ακινησια RT 1150/2003

[klagenfurt]

εχω το RT1150 του 2003 ,εχω παραδωσει πινακιδες,μετα απο ενα ταξιδι 5000χλμ του 2012, του αλλαξα λαδια,το γεμισα βενζινη,
το παρκαρισα με τον συντηρητη της μαμας επανω του και καθε κυριακη το βαζω μπροστα, μολις ζεσταθει λιγο, ανεβαζω στροφες μεχρι 2000-2500 , βαζω 1η για λιγο, παταω τα φρενα και μολις δειξει θερμοκρασια τρεις γραμμες το σβηνω.
η βενζινη ενος ετους και...εχει κατεβει στο μισο,
θελω να ειναι "ετοιμοπολεμο", ωστε αν αποφασισω ταξιδι, πληρωνω τελη και ασφαλεια και εφυγα...

ερωτηση προς γνωστες,
κανω καλα απο αποψη συντηρησης? ,( καθως δεν εχω σκοπο να το κινησω ανασφαλιστο),
κανω κατι λαθος ?
θα ηθελα τη γνωμη σας και τις συμβουλες σας, ωστε να μαθουν και αλλοι,
που μπορει να εχουν τις ιδιες αποριες

ευχαριστω
Χρηστος

[vpentza]

Όλα μια χαρά, καταλαβαίνω ότι θέλεις να "ξεσκουριάζεις" τα κινούμενα μέρη αλλά να περιορίσεις στο ελάχιστο να κινείται η πίσω ρόδα στον αέρα.....επιβαρύνεις το "διαφορικό" όταν αυτό δουλεύει χωρίς την αντίσταση από τον δρομο...
Μπορείς να του κάνεις και μια βόλτα στο οικοδομικό τετράγωνο, νομίζω είναι και το καλύτερο.......

[vasorfa]

σορυ....θα σε στεναχωρήσω...


το καλύτερο που μπορεις να κάνεις είναι τα ...περιοδικα χλμ ρονταρισματος...


ότι κανουνε και με τα ιστορικα οχηματα

εγω σε ενα τουτου που εχω...καθε 1,5 μηνα το βγάζω άτα!!!

βεβαια οπως ειπες.....προυποθέτει.....2 πραγματα

τελη κυκλοφοριασ
ασφαλεια



επίσης.....το ετοιμοπόλεμεο δεν ιχύει γιατί π.χ οι φλάντζες ξερενονταιο με την παροδο του χρονου.....
και μπορεί να στα.....βγάλει στο ταξίδι....

[klagenfurt]

ειδες ποσα μαθαινω τελικα,
ευχαριστω παιδια,
ιδιαιτερα αυτο με το διαφορικο,
ουτε που το φανταζομουνα,
στο αλλο με τα φρενα, ειχα μια υποψια...

[klagenfurt]

αν και μαλλον μιλας γενικα για φλαντζες και οχι για τα φρενα,
απλα πιστευα οτι αν ζεσταινεται λιγο καθε βδομαδα , ζεσταινονται και οι φλαντζες,
ευχαριστω και παλι

[vasorfa]

Rt 1100 μετα απο ακινησια 4 ετων......το μονο που εβγαλε ηταν η βαλβιδα του εμπρος φρενου.......επιασε μακα και διαβρωθηκε....βεβαια.......4 χρονια η μανετα δεν ειχε Κουμπηθει καθολου........

Αλλα μιλαμε και για rtbτου 1996.....

Προχτες με τα βροχιλικια με συνοδεψε σαλονικη.....δραμα και πισω......
Ουτε θεματα με abs ουτε σκασμενες αναρτησεις κ.τ.λ

[siraxanz]

Όπως σου είπαν και τα παιδιά παραπάνω αν συνεχίσεις να βάζεις πρώτη
θα καταστρέψεις τους σταυρούς του άξονα.

Δεν έχει σχέση με το αν περιστρέφεται ελεύθερα ο τροχός η με φορτίο

Το πρόβλημα δημιουργείται επειδή ο πίσω τροχός κρέμεται αφού το έχουμε το μηχανάκι στο κεντρικό

Αποτέλεσμα φτάνουν στα όρια τους οι γωνίες των σταυρών του άξονα και φορτίζονται υπερβολικά,
αφού περιστρέφονται στην μεγαλύτερη δυνατή γωνία.

Αυτό που πατάς φρένο δεν το κατάλαβα...
μόνο να κάψεις τα τακάκια θα καταφέρεις.

Οι φλάντζες σου δεν έχουν ανάγκη

Τα πλαστικά αφού δεν είναι στον ήλιο δεν έχουν πρόβλημα

Τακτική καθαριότητα ξεσκόνισμα να μην μαζεύει βρώμες

μπόλικο σπραΰ WD40 στα μεταλικά σημεία κινούμενα και ακίνητα

Μπόλικο σπραΰ σιλικόνης σε όλα τα πλαστικά και στις ντίζες

Μην την σκεπάζεις με νάυλον, μαζεύει υγρασία..

Γενικότερα η υγρασία κάνει κακό, αυτό πρόσεχτο...

Να καταλάβεις ένα πάτημα της μίζας επιτυχές χρειάζεται 25 χλμ για να επανέλθει η μπαταρία...

Συντήρηση στην μπαταρία λοιπόν..

[klagenfurt]

ευχαριστω και παλι
απ'οτι καταλαβαινω, το μονο λαθος ειναι, οτι βαζω να δουλευει με 1η ενω ειναι στο μεσαιο σταντ,
παταω φρενο οταν σταματησει ο τροχος για να δουλεψουν οι αντλιεςκαι οι βαλβιδες(ετσι το σκεφτηκα...!!!),
εμαθα πολλα ,μαλλον καλα εκανα και το εβαλα σαν θεμα,
θα μαθουν και αλλοι, αν τους ενδιαφερει...

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Χρήστο, αν ισχύει αυτό, μάλλον έλυσες το πρόβλημά σου ...

Και όχι μόνο εσύ ...

[GAGARIN]

Aν ισχυει αυτο που λεει ο Νικος στο σημα δεν συμφερει γιατι 12 Χ 2 = 24 × 4€ = 96 € οταν στον χρονο δινεις 135 ή 120 δεν εχεις και κανενα τρελλο κερδος . Μονο την ασφαλεια κερδιζεις που αυτες τις 24 μερες εισαι παρανομος και αν σε πιασουν θα ναι τοσο το πρροστιμο που καλυτερα να μην ειχες παραδωσει πινακιδες....νομιζω

teoduke
advrider