![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Από Ιανουάριο 2014 έρχονται Ελλάδα και τα νέα Michelin Pilot Road 4
Aν φτιάχτηκε η αδυναμία μεγάλων κλίσεων στις στροφές που είχε το 3 και κρατήσει (ή βελτιώσει ακόμα περισσότερο) τα πολύ καλά χαρακτηριστικά που είχε το 3, θα μιλάμε για ένα τρομερό ελαστικό! |
|
#2
|
|||
|
|||
|
Καλησπέρα,εν'όψει αλλαγής ελαστικών να πώ και γω τη γνώμη μου!!!
Αρχικά για 17000χλμ είχα EXP εργοστασιακά,απίστευτη αίσθηση και αν και άπειρος οδηγός δε με προβλημάτισαν ποτέ ούτε με φόβησαν!Αν και στο τέλος 2-3 φορές άναψε το ABS,αν δε βρισκόταν κάποιος να μου πεί ότι τα λάστιχα της μηχανής δεν είναι σα του αυτοκινήτου ίσως να τα κρατούσα κι άλλο! Επόμενη αλλαγή ήταν τα ANAKEE 2,λίγο πιο μαλακό αν θυμάμε καλά αλλά καμία ιδιαίτερη εντύπωση,τα είχα βάλει γιατί ήταν αρκετά μαλακά και εγώ έκανα μόνο ταξίδια Ελλάδα και ήθελα κάτι να μπορεί να προσαρμοστεί στους δρόμους μας!Έμοιαζε λίγο σε όψη στο EXP αλλά μόνο σε όψη! Αλλαγή 3,PILOT ROAD 3 . . . Αρχικά πολύ ασφάλτινο λάστιχο κατά τα λεγόμενα όλων αλλά εγώ δυστυχώς δε κατάλαβα καμία ιδιαίτερη διαφορά!Πολύ γρηγορές εναλλαγές όμως στις στροφές,σε βρεγμένο δεν έχω άποψη γιατί γενικά θέλω να είμαι αργός αλλά σε Αυγουστιάτικη άσφαλτο ελληνικής πόλης δίχως ιδιαίτερη πίεση μου έκανε 2-3 χαζά γλυστρίματα!!! Λόγω εμπιστοσύνης στο παρελθόν έλεγα να ξανά δώσω μια ευκαιρία στα Metzeler Next,εμφανισιακά μου αρέσουν τα ANAKEE 3 που φοράει το νέο GS αλλά μέχρι την ώρα της αλλαγής . . . Διαβάζουμε!!! |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Εγώ σήμερα σε μια κοντινη με τα pilot 3 δεν μπορούσα να φτάσω τον φίλο με τα heidenau scout k60 που ειναι χωμάτινα τι να λεμε τώρα! Θα μαι πολύ κουλάδι, , αλλά δεν είναι μόνο τα λάστιχα, , είναι κ ο οδηγός κύριοι. ...
|
|
#4
|
|||
|
|||
|
Δε πρόλαβα να φύγω . . .
|
|
#5
|
|||
|
|||
|
Γιάννη βελτιωνεσαι συνεχώς για αυτό τα σκαλώνεις τα λάστιχα...
![]() Τελικά τι συμπέρασμα βγήκε? Τι λαστιχάκι να παραγγείλω?
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Για εμένα, αυτα είναι τα καλύτερα και μετα έρχονται τα EXP. |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Διάρκεια χλμ ; Στροφές ; Βρεγμένο ; Ειναι διγομα ; Sent from my iPhone using Tapatalk 2 |
|
#8
|
|||
|
|||
|
EXP ή TR91
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
EXP & πάλι EXP κατ'εμε.
Ειχα πριν ANAKEE2 στα 14000χλμ πολυ γλιστρημα ακομα κ σε στεγνό. Τώρα με τα EXP εχω 17000+ Δεν εχω γλιστρήσει πουθενα ούτε σε βρεγμένο κ εχουν απίστευτη συμπεριφορα. Απλα τώρα θα τα αλλάξω λόγω χιλιομέτρων κ όχι λόγω φθοράς καθώς εχουν "ψωμί" ακομα. Όπως είπαν βέβαια κ οι προηγούμενοι είναι κ στη χέρι μας. |
|
#10
|
|||
|
|||
|
Μέσα έπεσες!
![]() Απόσπασμα:
ένα παραξηγημένο γενικά λάστιχο ζούσε πάντα στην σκιά των metzeler Καλό σε όλους τους τομείς, πολύ ισσοροπημένο λάστιχο αλλά γενικά και ειδικά δεν διακρίθηκε σε κάτι με αποτέλεσμα να βάζουν όλοι tourance εκείνες τις εποχές... Το 2011 φόρεσα EXP κατάλαβα και καμμιά διαφορά(σημαντική) από τα μπρίτζι Το 2012 φόρεσα τα TR91 ... κανένα θέμα αλλά δεν με συγκίνησαν... Πριν ενάμισυ μήνα παράγγειλα τα pilot 3 να τα δω, αλλά είμαι ατυχος-τυχερος γιατί δεν υπάρχει το εμπρός.. Στο ενδιάμεσο τα φόρεσα τα 3αρια από τις μεταχειρώ ζάντες του george-k που αγόρασα ...δεν κάνει το λάστιχο για γρήγορη οδήγηση Βέβαια έχουν πάνω από 15000χλμ, αλλά είναι κάπως και στα απότομα φρένα και στις απότομες αλλαγες.. Οπότε θα φάνε άκυρο σήμερα λόγω μη ελευσης του εμπρόσθιου Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
και ένα τελευταίο σχόλιο... γιατί δεν μπορώ να κρατήσω λάστιχο πάνω από 12-13 χιλ χλμ??????????
|
![]() |
|
|