Σπασμένο μουαγιέ πίσω τροχού σε R1200GS

[ΙoannisPanagiotidis]

...το δικο μου ..φτου!...φτου!..ακομα μια χαρα ειναι !.....η εργασια που παρουσίασα με το ραγισμενο μουαγιε και την αντικατασταση του , ηταν απ το GS του κολλητου μου φιλου. Παλι 2004 μοντελο σε κιτρινο χρωμα. Προσωπικα εκεινη την χρονικη περιοδο δεν γνωριζα καν οτι εχουν βγαλει καινουργιο με μεγαλυτερες αντοχες ,το οποιο μπορει ανετα να μπει και στα πρωτα μοντελα. Το εμαθα μετα που το αντικαταστησαμε.

ο φιλος το πουλησε πολυ συντομα γιατι παρήγγειλε το υδροψυκτο ..αλλιως πιστεψε με θα τον πιεζα να το αλλαζαμε και παλι!

[kdimi]

Αρχική Δημοσίευση από alx_k

Το θέμα σου έχει συζητηθεί και σε άλλο θέμα με ποικίλες γνώμες.
Η δίκη μου είναι η εξής:
Ναι, αν η φλαντζα ( "μουαγιε" ) ραγίσει θα σπάσει σε κάποια φάση και αυτο είναι γεγονός. Τώρα αν αυτό είναι εν γνώση σου ή όχι είναι άλλο θέμα.
Τυχερός που δεν έτρεχε και δεν είχε πτώση.
Η λύση για μένα είναι μια: Συχνός οπτικός έλεγχος και άμεση αντικατάσταση σε περίπτωση εμφάνισης ρωγμης.



Εστάλη από ΤΑΠΑΤΟΚ-ΤΑΠΑΤΟΚ!

φίλε μου καλημέρα. συγνώμη αλλά δεν συμφωνώ με την λύση αυτή κ για κάτι τόσο σοβαρό που μπορεί να σε στείλει στα θυμαράκια... (φυσικά δεν το λέω για να αντιδικήσω μαζί σου) δεν είναι ούτε στάθμη λαδιών,ούτε φρένων για να το δω άνετα! αν είναι να πρέπει να βγάλω τη ζάντα για να το δω άνοιγα κ συνεργείο.. (λίγο υπερβολικός αλλά είναι σοβαρό κατ εμέ.)
Ίσως πρέπει αν είναι συχνό φαινόμενο κ όχι μεμονομένο να γίνει μαζική κρούση στην BMW που σίγουρα το γνωρίζει....

[kdimi]

Αρχική Δημοσίευση από ΙoannisPanagiotidis

Πικρα!!!!.... οπως ειπε και ο φιλος παραπανω ...κερακι φιλε!...αγιο ειχες!

...ουτε στον εχθρο! Γνωριζω οτι παιζει θεμα με μουαγιε που ραγιζουν σε σφυξιμο της ζαντας με παραπανω δυναμεις κατα την αλλαγη του ελαστικου (....προσωπικα καθε φορα που αλλαζω λαστιχα , βγαζω τις ζαντες... τις παω να μου περασουν τα λαστιχα... και τις σφίγγω μονος μου παλι πανω) ...σχεδον καθε φορα που την πλενω κανω οπτικο ελεγχο στο μουαγιε..αλλα οτι θα συμβει και εν κινηση σε καποιον φιλο δεν το περιμενα ...μπορει να το φοβομουνα αλλα δεν το περιμενα!


προσωπικη μου γνωμη ....προκειτε για τραγικο λαθος της μαμας BMW ...εξου που στα επομενα μοντελα αλλαξαν το υλικο του μουαγιε και τις αντοχες του ..που δυστυχώς αντι να το αναγνωριζουν και να ζηταν συγνωμη ... προσπαθουν αν βγουν και απο πανω!


... κερακι φιλε μου!..και ποτε ξανα!

Φίλε Γιάννη καλημέρα. λες παραπάνω ότι άλλαξαν το υλικό του μουαγιέ. ισχύει όντως? κ αν ναι μήπως ξέρεις απο ποιο μοντέλο κ μετά?? όχι βεβαια ότι δεν θα το κοιτάζω απλά να γνωρίζουμε.

[paschalis]

Τα R1200GS του 2004-2005 (2006 α εξαμηνο?) παραδιδονταν με αλουμινενιο μουαγιε το οποιο
απεδειχθη σχεδιαστικη υπερβολη οσον αφορα το υλικο.
Η επιλογη αλουμινιου ως υλικο εγινε γιατι το μουαγιε συμμετεχει στο μη φερομενο απο την αναρτηση
τμημα το βαρος του οποιου εχει σημαντικη επιδραση στην οδικη συμπεριφορα.
(Για τον ιδιο λογο οι ζαντες μας δεν ειναι σιδερενιες αλλα αλουμινιου,
Το ιδιο που συνανταμε πλεον και σε παρα πολλα αυτοκινητα).
Η χρηση ομως εδειξε οτι το υλικο παρουσιαζει παντα ρωγμες στα σημεια στηριξης της δισκοπλακας
και καποιες φορες -που ο λαστιχας εσφιγγε χωρις να εχει γνωση των προτεινομενων απο το εργοστασιο
τιμων- στα 5 σημεια εδρασης του πισω τροχου.
Το ανταλλακτικο αντικαταστασης που δινει πλεον η εταιρια ειναι ιδιο με αυτο που εχουν τα RT ειναι φτιαγμενο
απο μαντεμι ειναι ελαφρα στενοτερο και συνοδευεται απο ενα δακτυλιδι για να ταιριαξει στο GS.
Κανονικα ΕΔΩ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ η κατασκευαστρια BMW επρεπε να καλεσει εναν εναν τους κατοχους να τους ενημερωσει
και να αντικαταστησει προληπτικα και δωρεαν το επιμαχο εξαρτημα.
Αντι αυτου επιλεχθηκε η απολυτη σιωπη και η αντικατασταση με κανονικη χρεωση σε οσους εντοπιζαν τις ρωγμες
σε περιοδικο ελεγχο η ακουγοντας το γκρανγκ οπως ο παραπανω φιλος.
Δεν γνωριζω πως επραξαν Πανευρωπαικα και στις HΠA αλλα μπορω να πω με σιγουρια οτι αν ισχυσε το ιδιο κι εκει,
προκειται για την πιο επικινδυνη και πιο μαυρη σελιδα της ιστοριας τεχνικης υποστηριξης αυτης της υπεροχης μοτοσυκλετας

Προσωπικα κυκλοφορουσα επι τρια χρονια με τρια ραγισματα
στις βασεις του δισκου και μολις πριν δυο μερες
εκανα την αντικατασταση με κοστος 300 ευρω συνολικα.
Ανταλλακτικο 260 και εργασια 40...

[J-P-HELLAS]

Αρχική Δημοσίευση από kdimi

Καλησπέρα,

πριν απαντήσει καποιος ότι στο συνεργείο τα κοιτάνε να αναφέρω ότι όλα τα service του έιχαν γίνει μέσα στη BMW.

να αλλαξει οπωσδηποτε συνεργειο, σχεδον 10 χρονια μηχανη παει σε συνεργειο bmw εξουσιοδοτημενο και δεν το ειχαν δει? αυτα τα ραγισματα για να σπασουν πρεπει να ηταν εδω και 2 χρονια τουλαχιστον (να μην σου πω παραπανω), δεν αλλαξε τακακια καθολου? δεν αλλαξε λαστιχα?, δεν αλλαξε υγρα φρενων? δεν αλλαξε βαλβολινες πισω?
αυτο απλα δεν ειναι συνεργειο, ειναι απλα αρπα-κολλα φιλμς

[chrisoulis dim]

το ειχε παθει φιλος σε gs του 2005, αφου γυρισε σε μερικες αντιπροσωπειες χωρις αποτελεσμα,βρηκε την ακρη στον παναγιωτοπουλο οπου εκει εκανε μειλ με φωτογραφιες στη γερμανια και τον καλυψαν χωρις χρεωση.Το ανταλλακτικο σταλθηκε στην αντιπροσωπεια της χιου οπου και αντικατασταθηκε

[tsak8]

Παθων και εγώ σε μοντέλο2005, αλλαχθήκέ με το ατσάλινο νέο τύπου και αποστάτη.
Πάλι καλά που το είδα, και που ο φίλος είναι σώος!
Απαράδεκτο ακόμα και για κινέζικο σκούτερ

Sent from my ST18i using Tapatalk 2

[stelth1]

Αρχική Δημοσίευση από kdimi

φίλε μου καλημέρα. συγνώμη αλλά δεν συμφωνώ με την λύση αυτή κ για κάτι τόσο σοβαρό που μπορεί να σε στείλει στα θυμαράκια... (φυσικά δεν το λέω για να αντιδικήσω μαζί σου) δεν είναι ούτε στάθμη λαδιών,ούτε φρένων για να το δω άνετα! αν είναι να πρέπει να βγάλω τη ζάντα για να το δω άνοιγα κ συνεργείο.. (λίγο υπερβολικός αλλά είναι σοβαρό κατ εμέ.)
Ίσως πρέπει αν είναι συχνό φαινόμενο κ όχι μεμονομένο να γίνει μαζική κρούση στην BMW που σίγουρα το γνωρίζει....

000