Καλημέρα σε όλους τους φίλους!
Κοιτώντας κάποια βίντεο από την χωμάτινη εξόρμηση που έγινε το προηγούμενο Σάββατο στο Αλεποχώρι (εδώ το θέμα:
http://www.gsforum.gr/%CE%A7%CF%89%C...11-11-a-24925/), είδα σε μερικά video για πρώτη φορά την μηχανή μου από την πίσω όψη

. Αυτό που με παραξένεψε είναι ότι βλέπω το φως του φρένου να αναβοσβήνει σαν τρελό! Αν δείτε στο video αυτό (
GSForum.gr goes to Alepochori - YouTube!) μεταξύ του 18'' - 38'' θα καταλάβετε. Αρχικά πίστεψα ότι είναι κάποιο δικό μου θέμα. Ίσως χωρίς να το καταλαβαίνω να ακουμπάω το πίσω πεντάλ με το μποτάκι ή να έχω ακουμπισμένο το χέρι στην μανέτα του μπροστινού έτοιμα για δράση και με το χώμα και τις αναταράξεις ουσιαστικά να "τσιμπάω" κάποιο από τα δύο συνεχώς και να γίνεται αυτό το αναβόσβημα. Μετά όμως είδα και το θέμα για την χωμάτινη εξόρμηση από τους Markas και Yns (εδώ το θέμα:
http://www.gsforum.gr/%CE%A7%CF%89%C...-2011-a-25495/) όπου με έκπληξη είδα την μηχανή του yns να έχει το ίδιο θέμα και μάλιστα ενώ κινείται σε άσφαλτο (άρα χωρίς κραδασμούς) και ακόμα και σε σημεία που ανοίγει γκάζι! (εδώ:
Στροφιλίκια Παντάνασα - YouTube ή και εδώ:
F800GS: Crete - Road to Chora Sfakion - YouTube!) Σίγουρα μπορεί και ο Γιάννης να ακουμπάει το χέρι ή το πόδι στις αντίστοιχες μανέτες και να ανάβει το φρένο από ανεπαίσθητα πατήματα, αλλά αυτό είναι που με ανησυχεί και περισσότερο. Γιατί καλά στο χώμα που ψιλοδικαιολογείται και ψιλοεξηγείται από την ανωμαλία του εδάφους και τους κραδασμούς που αυτό δημιουργεί, αλλά και στην άσφαλτο έτσι είμαι άραγε? Εκτός από άσχημο στην εμφάνιση, μπορεί να είναι ακόμα και επικίνδυνο αφού τελικά αυτός που με ακολουθεί δεν ξέρει πότε πατάω φρένο και πότε όχι.
Δοκίμασα χτες να ρυθμίσω το μπροστινό τουλάχιστον, αλλά ένας ρεγουλατόρος που υπάρχει στην μανέτα, ρυθμίζει την απόσταση της μανέτας από το γκριπ (το "άνοιγμα" δλδ της μανέτας) και όχι σε πιο σημείο της διαδρομής θα κάνει επαφή για να ανάψει το στοπ. Τζίφος λοιπόν.
Έχει παρατηρήσει κανείς άλλος κάτι αντίστοιχο? Καμιά άλλη ιδέα κανείς?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.