![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#31
|
|||
|
|||
|
Παρομοίως για το θέμα και τον κόπο που έκανες να το ανεβάσεις
|
|
#32
|
|||
|
|||
|
Captain, είχα την ευκαιρία να δω και το "δωμάτιο μάχης" όπως και πρύμνα το χώρο προσγείωσης των ελικοπτέρων.
Στεναχωρήθηκα μόνο όταν ένας βαθμοφόρος μας είπε πως η φρεγάτα έχει τη δυνατότητα να σηκώσει και άλλα ελικόπτερα πλην των Augusta αλλά δεν υπάρχουν χρήματα να ενισχύσουν το σκαρί του πλοίου...
|
|
#33
|
|||
|
|||
|
|
#34
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
![]()
|
|
#35
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Πλοίαρχε υπηρέτησες και στο D 85 και πότε!!!!!!!!!!
|
|
#36
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Το παραπάνω βάρος θα μπορούσε να το σηκώσει και η τύπου S, αν και εφόσον υπήρχαν διαθέσιμα χρήματα να ενισχύσουν το σκαρί..... Τάδε έφη γνωστός μας βαθμοφόρος που υπηρετεί στο πλοίο... |
|
#37
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Captain το Ε/Π προσεγγίζει πάντα με την ίδια πορεία ως προς το διαμήκη άξονα του πλοίου? Το πλοίο αλλάζει την πορεία του ως προς τον καιρό όταν προσεγγίζει το Ε/Π?
|
|
#38
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Το ίδιο ακριβώς (σφάλμα) είχαμε κάνει πριν 30 τόσα χρόνια με τα αντιτορπιλικά τύπου FRAME, όταν κατασκευάσαμε ελικοδρόμιο (!) σε αυτά και το αποτέλεσμα ήταν σε μια κακοκαιρία να χάσουμε ελικόπτερο ολόκληρο πάνω από το αντιτορπιλικό ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ... |
|
#39
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
|
#40
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
![]() |
|
|