![]() |
|
|||||||
![]() |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#71
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
(καλά υπάρχουν πολλά που διαφωνώ και εγώ με τον Αλκίνοο αλλά δεν κάνουμε έτσι) ![]() πάντως πράγματι αυτή η πατέντα όποιος το έχει ψάξει (διεθνώς) βρίσκει ότι είναι βλακεία - αν σου αρέσει πάσο (υποθέτω από όλους μας) |
|
#72
|
|||
|
|||
|
ε δε θα το πιστεψετε και η δικη μου 1150 adv πιανει πανω απο 180 παω για ταμα....
|
|
#73
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
|
|
#74
|
|||
|
|||
|
δεν εχω αποψη για το memjet ΑΛΛΑ οποιος διαθετει 100ευρω και την βενζινη που θα καψω,ετσι για στοιχημα, του δειχνω και εγω τα 200+κοντερισια χλμ μου στην εθνικη!!
![]() ...και αλλα 100ε για το οτι ειμαι και ποιο σταθερος απο τα 1200αρια ..ετσι για να βαλω λαδι στη φωτια |
|
#75
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Δεν αμφισβήτησα ότι η μηχανη σου δουλεύει. Σαφώς κ δουλεύει. Απλα δε δουλεύει σωστά. Αυτο που παρατηρησες εσυ είναι μια καλη παρενέργεια. Που είναι το δύσκολο να το καταλάβεις;;; Κ δε λέω τα δικα μου. Λέω πως είναι τα πράγματα. Κ δεν έχω να αποδείξω, τουλάχιστον σε εσένα αφου το πας επι πρωσωπικου, τίποτα κ σε κανέναν. Κ ναι, μπορω να το φτιάξω με 5 Ευρω κ να κάνει την ίδια δουλεια με το δικο σου. Καταρχήν έχεις ανοίξει το κουτι να δεις τι έχει μέσα;;; Τίποτα δεν έχει. Είναι άδειο. Μια παπαριτσα έχει τιγκαρισμενη στη ρυτινη κ στο πριονιδι ώστε να μη βλέπεις τι αγορασες. Άμα δε βαριέσαι, πάρε ένα πολύμετρο κ μέτρησε το. Έτσι θα ανακαλύψεις κ ποσα Ohm αντίσταση έχει απο την πρώτη εώς την τελευταία θέση του memjet. Στη συνέχεια μέτρα την αντίσταση του ΙΑΤ σου (intake air temperature). Θα δεις πως ο ΙΑΤ σου πέφτει κάπου στη μέση στο memjet. Ουσιαστικά μέσω αντίστασης ξεγελάς τον αισθητήρα να διαβάζει μικρότερη η μεγαλύτερη θερμοκρασία αερα (άρα κ μικρότερη η μεγαλύτερη μάζα). Αν εσύ θεωρείς ότι η μηχανη σου δουλεύει σωστα λαμβάνοντας ψεύτικα δεδομένα, πάω πάσο. Κ πρόσεξε δε μιλάμε για παρεμβολή σήματος (pc3, rapid bike, wunderlich controller κλπ) μιλάμε για εισαγωγή ψευδών δεδομένων. Έχει τεράστια διαφορα. |
|
#76
|
|||
|
|||
|
Σόρυ για την καθυστέρηση αλλά τώρα το είδα. Όχι δεν είναι προανάφλεξη, είναι αυτανάφλεξη. Άλλο πράγμα η προανάφλεξη (αβάνς) και άλλο η αυτανάφλεξη. Η προανάφλεξη ή προπορεία ή αβάνς λαμβάνει χώρα σε κάθε σπινθήρα, τη θέλουμε και είναι αυστηρά ελεγχόμενη (οι λεγόμενες μοίρες προπορείας), η αυτανάφλεξη δημιουργείται κάτω από ορισμένες συνθήκες, δεν την θέλουμε, έχουμε τρόπους να την καταπολεμήσουμε (νικ σενσορς) κι επιβαρύνει σημαντικά την λειτουργά του κινητήρα μας αφού τα φορτία που καλείται να διαχειριστεί ο κινητήρας μας είναι κατά πολύ πολλαπλάσια.
Υ.Γ. Χωρίς παρεξήγηση είναι μαγική η ικανότητα που έχουμε να μετατρέπουμε μια τεχνική απορία κάποιου, σε θρεντ με τίτλο "ποιος την έχει πιο μεγάλη". |
|
#77
|
|||
|
|||
|
Εγώ, τι ψάχνεστε.
|
|
#78
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Σωστός και σε ευχαριστώ. |
|
#79
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Mπορει ο διαλογος για το μαραφετι να εξελιχθηκε σε θρεντ μεσα στο ηδη υπαρχων θρεντ αλλα ειναι ακρως ενημερωτικα αυτα που γραφτηκαν και σε καμμια περιπτωση δεν αξιζουν τον τιτλο που τους εδωσες. |
|
#80
|
|||
|
|||
|
Απόσπασμα:
Πασχάλη αν νομίζεις ότι κάποιος που ενδιαφέρεται να μάθει για τα πυράκια ή τι τα προκαλεί ή γιατί το μηχανάκι του κοπανάει και δεν τραβάει όταν κάνει πολλή ζέστη, θα κάτσει ευχάριστα να διαβάσει αν το δικό μου μηχανάκι που είναι 1150 πάει με 200 και το δικό σου που είναι 1200 πάει με 300, πάω πάσο. Αν υποτεθεί ότι πρέπει κάπου να υπάρχει ένας τεχνικός μπούσουλας έστω για αρχάριους για να γίνει τούτο το νήμα μέρος του πρέπει να φύγουν τα μισά και βάλε ποστ. Αλλά πραγματικά δεν μιλάω μόνο για το συγκεκριμένο νήμα, αλλά για τα περισσότερα που ξεκινάνε από μια απορία και καταλήγουν σε αντιπαράθεση με πολλά ανούσια ποσταρίσματα. Σημεία των καιρών θα μου πεις, υπάρχει ένταση και μπόλικη μάλιστα και αυτή κάπου πρέπει να βγει. Τες πα ίσως να είμαι γεροπαράξενος εγώ. Καλημέρες. |
![]() |
|
|