ΤΟ VARADERO ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Άσε τον άνθρωπο Τζον να βγάλει τα εσώψυχά του και τις σκέψεις του

Πλάκα κάνω Κώστα!

χαίρομαι καθέναν που θεωρεί τη μηχανή του την καλύτερη του κόσμου, έτσι μπορεί να την απολαύσει!

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από nivo

Ασχημο δεν το λες.........ομορφο παλι δε το λες.........θελω μονο να δω αυτο το dual clutch transmision αμα παθει κατι,μηπως βγαινει πιο ακριβα απο τις bmw......θα δουμε,παντως ερχετε πιο κοντα στο tenere παρα στο gs...μεχρι και τα προβολακια ιδια ειναι η κανω λαθος ??

Για κοίτα τους κωδικούς των ανταλακτικών να δούμε

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Πλάκα κάνω Κώστα!

χαίρομαι καθέναν που θεωρεί τη μηχανή του την καλύτερη του κόσμου, έτσι μπορεί να την απολαύσει!

Το ξέρω Γιάννη, και ξέρω ότι έχει να κάνει κ με την δική σου λειτουργία, που έφυγες και ξανα ήρθες στους παλιο bmw-άκηδες .
Ο Δήμος τώρα είναι στα μέλια με την μηχανή του και καλά κάνει

[taksidiotis]

Αρχική Δημοσίευση από phoenix

ΣΕ ΒΡΙΣΚΩ ΔΥΝΑΤΟ ΚΑΙ ΣΩΣΤΟ

Εγώ πάλι όχι.στό τελευταίο μέρος του μηνύματος.
Εκτός κι αν ήμαστε όλοι όσοι έχουμε πάθει ζημίες τόσο σκραπες κι άσχετοι,κι όσοι δεν έχουν πάθει,πιλοταρες και οδηγαρες.αλλά το καταλογίζω περισσότερο ως χιουμοριστικό οπότε keep walking guys.
send from my sexy Samsung galaxy S2 using Tapatalk

[Gemat]

Αρχική Δημοσίευση από taksidiotis

Εγώ πάλι όχι.στό τελευταίο μέρος του μηνύματος.
Εκτός κι αν ήμαστε όλοι όσοι έχουμε πάθει ζημίες τόσο σκραπες κι άσχετοι,κι όσοι δεν έχουν πάθει,πιλοταρες και οδηγαρες.αλλά το καταλογίζω περισσότερο ως χιουμοριστικό οπότε keep walking guys.
send from my sexy Samsung galaxy S2 using Tapatalk

...ασχετε.... ε, ασχετε!

[ntinopoulos]

Αρχική Δημοσίευση από taksidiotis

Εγώ πάλι όχι.στό τελευταίο μέρος του μηνύματος.
Εκτός κι αν ήμαστε όλοι όσοι έχουμε πάθει ζημίες τόσο σκραπες κι άσχετοι,κι όσοι δεν έχουν πάθει,πιλοταρες και οδηγαρες.αλλά το καταλογίζω περισσότερο ως χιουμοριστικό οπότε keep walking guys.
send from my sexy Samsung galaxy S2 using Tapatalk

διαφωνεις οτι πολλες ζημιες οφειλονται σε κακη οδηγηση?

[Gemat]

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

διαφωνεις οτι πολλες ζημιες οφειλονται σε κακη οδηγηση?

...δηλαδη ποσο ασχημα μπορεις να οδηγησεις μια μοτοσυκλετα 1200 κυβικα??

Αντε, να ξεπατωσεις κανενα συμπλεκτη, να καψεις τα φρενα, να σου ξεφυγει καμια καρφωτη ταχυτητα..... τι αλλο??

[ntinopoulos]

Αρχική Δημοσίευση από Gemat

...δηλαδη ποσο ασχημα μπορεις να οδηγησεις μια μοτοσυκλετα 1200 κυβικα??

Αντε, να ξεπατωσεις κανενα συμπλεκτη, να καψεις τα φρενα, να σου ξεφυγει καμια καρφωτη ταχυτητα..... τι αλλο??

δεν ειναι και λιγα αυτα...
η να την πηγαινεις κοφτες...

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

δεν ειναι και λιγα αυτα...
η να την πηγαινεις κοφτες...

ΓΙΑΥΤΟ υπαρχουν οι κοφτες..........! Για να μην παθαινουν τιποτα οι κινητρες!!
Το οριο στροφων που θετει ο κοφτης ειναι πολυυυυυυυυυυ πριν την υποψια οριου βλαβης ενος κινητηρα απο δουλεμα σε υψηλες στροφες!
Ουτε και τα ΒΜW εχουν προβλημα ακομα κι αν τα πηγαινεις συνεχεια στους κοφτες.....αλλου ειναι τα προβληματα τους.

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από Gemat

...δηλαδη ποσο ασχημα μπορεις να οδηγησεις μια μοτοσυκλετα 1200 κυβικα??

Αντε, να ξεπατωσεις κανενα συμπλεκτη, να καψεις τα φρενα, να σου ξεφυγει καμια καρφωτη ταχυτητα..... τι αλλο??

οδηγωντας ασχημα μπορεις να δημιουργησες πολλα προβληματα........
οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,ξεπατωνεις και το διαφορικο ή τα αλυσιδογραναζα
οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,το μοτερ θα στριφογυριζει στα κοκκινα......και οταν ενα μοτερ δουλευει στα κοκκινα βγαζει ζημιες
δεν νομιζω οτι πρεπει να οδηγουμε με τον ιδιο τροπο ενα mega on-off με ενα super-sport....
οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,κανεις σουζες ή παντιλικια.....οποτε ξεπατωνεις αλυσιδογραναζα-διαφορικα-αναρτησεις...
ο τροπος οδηγησης φαινεται και στην κατασταση που βρισκεται η μηχανη μας......υπαρχουν πολλοι που αλλαζουν δισκο αμπραγιαζ ,δισκοφρενα,αλυσιδες,διαφορικα,κλπ στα 40000 χλμ και αλλοι σχεδον ποτε

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από gsmaniac

οδηγωντας ασχημα μπορεις να δημιουργησες πολλα προβληματα........

οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,ξεπατωνεις και το διαφορικο ή τα αλυσιδογραναζα
οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,το μοτερ θα στριφογυριζει στα κοκκινα......και οταν ενα μοτερ δουλευει στα κοκκινα βγαζει ζημιες
δεν νομιζω οτι πρεπει να οδηγουμε με τον ιδιο τροπο ενα mega on-off με ενα super-sport....
οταν ξεπατωνεις τον συμπλεκτη,κανεις σουζες ή παντιλικια.....οποτε ξεπατωνεις αλυσιδογραναζα-διαφορικα-αναρτησεις...

ο τροπος οδηγησης φαινεται και στην κατασταση που βρισκεται η μηχανη μας......υπαρχουν πολλοι που αλλαζουν δισκο αμπραγιαζ ,δισκοφρενα,αλυσιδες,διαφορικα,κλπ στα 40000 χλμ και αλλοι σχεδον ποτε

στα κοκκινα ΔΕΝ μπορει να στριφογυρισει κανενα μοτερ....πια!!! Πανε αυτα που ξεραμε την δεκαετια του '80!!
Το βαρα π.χ ανεβαζει 9000στρ αλλα ο κοφτης μπαινει στις 7750, μολις 300στρ μεσα στο κοκκινο!! Μακραν απο το επικυνδυνο σημειο!! Δουλευε το οσο θελεις εκει ο κινητηρας δεν θα παθει τιποτε.
Ομοιως και της GS, δουλευε την στον κοφτη,ο κινητηρας δεν θα παθει ζημια ουτε ο αξονας! Ο αξονας ΑΝ θα παθει ζημια ειναι διοτι ειναι ηλιθιος σαν κατασκευη...ειδικα της 1200, και διοτι βρεχεται με τα νερα να εισχωρουν απο αυτην την απαραδεκτη τσιμουχα στο πισω μερος του. ΠΟΤΕ αξονας σε BMW δεν χαλαγε στο παρελθον, ηταν σημειο αναφορας αυτο, τωρα τελευταια στα 1200 και στα τελευταια μοντελα του 1150 πριν την ελευση της 1200 συμβαινει αυτο και ΜΟΝΟΝ στις GS. Δεν ειναι τρελοι ολοι οι αλλοι κατασκευαστες αξονοφορων που τον εχουν ερμητικα κλειστο!
Το ξεπατωμα του συμπλεκτη....... ναι εχεις δικιο, θα παθει ζημια αν τον ξεπατωνεις στα φαναρια αλλα το σχεδον ποτε -ακομα και με ξεπατωμα στα φαναρια - ισχυει για τα με υγρο συμπλεκτη μηχανακια, για τα άλλα ισχυει καθε 50-70000κμ....εκτος κι αν πανω απο το 50% της χρησης ειναι οι εθνικες οδοι.