GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> ΑΝΑΒΑΤΗΣ > Εξοπλισμός αναβάτη > Κράνη

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιό 01-04-2013, 20:44
xrhstos Ο/Η xrhstos βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2012
Περιοχή: hlioupolh
Μoto: R 1200 GS 11/2010
Μηνύματα: 89
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

Λοιπόν , πήγα και κοίταξα τα κράνη , και το neotec και το gt-air (που έχω από αμερική) και τα συνέκρινα με τα εγχώρια από ελληνική αντιπροσωπεία και είναι ακριβώς ίδια , ίδιο μέγεθος , ίδια εφαρμογή , απλά τα αμερικάνικα έχουν double d ring και είναι λίγα γραμμάρια πιο βαριά γιατί το inner liner από τα αμερικάνικα κράνη είναι βαρύτερο καθότι φτιάχνεται για αγωνιστικές προδιαγραφές (snell).
Πάντως εν συντομία είναι ίδια κράνη και γλιτώνεις πολλά λεφτά . Τα αντίστοιχα ευρωπαϊκα δεν έρχονται με double d ring κατόπιν παραγγελίας.
Reply With Quote
  #22  
Παλιό 01-04-2013, 21:07
nivo Ο/Η nivo βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2010
Περιοχή: L.A - lekanopedio attikis-
Μoto: BMW R 1100 GS ADVENTURE !!!
Μηνύματα: 3,701
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

το πηρα τελικα την παρασκευη ,πρωτες εντυπωσεις μετα απο 1000χλμ αρκετα καλες

απο θεμα αεροδυναμικης αριστο,το κρανος δεν κουναγε το κεφαλι μου καθολου,παρολο που χθες στην επιστροφη στο υψος της θηβας ειχε αρκετα δυνατο αερα

ειναι 1415γρ δεν καταλαβα τιποτα ,ειναι ενα καλοζυγισμενο κρανος και αυτο το βαρος δεν με ενοχλησε

η εσωτερικη ζελατινα για τον ηλιο ολα τα λεφτα,αν και δεν εχω μετρο συγκρισης με αλλο αντιστοιχο κρανος σαν το suberth πχ που εχουν γραφτει και ακουστει διαφορα για την εσωτερικη ζελατινα

απο θεμα θορυβου,σε σχεση με το arai δεν ειδα τρελη διαφορα ,σας λεω και παλι οτι ειχε τρελο αερα και στην επιστροφη κοινομουν με ταχυτητες 160εως ....οποτε δεν μπορω να πω πολλα σε αυτο το θεμα,
ενα αλλο αρκετα δυνατο του σημειο ειναι οι αεραγωγοι,μηλαμε για πολλα κιλα αερα,οταν ειναι τερμα ανοιχτοι,πιστευω οτι το καλοκαιρι θα τα παμε καλα μαζι του
στην συσκευασια ειχε μαζι επιρρινιο-υποσιαγωνο-αντιθαμβωτικη ζελατινη(pinlock)

τωρα θα με ρωτησετε αν αξιζει τα λεφτα του ,κατ'εμε ναι ,δεν θεωρω οτι ειναι ακριβο ,σκεφτειτε μονο τι βαζουμε μεσα...
Reply With Quote
  #23  
Παλιό 01-04-2013, 21:08
kornlaz Ο/Η kornlaz βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Mar 2011
Περιοχή: ΣΕΡΡΕΣ
Μoto: 1200gs(2010)
Μηνύματα: 5,341
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από nivo Εμφάνιση μηνυμάτων
τωρα θα με ρωτησετε αν αξιζει τα λεφτα του ,κατ'εμε ναι ,δεν θεωρω οτι ειναι ακριβο ,σκεφτειτε μονο τι βαζουμε μεσα...
Reply With Quote
  #24  
Παλιό 01-04-2013, 21:09
SenseiG Ο/Η SenseiG βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ΠΕΝΤΕΛΗ ΑΘΗΝΑ
Μoto: HONDA VARADERO MK2 1000 ABS
Μηνύματα: 22,711
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από nivo Εμφάνιση μηνυμάτων
το πηρα τελικα την παρασκευη ,πρωτες εντυπωσεις μετα απο 1000χλμ αρκετα καλες


απο θεμα αεροδυναμικης αριστο,το κρανος δεν κουναγε το κεφαλι μου καθολου,παρολο που χθες στην επιστροφη στο υψος της θηβας ειχε αρκετα δυνατο αερα

ειναι 1415γρ δεν καταλαβα τιποτα ,ειναι ενα καλοζυγισμενο κρανος και αυτο το βαρος δεν με ενοχλησε

η εσωτερικη ζελατινα για τον ηλιο ολα τα λεφτα,αν και δεν εχω μετρο συγκρισης με αλλο αντιστοιχο κρανος σαν το suberth πχ που εχουν γραφτει και ακουστει διαφορα για την εσωτερικη ζελατινα

απο θεμα θορυβου,σε σχεση με το arai δεν ειδα τρελη διαφορα ,σας λεω και παλι οτι ειχε τρελο αερα και στην επιστροφη κοινομουν με ταχυτητες 160εως ....οποτε δεν μπορω να πω πολλα σε αυτο το θεμα,
ενα αλλο αρκετα δυνατο του σημειο ειναι οι αεραγωγοι,μηλαμε για πολλα κιλα αερα,οταν ειναι τερμα ανοιχτοι,πιστευω οτι το καλοκαιρι θα τα παμε καλα μαζι του
στην συσκευασια ειχε μαζι επιρρινιο-υποσιαγωνο-αντιθαμβωτικη ζελατινη(pinlock)


τωρα θα με ρωτησετε αν αξιζει τα λεφτα του ,κατ'εμε ναι ,δεν θεωρω οτι ειναι ακριβο ,σκεφτειτε μονο τι βαζουμε μεσα...

Καλοριζικο Νικολα μαλλον θα το παρω και εγω.Το βλεπω πολυ καλο.
Reply With Quote
  #25  
Παλιό 01-04-2013, 21:15
nivo Ο/Η nivo βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2010
Περιοχή: L.A - lekanopedio attikis-
Μoto: BMW R 1100 GS ADVENTURE !!!
Μηνύματα: 3,701
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

κατι αλλο βασικο που ξεχασα,το κουμπωμα
δεν ειναι dd αλλα ειναι ατσαλι ολος ο μηχανισμος
οποτε δεν εχει θεμα,πλαστικο πανω στο μηχανισμο καθολου
δεν νομιζω να εβγαζε ενα τετοιο κρανος μια μεγαλη εταιρια
και να κανει τσιγκουνιες σε αυτο το θεμα
Reply With Quote
  #26  
Παλιό 01-04-2013, 23:41
forester Ο/Η forester βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
Μoto: R 1200 GS Triple Black και μπλουζάκια ΚΤΜ
Μηνύματα: 4,214
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Papadopaidi Εμφάνιση μηνυμάτων
Πάω πάσσο αν κ διατηρώ τις επιφυλάξεις μου,
προτιμώ carbon, με ζελατίνα αντιθαμβωτική κ άθραυστη στα 3,2 χιλ,
2η ζελατίνα φυμέ, τσάντα μεταφοράς, 1100 γρ. κ φυσικά
Double D ring, 5αστερο στη SHARP κ τιμή στα 450 ευρά .
Καλό ψάξιμο κ αν σου κάνει εύχομαι να το αποκτήσεις γρήγορα
κ να κοσμεί το κεφάλι σου.


Kαλέ μου φίλε, μου λες σε παρακαλώ κάποια κράνη σε αυτά τα γραμμάρια που πληρούν ΚΑΙ όλα τα υπόλοιπα που θέτεις ως προδιαγραφές - προϋποθέσεις? Εννοείται σε νούμερα ενηλίκων, από 56cm περίμετρο κεφαλής και πάνω....
Τα καλά full face κράνη που παίζουν στα 500€ (τάξη μεγέθους...)είναι από 1350 έως 1500+ γρ, αναλόγως μεγέθους κλπ. Το XR1100 που έχω φλερτάρει με τα 1450...
Το Ν90, ως ανοιγόμενο, είναι σαφώς πιο βαρύ , στα 1650 γρ.
Reply With Quote
  #27  
Παλιό 01-04-2013, 23:42
forester Ο/Η forester βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
Μoto: R 1200 GS Triple Black και μπλουζάκια ΚΤΜ
Μηνύματα: 4,214
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

Καλά ταξίδια Νίκο με τη νέα κρανούμπα
Reply With Quote
  #28  
Παλιό 30-07-2013, 21:12
squad Ο/Η squad βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2011
Περιοχή: ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ
Μoto: R1200GS'11 - Gilera vx125'05
Μηνύματα: 3,484
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

Shoei GT Air Journey TC2 at Helmet City εχει double d ring?
Reply With Quote
  #29  
Παλιό 30-07-2013, 22:25
Thodoras Ο/Η Thodoras βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2012
Περιοχή: Αργυρούπολη Αττικής
Μoto: r1200gs 08
Μηνύματα: 309
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

Έτσι γράφει:
Double D Chin strap fastening

Η τιμή πάντως τσιμπάει λίγο...
Το δικό μου (μονόχρωμο) το πήρα από την Ηλιούπολη στα 400 ευρώ...βέβαια δεν έχει double d ring....

Last edited by Thodoras; 30-07-2013 at 22:27.
Reply With Quote
  #30  
Παλιό 30-07-2013, 23:29
Translatoras Ο/Η Translatoras βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: Πειραιάς-Πειραϊκή
Μoto: R1200GS
Μηνύματα: 761
Προεπιλογή Απάντηση: SHOEI GT AIR

Έχω την εντύπωση ότι double-D ring έχουν όσα πωλούνται στο Αμέρικα.

Τα Ευρωπαϊκά έχουν την μικρομετρική πόρπη.

Μάλλον αυτοί στο HelmetCity αντέγραψαν από κάπου τις αμερικάνικες προδιαγραφές και δεν το πρόσεξαν.
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 05:37.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!