|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
Το σύστημα Tubliss έρχεται για να δώσει τη δυνατότητα να χρησιμοποιηθούν ελαστικά σε μοτοσυκλέτες Enduro – Motocross που φέρουν τροχούς με ακτίνες χωρίς σαμπρέλα. Έτσι έχουμε ουσιαστικά ένα σύστημα tubeless με όλα τα πλεονεκτήματα του. Σχεδιάστηκε από την Nuetech για όλες τις Off-Road μοτοσικλέτες (MX-ENDURO), που χρησιμοποιούν ζάντες με ακτίνες και έτσι αναγκαστικά χρησιμοποιούσαν και εσωτερικό αεροθάλαμο – σαμπρέλα. Μέχρι τώρα ο μόνος τρόπος για να ελαττωθούν οι περιπτώσεις σκασίματος – κλαταρίσματος ήταν ή οι ειδικοί τροχοί – όπως της BMW- ή η πιο διαδεδομένη λύση το γνωστό mousse. Το mousse όμως αυξάνει το μη αναρτόμενο βάρος με όλες τις συνέπειες στην λειτουργία της ανάρτησης και της συμπεριφοράς της μοτοσυκλέτας. To Tubliss εξασφαλίζει χαμηλότερο βάρος τροχού -σε σχέση με το mousse- μέχρι και ένα κιλό. Η Nuetech ανάπτυξε ένα απλό σύστημα ώστε ουσιαστικά ένα ελαστικό παρέμβυσμα να φροντίζει να καλύπτει τα σημεία όπου θα μπορούσε να φύγει ο αέρας από τις ακτίνες και να δίνει τη δυνατότητα για χρήση των ελαστικών χωρίς αεροθάλαμο. Έτσι ουσιαστικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν χαμηλές πιέσεις με μειωμένη πιθανότητα σκασίματος. Η ειδική βαλβίδα του Tubeliss είναι ταυτόχρονα και η «κόντρα» που κρατά το ελαστικό στη θέση του. Εσωτερικά και πάνω στη ζάντα τοποθετείται ένας ελαστικός δακτύλιος – μοιάζει εξαιρετικά με ελαστικό ποδηλάτου αντίστοιχης διαμέτρου με τη ζάντα- και μέσα σε αυτόν υπάρχει μια κοινή σαμπρέλα ποδηλάτου. Φουσκώνοντας τη σαμπρέλα του Tubliss (110psi) αυτή έρχεται και φράζει τις οπές των ακτινών και ταυτόχρονα εκτονώνει τον ελαστικό δακτύλιο που υπάρχει έξω από αυτήν ο οποίος έρχεται σε επαφή εσωτερικά με το χείλος του ελαστικού της μοτοσυκλέτας και έτσι επιτυγχάνεται η σφράγιση του χώρου του ελαστικού. Μια ειδικά κατασκευασμένη «κόντρα» η οποία αποτελεί και τη βαλβίδα του ελαστικού της μοτοσυκλέτας, δίνει τη δυνατότητα για να γεμίσουμε το ελαστικό με αέρα. Κείμενο: [Σπύρος Κατσιμαλής] |
#2
|
|||
|
|||
Απάντηση: Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
Γιά του έχοντες χωμάτινες ανησυχίες θεωρώμοτι είναι χρήσιμα
|
#3
|
|||
|
|||
Απάντηση: Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
Χμμμμμ..... πολύ ενδιαφέρον Άρη, μόλις γυρίσω θα την ψάξω στη ΜΑΚΑΝ για λεπτομέρειες, γιατί λέει μόνο για ζάντες 18, 19 και 21!!!!!
Last edited by yannis; 17-09-2009 at 22:23. |
#4
|
||||
|
||||
Απάντηση: Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
Έξυπνο .....
Ευχαριστούμε Άρη !!!!
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
|
#5
|
|||
|
|||
Απάντηση: Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
Άρη χωμάτινες ανησυχίες βλέπω,
πάντως ευχαριστούμε για την ενημέρωση..................... |
#6
|
|||
|
|||
Απάντηση: Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
Μ ενδιαφερει (πλεον) πολυ. Θα μαθω λεπτομερειες και κοστος.
|
#7
|
|||
|
|||
Απάντηση: Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
Κόστος γύρω στα 90 δολλάρια είδα κάπου.
|
#8
|
|||
|
|||
Απάντηση: Tubliss για χρήση ελαστικών σε Enduro χωρίς αεροθάλαμο
ΣτηνΕλλάδα παίζει ;;;; |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Τι πρέπει να γνωρίζω για την σωστή χρήση του κράνους | Γιώργος Σαββίδης | Κράνη | 39 | 17-07-2012 09:56 |
Ελαστικά για συνδυασμένη χρήση | wet & dirty | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 14 | 29-06-2009 23:47 |
Enduro Training απο την Moto Adventures. Προσφορά για τα μέλη του GS Forum. | SpanosNikos | GS Forum - Road & Enduro Training | 169 | 11-06-2009 14:43 |