![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Μιλώντας με το Μάριο, με δεδομένο οτι δεν έχει καθόλου χρόνο να συνεχίσει το γράψιμο, το συνεχίζω εγώ βρε παιδιά.. sorry, το πιάνω λίγο πιο πριν από εκεί που το άφησε ο Μαριάκος για να μπούμε πάλι στο κλίμα..
Έχοντας κάνει μια πολύ καλή διαδρομή ανεβαίνοντας προς τα πάνω, συναντώντας πολλά ιδιαίτερα κομμάτια συνεχίζουμε.. Περνόντας οι ώρες, έρχεται και η κούραση, και ακόμα δεν έχουμε φτάσει ούτε καν στα μισά της διαδρομής που μας έκαναν να αναρωτιόμασταν μέσω των ενδοεπικοινωνιών πόσο έχουμε ακόμα.. Ο δρόμος γίνεται πιο απαιτητικός, με μόνο φυτευτή πέτρα και κάποια σημεία άγρια όπου τα 2 ποδαράκια κάτω ήταν μονόδρομος, καθώς αν μας έγερνε η μηχανή προς τα αριστερά, μπορεί να χαιρετούσαμε.. ![]() ![]() Στάση, ανασύνταξη δυνάμεων, νεράκι.. Βλέποντας το στίγμα του GPS , βλέπαμε οτι κάπου κοντά είναι το σημείο όπου πρέπει να στρίψουμε προς δεξιά για να κατηφορίσουμε, καθώς ΔΕΝ θέλαμε να φτάσουμε έως το Kukes. 4η ή 5ή γέφυρα..δεν θυμάμαι.. κοντά στην τελική ανηφόρα πριν βρούμε τους ανθρώπους που μας έδωσαν τις πληροφορίες για τον νέο δρόμο ![]() ![]() ![]() Από εδώ ήρθαμε..
|
|
#2
|
|||
|
|||
|
Η διαδρομή έως την τελευταία γέφυρα, πριν την ανηφόρα και την άσφαλτο
Off Roading in Albania near Skavice - Motorcycle touring MotoRAID (1939) - YouTube Last edited by D_Artagian; 20-09-2013 at 00:25. |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Συναντήσαμε – πήραμε πληροφορίες από 2 ανθρώπους που βρήκαμε οι οποίοι μας είπαν να πάμε δεξιά σε μια διασταύρωση όπου η διαδρομή που είχαμε χαράξει στο GPS , μας έλεγε να συνεχίσουμε ευθεία. Τους ακολουθήσαμε βέβαια αφου μας είπαν οτι μετά από 2-3 χλμ (Tip 4 !! ) βγαίνουμε σε έναν νέο δρόμο ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Έχοντας στο μυαλό την αναφορά των φίλων στο Peshkopi, ότι ο δρόμος που δεν πήραμε τελικά είναι ο καλός, θεωρήσαμε οτι όντως αυτα τα δύο κομμάτια μπορεί και να ενώνονται, κάνωντας την «κατάβαση» πολύ πιο εύκολη.
Ανεβαίνουμε σε υψόμετρο, και το μάτι αρχίζει και παίζει πάλι !! ![]() Ανεβαίνοντας για να βρούμε το νέο δρόμο..και να μην τον βρίσκαμε, με αυτό που βλέπαμε.. ![]() Κατόπιν εορτής είδαμε οτι τελικά μας βοήθησαν, καθώς κόψαμε λίγο δρόμο , (δεν φτάσαμε στην διασταύρωση που είχαμε υπολογίσει, «κερδίσαμε» περίπου 3 χλμ) , και μόλις είχαμε δει μπροστά μας έναν ολοκαίνουριο δρόμο – Το νέο κομμάτι από Kukes – Peshkopi που μόλις είχε φτιαχτεί.. ![]() ![]() ![]() Πράγματι, πολύ καλή άσφαλτος, που μας οδηγεί μετά από συνεχόμενες στροφές στο πιο ψηλό σημείο του βουνού, το «κλασσικό» όπως το όνομασε και ο Μαριος, όπου είχαν σταματήσει και τα παιδιά από το ΜΟΤΟ, στο ταξιδιωτικό του 2012. ![]() ![]() ![]() ![]()
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Ο δρόμος έως αυτό το σημείο, το "κλασσικό"
Συνεχίζοντας προς Peshkopi ![]() ![]() Φτάνοντας απόγευμα πλέον στο Peshkopi (μιλάμε για τρελες γουβες στο δρόμο κοτνά στην πόλη) , είμαστε στο πεζόδρομο και ενα παιδάκι μας κάνει νόημα να μπούμε πίσω από το ξενοδοχείο που υπήρχε. Φαίνοταν καλό, μπαίνουμε μέσα, κανονίζουμε την τιμή για 4κλινο δωμάτιο στα 35,00 ευρώ , μας δείχνει και ενα υπόγειο για να βάλουμε της μηχανές (“κλειστό parking”) και ανεβάινουμε για να μπανιαριστουμε.. Όντως, γινόμαστε λίγο άνθρωποι, και βγαίνουμε μια βολτίτσα στον πεζόδρομο, κάνουμε και 500 μέτρα πιο κάτω και αυτό ήταν. Αποφασίζουμε να κάτσουμε στον εξωτερικό χώρο του ξενοδοχείου, όπου φαινόταν φιλικός, λέμε στον σερβιτόρο, και κανονίζει να έρθει pizza delivery απο κοντινή πιτσαρία, την πληρώνει αυτός και εμείς σε αυτόν. Κόστος/ pizza, (δεν πήραμε μόνο 3) περίπου 2 ευρώ. ![]() Κλειστό parking.. ![]() Αφου μιλάμε, η ώρα έχει πάει 11 παρά, και ενώ όταν φτάσαμε γύρω στις 7 ,και όταν κατεβήκαμε για μια βόλτα γύρω στις 9 υπήρχε κόσμος, τότε δεν υπήρχε ψυχή !! Πεζόδρομος..άδειος.. στις 11 το βράδυ ![]() Ο καιρός αρχίζει και κάνει τα κόλπα του, αστράφτει, έχει αέρα και λέμε οτι αύριο θα γίνει πανικός, όπως είχε δώσει και την πληροφορία ο τοπικός καιρός.. ΗΜΕΡΑ 2 λοιπον, τέλος, μετά απο πολύ ωραίες εμπείριες. Το μόνο που μας έλειπε, ήταν το υψόμετρο όπως είπε και ο Βασίλης. Όλα πήγαν καλά, πολύ γεμάτη ημέρα αν αναλογιστεις που ήμασταν, τι κάναμε και που είχαμε φτάσει !! ΣΥΝΟΛΟ 2ης ημέρας Peshkopi - κύκλος - Peshkopi , 117 km, 6:10 ώρες με μερικές στάσεις για φωτογραφίες, ξεκούραση κλπ. ![]() ![]()
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Θα συνεχίσω αύριο το βραδάκι καθώς οι δυνάμεις δεν υπάρχουν πιά..
![]()
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Γιάννη σου είμαι υπόχρεος βρε φίλε!!
Τι είχαμε περάσει ε?!!!! |
|
#7
|
|||
|
|||
|
μη λες χαζομάρες.. και που είσαι ακόμα αγόρι μου
|
|
#8
|
|||
|
|||
|
ΗΜΕΡΑ 4
Στην τελευταία μέρα θέλαμε να κατέβουμε και να δούμε το Αργυρόκαστρο, και να δούμε το φαίνομενο Blue eye το οποίο είναι πρακτικά στα 30 λεπτά από τα Ελληνικά σύνορα. Σηκονόμαστε, πρωινά κλπ, ετοιμαζόμαστε, με την βροχή να ξεκινάει ακριβώς 5 λεπτά πριν φύγουμε.. Αδιάβροχα λοιπόν, και βουρ. Ευτυχώς ρωτώντας μας ενημέρωσαν οτι μόλις έχει διανυχτει ένα νέο μέρος του αυτοκινητόδρομου προς Αργυρόκαστρο. Έτσι λοιπόν, παρακάμπτουμε το GPS, βγαίνουμε εκεί και όντως το νεό κομμάτι περνάει ανάμεσα από τα 2 βουνα τα οποία πριν διέσχιζες για να περάσεις. Η απόσταση λοιπόν μειώνεται δραστικά και σε ελάχιστο χρόνο είμαστε στο Αργυρόκαστρο όπου ανεβαίνουμε για το κάστρο. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ΚΑΘΕ ΕΜΠΟΔΙΟ ΓΙΑ ΚΑΛΟ Ο δρόμος για το κάστρο είναι φτιαγμένος πέτρινος με αποτέλεσμα με τη βροχή που είχε πέσει να είναι ιδιαίτερα επικίνδυνος. Ανεβαίνοντας λοιπον αυτά τα 800 μέτρα, εγώ κολλάω καθώς έχοντας ήδη περάσει 2 εμπόδια (πεζοί που άλλαζαν κατεύθυνση από δεξιά προς αριστερά χωρίς να κοιτάξουν πίσω τους), στο 3ο πήρα bonus (γιαγιάκα..). Σταματάω, δισχίζει το δρόμο, αλλά δεν μπορώ να εκκινήσω καθώς η μηχανή είχε κάτσει στο γλιστερό κομμάτι. Κολλάω 15 μέτρα πριν την άσφαλτο που υπήρχε ! Και εδώ είναι τα ωραία..σταματάει απο πίσω μου ένα Golf, του κάνω νόημα οτι κόλλησα, έχοντας ήδη ενημερώσει τα παιδιά με την ενδοεπικοινωνία οτι κόλλησα και ο Μαριος έρχεται να με βοηθήσει.. Κατεβαίνει λοιπόν από το Golf ένας σουπερ τύπος, με σπρώχνει, μιλάει άψογα Ελληνικά ! Φεύγω, συναντώ τα παιδιά, και μας βρίσκει ο τύπος με το Golf. Αφου τον ευχαριστήσουμε, μας λέει οτι θα μας οδηγήσει στο κάστροι για καφέ κλπ. Και όντως, το κάνει, μας κερνάει μας λέει οτι έχει φυσικά δουλέψει στην Ελλάδα, μιλάμε, μας δίνει πολύ χρήσιμες πληροφορίες, και μας οδηγεί στο κάστρο όπου βρίσκει και την άκρη του μπαίνουμε σε ένα αποκλειστικό δωμάτιο όπου βλέπουμε όλα τα όπλα του πολέμου, και φυσικά μας ξεναγεί σε όλο το κάστρο !! Marios το όνομά του, και τον ευχαριστούμε πάρα πάρα πολύ !! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Φεύγουμε γεμάτοι από το Αργυρόκαστρο, και οδεύουμε προς το Blue eye, με τον καιρό ακόμα να κάνει κολπάκια, ψιχάλες, τίποτα, ψιχάλες πάλι κ.ο.κ. Στρίβουμε λοιπόν εκεί, ακολυθούμε μια διαδρομή για περίπου 20 λεπτά και φτάνουμε σε αυτό το ποθητό σκηνικό. |
|
#9
|
|||
|
|||
|
Μια φυσική πηγή νερού, πεντακάθαρου, μέσα στο πράσινο, όπου σε ένα σημείο υπάρχει και μια εξέδρα για βουτιές κλπ. Παιδάκια άλλον απο σχολείο ήταν εκεί, έκαναν βουτιές κλπ, και είχε γέλιο. Φυσικά ένα καφέ ήταν εκεί και ανέμενε τους επισκέπτες.. Μέχρι και μια νύφη με γαμπρό είδαμε , μάλλον για κάποια φωτογράφιση.. Αποφασίζουμε να πιούμε εναν καφέ, για να κατηφορίσουμε προς Ελλάδα, και με το που παραγγέλνουμε, ανοίγουν οι ουρανοί ! ΜΙλάμε για τρελό νερό. Περιμένουμε γύρω στα 15 λεπτάκια, και αποφασίζουμε να φύγουμε καθώς δεν υπήρχε λόγος να αναμένουμε να σταματήσει η βροχή.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Φεύγοντας από το Blue eye
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
Έτσι λοιπον, επιστροφή από τον ίδιο δρόμο (δυστυχώς δεν μπορέσαμε να κάνουμε τον κύκλο που θέλαμε λόγω της βροχής, αλλά που θα πάει..) με μεγάλη προσοχή γιατι ήταν γεμάτος γλίτσα.. Βγαίνουμε και πάλι λοιπον στον κεντρικό δρόμο προς τα σύνοτα, περνάμε και όμορφα και στρωτα γυρνάμε σπίτι μας βραδάκι καθώς μια στάση για φαγητό σε Ελληνικό έδαφος ήταν επιβεβλημένη.
Κάπως έτσι ολοκληρώθηκε και η φετινή απόδρασή μας με τα μυαλά να είναι γεμάτα, οι εικόνες να μας έχουν καταπλήξει, και η Αλβανία να μπαίνει πιο βαθιά στη συνείδυσή μας σαν μια πολύ όμορφη χώρα ! Αυτό το πραγμα με την Αλβανια, που σου δινει τη δυνατότητα να βλέπεις στο βάθος, λόγω των αποτομων βουνών ειναι εξαιρετικό !! Το πρόγραμμά κύλισε εξαιρετικά, ο σχεδιασμός ήταν πολύ καλός, ακόμα και τα εναλλακτικά σχέδια που υπήρχαν, ήταν σε αναμονή ανα πάσα στιγμή. Η χώρα όσο εκσυγχρονίζεται, χάνει αυτό το στυλ της περιπέτειας, παρολα αυτά, μεχρι να καλυφθεί πλήρως, υπάρχουν πολλά ακόμα κομμάτια όπου μπορείς να δείς εξαιρετικές ομορφιές. Συνολικα λοιπον 1421,3 χλμ, με μέση κατανάλωση 5.3 l/100 km ![]() Άντε και του χρόνου
|
![]() |
|
|