνθουν στις εταιρειες κατασκευης των μεσω των σαιτς των και να ρωτησουν οποια απορια εχουν. Ετσι εκανα κι εγω το 2005 με την μοτορκοτε στην αμερικη ρωτωντας αν μπορω να το χρησιμοποιησω σε μοτοσυκλετα με υγρο συμπλεκτη και μου απαντησαν ''ΟΧΙ''! Ετσι μου λυθηκαν οι αποριες!
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;

Σχετικά Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο μήνυμα
Motorkote yamdoc Τεχνικά θέματα διάφορα 55 01-07-2010 21:09


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 09:05.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!