Ράλυ Ακρόπολις 2012

[forester]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

οκ.........περιμενουμε αυριο απο τουτουνια
σκονη φαγατε???????

Οχι Κωστα , βροχη φαγαμε το πρωι


Send by Forester via iPhone using Tapatalk

[gsmaniac]

Καλημέρα στις ραλιάρηδες......
Καλο κυνήγι θοδωρη......

[forester]

ImageUploadedByTapatalk1337918716.962814.jpg


Γιατι εσεις μου το ζητησατε


Καλημερα!!!


Send by Forester via iPhone using Tapatalk

[forester]

Σημερα εχει και πετρα και ΣΚΟΝΗ!!!


ImageUploadedByTapatalk1337919109.864068.jpg


Send by Forester via iPhone using Tapatalk

[gsmaniac]

Δώσε πράμα.....

[gsmaniac]

ακουει το ακροπολις.....ακουει??????????
βαλε καμμια φωτο.....μονοφαγα

[gsmaniac]

Αλλαγή στην κορυφή του Ακρόπολις!

• 25/05/2012, 11:42

Getty Images/Ideal Images

Στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης του ράλι Ακρόπολις, πέρασε ο Σεμπαστιάν Λεμπ, μετά την ολοκλήρωση της τέταρτης ειδικής διαδρομή της πρώτης ημέρας, στην οποία οι οδηγοί δυσκολεύτηκαν λόγω της ολισθηρότητας που είχε δημιουργηθεί από τη βροχή.

Στις αρκετά δύσκολες συνθήκες ο Πίτερ Σόλμπεργκ με Ford… πέταξε, κάνοντας τον ταχύτερο χρόνο, με αποτέλεσμα να ανέβει στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

«Δεν ξέρω γιατί ήμουν τόσο αργός σε αυτή την ειδική, πίεζα αρκετά. Δεν ξέρω, ίσως δεν είχα καλό ρυθμό», ανέφερε ο οχτώ φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής, Σεμπαστιάν Λεμπ.

Από την άλλη δυσαρεστημένος από την απόδοση του, παρουσιάστηκε ο Σεμπαστιάν Λεμπ, ο οποίος εκμεταλλευόμενος την τέταρτη θέση του Λάτβαλα στην ειδική του Ελικώνα, ανέβηκε στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, έχοντας μόλις 1.2 δεύτερα διαφορά από τον Φινλανδό οδηγό της Ford.

«Πριν την είσοδο σε μία στροφή είχε πολύ λάσπη. Κλείδωσαν οι μπροστινοί τροχοί μου και σταμάτησε ο κινητήρας, δεν μπορούσα να στρίψω. Νομίζω ότι εκεί έπρεπε να έχασα 10 δεύτερα», ανέφερε ο Γιάρι Λάτβαλα.

Στην τέταρτη θέση έπεσε ο Μίκο Χιρβόνεν, ύστερα από την ολοκλήρωση του πρώτου loop, της πρώτης ημέρας.

Τα πληρώματα κατευθύνονται προς στο Service Park για να ετοιμαστούν για τη συνέχεια του αγώνα (SS5:Βωξίτες, SS6: Δροσοχώρι και μετά ξανά επιστροφή στο Service Park).

Αναλυτικά η γενική κατάταξη μετά την SS4:

1. Λεμπ, Citroen, 54:41.9
2. Λάτβαλα, Ford, +1.2
3. Π. Σόλμπεργκ, Ford, +4.5
4. Χιρβόνεν, Citroen, +11.0
5. Νόβικοφ, M-Sport Ford, +43.2
6. Όστμπεργκ, Adapta Ford, +51.6
7. Τάνακ, M-Sport Ford, +1:131.4
8. Νόεβιλ. Citroen Junior, +1:45.3
9. Πρόκοπ, Czech Ford, +2:04.9
10. Οζιέ, SKODA Fabia S 2000, +2:23.3

Νικητές ειδικών:

SS1: Λάτβαλα
SS2: Λάτβαλα
SS3:Λάτβαλα
SS4:Π. Σόλμπεργκ

Δείτε εδώ τι συνέβη στην πρώτη ειδική του ράλι Ακρόπολις, και εδώ στις SS2 και SS3.

[Χαλλλαρός]

[Χαλλλαρός]

ΙΠΤΑΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΚΥΡΙΟΙ ΣΤΗΝ ΘΗΒΑ

[Χαλλλαρός]