Πίσω φως φρένου σε ρόλο Χριστουγενιάτικου δέντρου!

[Andreas_F800GS]

Καλημέρα σε όλους τους φίλους!

Κοιτώντας κάποια βίντεο από την χωμάτινη εξόρμηση που έγινε το προηγούμενο Σάββατο στο Αλεποχώρι (εδώ το θέμα: http://www.gsforum.gr/%CE%A7%CF%89%C...11-11-a-24925/), είδα σε μερικά video για πρώτη φορά την μηχανή μου από την πίσω όψη . Αυτό που με παραξένεψε είναι ότι βλέπω το φως του φρένου να αναβοσβήνει σαν τρελό! Αν δείτε στο video αυτό (GSForum.gr goes to Alepochori - YouTube!) μεταξύ του 18'' - 38'' θα καταλάβετε. Αρχικά πίστεψα ότι είναι κάποιο δικό μου θέμα. Ίσως χωρίς να το καταλαβαίνω να ακουμπάω το πίσω πεντάλ με το μποτάκι ή να έχω ακουμπισμένο το χέρι στην μανέτα του μπροστινού έτοιμα για δράση και με το χώμα και τις αναταράξεις ουσιαστικά να "τσιμπάω" κάποιο από τα δύο συνεχώς και να γίνεται αυτό το αναβόσβημα. Μετά όμως είδα και το θέμα για την χωμάτινη εξόρμηση από τους Markas και Yns (εδώ το θέμα: http://www.gsforum.gr/%CE%A7%CF%89%C...-2011-a-25495/) όπου με έκπληξη είδα την μηχανή του yns να έχει το ίδιο θέμα και μάλιστα ενώ κινείται σε άσφαλτο (άρα χωρίς κραδασμούς) και ακόμα και σε σημεία που ανοίγει γκάζι! (εδώ: ή και εδώ: F800GS: Crete - Road to Chora Sfakion - YouTube!) Σίγουρα μπορεί και ο Γιάννης να ακουμπάει το χέρι ή το πόδι στις αντίστοιχες μανέτες και να ανάβει το φρένο από ανεπαίσθητα πατήματα, αλλά αυτό είναι που με ανησυχεί και περισσότερο. Γιατί καλά στο χώμα που ψιλοδικαιολογείται και ψιλοεξηγείται από την ανωμαλία του εδάφους και τους κραδασμούς που αυτό δημιουργεί, αλλά και στην άσφαλτο έτσι είμαι άραγε? Εκτός από άσχημο στην εμφάνιση, μπορεί να είναι ακόμα και επικίνδυνο αφού τελικά αυτός που με ακολουθεί δεν ξέρει πότε πατάω φρένο και πότε όχι.
Δοκίμασα χτες να ρυθμίσω το μπροστινό τουλάχιστον, αλλά ένας ρεγουλατόρος που υπάρχει στην μανέτα, ρυθμίζει την απόσταση της μανέτας από το γκριπ (το "άνοιγμα" δλδ της μανέτας) και όχι σε πιο σημείο της διαδρομής θα κάνει επαφή για να ανάψει το στοπ. Τζίφος λοιπόν.

Έχει παρατηρήσει κανείς άλλος κάτι αντίστοιχο? Καμιά άλλη ιδέα κανείς?

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[ntusp]

Το έχεις δει και σε 1200άρια το ίδιο πρόβλημα;;;;

[adventure]

Μήπως πρέπει να κοιτάξεις το πίσω και όχι το μπροστινό ??

[vasorfa]

Το παρατήρησα και εγώ στα video του Ντανυ

αλλα νόμιζα οτι έχετε βάλει κάτι

στα 1200 ΔΕΝ εχω δεί κατι αντίστοιχο,,,,

[CPretenteriS]

Το 'χεις παρατηρήσει και βράδυ...?

[Andreas_F800GS]

Αρχική Δημοσίευση από ntugs

Το έχεις δει και σε 1200άρια το ίδιο πρόβλημα;;;;

Μέχρι χτες δεν το είχα παρατηρήσει ποτέ ξανά ούτε σε 1200άρια ούτε σε 800άρια που συναντάω στο δρόμο.

Αρχική Δημοσίευση από adventure

Μήπως πρέπει να κοιτάξεις το πίσω και όχι το μπροστινό ??

Έκανα ένα τσεκ στο μπροστινό που είναι πιό εύκολο. Εννοείται ότι το θέμα μπορεί να προκαλείται από οποιοδήποτε από τα δύο φρένα και ίσως το πίσω να είναι πιό ύποπτο αφού το πόδι είναι πάνω από τη λεβιεδάκι συνέχεια.

Αρχική Δημοσίευση από vasorfa

Το παρατήρησα και εγώ στα video του Ντανυ

αλλα νόμιζα οτι έχετε βάλει κάτι

στα 1200 ΔΕΝ εχω δεί κατι αντίστοιχο,,,,

Δεν είχα βάλει τίποτα ακόμα. Αλλά τώρα που έχω τα "λαμπάκια" λέω να βάλω και γιρλάντες, μπάλες, στολίδια και ένα αστέρι στην ζελατίνα για να ολοκληρώσω το πανηγύρι!

Αρχική Δημοσίευση από CPretenteriS

Το 'χεις παρατηρήσει και βράδυ...?

Όπως είπα και πριν δεν το είχα παρατηρήσει ποτέ πριν και το είδα μόνο μέσω βίντεο.

[giclas]

τεληκα πολυ μ@λ@κια αυτο το brake light signal modul το εβαλα πανο στο ΗΡ2 γιατι νωμηζα οτι θα ηταν καλητερα ομω παρα πολυ φυλοι μου εκανα παραπονω οτα πατουσα φρενο δεν ητα βεβεη τη εκανα κε να συμιοσετα ιοτι δεν χρησιμοπιο πολυ φρενο τα δε τακακια τα αλλαζω καθε 20,000 χλμ

τωρα που βλεπω πως δουλευη ισως το σαβατο το αφερεσω

[Andreas_F800GS]

Αρχική Δημοσίευση από giclas

τεληκα πολυ μ@λ@κια αυτο το brake light signal modul το εβαλα πανο στο ΗΡ2 γιατι νωμηζα οτι θα ηταν καλητερα ομω παρα πολυ φυλοι μου εκανα παραπονω οτα πατουσα φρενο δεν ητα βεβεη τη εκανα κε να συμιοσεταιοτι δεν χρησιμοπιο πολυ φρενο τα δε τακακια τα αλλαζω καθε 20,000 χλμ

τωρα που βλεπω πως δουλευη ισως το σαβατο το αφερεσω

Δεν ξέρω τί είναι αυτό το break light module που λες. Εγώ δεν έχω βάλει κάτι τέτοιο πάντως...

[giclas]

αυτη η μ@λ@κια !!



Brake Light Module - XP Create more visibility and conspicuity when you are stopped or stopping when you install the BackOFF-XP�.

This compact solid state electronic module converts your ordinary brake lights into your choice of two attention getting visual alerting signals when you apply your brakes:

User Selected Mode One:
Emit a visual signal of 3 short light flashes, followed by 1 long light flash (3.5 seconds). The signal automatically repeats itself as long as the brakes are applied. This pattern is not random, but has been selected because of its ability to retain following drivers attention.

User Selected Mode Two:
Emit a visual signal of 5 short flashes, followed by a steady on light that remains steady on as long as the brakes are applied.

Features:
Easy Installation. - Simply install the BackOFF-XP� Module in line with the brake light wire leading to the brake light and connect a ground wire.
Large power capacity: - 12 volts DC, Maximum Capacity 10 Amps!
Compact size. - 2-1/4"L x 1-5/8"W x 5/8"H
Sealed Weather Resistant heat sink case.
Limited Warranty - One Year! (note: will work with LED or Incandescent Bulbs) Installation Instructions
Backoff XP Module Item: 01004 MSRP: $42.95 Price: $40.80 Quantity Brake Light Module - XP Create more visibility and conspicuity when you are stopped or stopping when you install the BackOFF-XP�. This compact solid state electronic module converts your ordinary brake lights into your choice of two attention getting visual alerting signals when you apply your brakes: User Selected Mode One: Emit a visual signal of 3 short light flashes, followed by 1 long light flash (3.5 seconds). The signal automatically repeats itself as long as the brakes are applied. This pattern is not random, but has been selected because of its ability to retain following drivers attention. User Selected Mode Two: Emit a visual signal of 5 short flashes, followed by a steady on light that remains steady on as long as the brakes are applied. Features: Easy Installation. - Simply install the BackOFF-XP� Module in line with the brake light wire leading to the brake light and connect a ground wire. Large power capacity: - 12 volts DC, Maximum Capacity 10 Amps! Compact size. - 2-1/4"L x 1-5/8"W x 5/8"H Sealed Weather Resistant heat sink case. Limited Warranty - One Year! (note: will work with LED or Incandescent Bulbs) Installation Instructions Backoff XP Module Item: 01004 MSRP: $42.95 Price: $40.80 Quantity

[Andreas_F800GS]

OK. Όπως είπα και πριν, εγώ δεν έχω βάλει κάτι τέτοιο. Έτσι κι αλλιώς το συγκεκριμένο έχει συγκεκριμένο τρόπο που αναβοσβήνει. Εμένα είναι τυχαίος.