|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#61
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
Απόσπασμα:
Συμφωνώ απολύτως, αλλά να το κάνουμε πχ R50 του '55 ή μια R51/2 του '50; |
#62
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
Και εγώ αυτό εννοούσα, όλα τα παραδείγματα είναι γύρο από την BMW. Δεν είναι τυχαίο που πρωτοεμφάνισε πολλές καινοτομίες, μηχανικές και ηλεκτρονικές. ιδικά όταν κυκλοφόρησε το ABS που δεν υπήρχε σε άλλες εταιρίες οι πωλητές των ανταγωνιστών σου έλεγαν ότι δεν είναι καλό, οι έμπυροι οδηγοί δεν το χρειάζονται γιατί ήταν για αδερφ… και γενικά πολλοί φίλοι μου που το έπαιζαν πιλότοι τώρα το έχουν!!! Αν κάνω λάθος συγχωρέστεμε, δεν τα πάω καλά με την ιστορία
|
#63
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
Απόσπασμα:
Π.χ., οταν το 1996 πηρα την RΤ1100 μου ακουγα κατι τετοια (βεβαια αυτη που τα λεγανε θεωρουσαν μια βολτα μεχρι την Καλαματα η Θεσσαλονικη "ταξιδι"). Κορυφαια ταξιδιαρα απο τοτε (και πριν). Σημερα ειναι λιγο της μοδας (οπως οι πιο πολλες BMW, που ειπες και εσυ) και βλεπω οτι ορισμενη απο αυτους (και αλλοι) ανακαλυψανε την αξια της (ασε που οι περισοτερη ειναι "ταξιδιωτες" του γλυκου νερου ... που προσπαθουν να το παιξουν "βετερανοι"). Κατι ειπες για αδερφ... |
#64
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
Και για να μπω "εντος θεματος", εαν το MUlti ειχε πιο προσιτη τιμη και φοραγε 19η τροχο μπροστα για αυτους τους λιγους που κανουν off-road χρηση, μαζι με την δυναμη, τα κρατηματα και το πολυ χαμηλοτερο βαρος του (ναι, παιζει μεγαλο ρολο) ... το εργαλειο θα σαρωνε.
Το λεω κι'ας εχω 2 BMW στον σταβλο μου. |
#65
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
Υστερα απο μια εβδομαδα + κατι στην Κρητη το multi το μόνο που παρουσιασε ηταν ενα θεματακι με τη θερμοκρασια...πολυ ευαισθητο...επεσαν τα απαραιτητα τηλεφωνα σε γνωστο service ducati ο οποιος καθησυχασε τον εταιρο αναβατη που ηταν μαζι μου...Σηκωνει πάρα πολυ ευκολα θερμοκρασια, σε μια διαδρομη 5 λεπτων στο Ρεθυμνο κεντρο σε ξενοδοχειο βραδυ, τo gs μου προλαβε να σηκωσει μολις 2 νταμακια θερμοκρασια ενω το multi εδειξε high temp 120+ δλδ...τωρα για το δικαβαλο και φορτωμενο δεν καταλαβαινει τπτ...150 αλογα δυσκολα μαζευονται... (ερχονται και photos)
Last edited by georgepip; 21-06-2010 at 07:57. |
#66
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
Απόσπασμα:
|
#67
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
εγω δεν ανησυχω, το gsaki μου δεν καταλαβε πραμα...ουτε απο ζεστη ουτε τπτ...το μονο που έπαθα είναι οτι απο τη ζέστη μαλλον μου έκοψε τα λαστιχακια της ποδιας καθώς και τα λαστιχακια απο το κεντρικο σταντ...περιεργο μεν αλλα μικρό το κακο...εκλεισα κιολας ραντεβου για το σερβις των 40.000
|
#68
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
Χωρίς να θέλω να προσβάλω τους ιδιοκτήτες του, αλλά λίγο άσχημο δεν είναι
|
#69
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
Το multi?Κοιτα αναλόγως...αντικειμενικα ειναι όμορφο αλλά η μπουμπού μου ειναι κούκλα...μπροστα στην Ιταλίδα.
|
#70
|
|||
|
|||
Απάντηση: MULTISTRADAvsGS1200
ΤΑ λεφτά πάντως είναι πολλά πάρα πολλά,όσο δελεαστικό κι αν είναι κατά κάποιο τρόπο.να μου πεις,καλά ρε φίλε,20 έδωσες κι εσυ σχεδόν για το μαστοδοντο σου,χώρια τα έξτρα που του χεις βαλει,κι όμως,αλλιώς μου κάθεται που τα έδωσα στον γερμανό.κι ας είναι πιο αργός κι ας είναι Και 50 κιλά πιο βαρύ.
|
|
|