ΣΥΝΔΕΣΗ ΚΤΕΟ & ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

[point zero]

Το μετρο νομιζω ειναι σωστο .. μονο που θα πρεπει να λυθουν ολα παραπανω διαδικαστικα ... οντως κυκλοφορουν πολλα ανασφαλιστα οχηματα .. ισως θα επρεπε μια μερα να ανοιξουμε ενα θεμα σχετικα και με ασφαλιστικες εταιριες και κατα ποσο λειτουργουν ορθα η οχι ...απο την προσωπικη πειρα του καθε ενος μας μπορουμε να μαθουμε πολλα πραγματα .

[ace_gln]

καλημερα σε ολους ...
ολοσωστο το μετρο οχι σωστο ...
θα φερω ενα παραδειγμα ... ειχα εναν γνωστο ο οποιος ενιωθε υποχρεος και ηθελε να ασφαλιστει σε εμενα και ζητησε μια προσφορα . 10 ημερες πριν μου ειχε πει πως το αυτοκινητο του ειναι λιγο 'ρεταλι'...
Η προσφορα που εβγαλα δεν περιειχε καμια εκπτωση και ηταν στο bonus malus 5!!!!εγω το εκανα για να με πει ακριβο

Φανταζεστε λοιπον πως η τιμη ηταν 50 ευρω περισσοτερα απο οτι πληρωνε συνηθως ... παρολ'αυτα ασφαλιστηκε και ακομα προσπαθω να καταλαβω πως το δεχτηκε ...
το ζητημα ομως δεν ειναι αυτο ...
ειναι οτι πρωτοι οι ασφαλιστες προσπαθουν να μην αναλαμβανουν τους ζημιαρηδες η' τα ρημαδαυτοκινητα που δεν πρεπει να κινουνται απο τη ληξη του β' παγκοσμιου...και αν δεν το προσπαθουν ...κακο του κεφαλιου τους !!!

στον ασφαλιστη η' στην ασφαλιστικη ... δεν θα επελθει μεγαλυτερη επιβαρυνση αν μαζι με αδεια και διπλωμα ... δινεται και το χαρτι του κτεο ... ανακουφιζει τον ασφαλιστη γιατι δεν διωχνει τον πελατη του και δεν γινεται 'κακος' ... και καθιστα την εταιρια πιο εξασφαλισμενη...
Να ειστε σιγουροι πως αυξηση δεν θα γινει επειδη θα δινεται το χαρτι του κτεο ... αλλα επειδη αλλαζουν τα ορια ασφαλισης τα οποια επρεπε να εχουν αλλαξει εδω και χρονια συμφωνα με την ευρωπαικη ενωση...
και γινονται 1.000.000 ευρω ανα σωματικη βλαβη η' θανατο και 500.000 ευρω για τις υλικες ζημιες ...(ενω ηταν 100.000 και 100.000 αντιστοιχα!!!)