![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#1
|
|||
|
|||
![]() |
#2
|
|||
|
|||
![]() ![]() Πολύ μ' αρέσει το χρωματακι τους. |
#3
|
|||
|
|||
![]()
ωραιο φαινεται αν και δεν διακρινονται πολυ καλα οι γραμμες του με το καμουφλαζ χρωμα.φωτα ανταπτιβ απο 1600.το περιμενα οτι θα βγαλει και το rt πολυ συντομα με το νεο κινητηρα μιας και ειναι απο τα πιο μοσχοπουλημενα τουρισταδικα.
Last edited by ikarian; 22-03-2013 at 22:47. |
#4
|
|||
|
|||
![]() ![]() |
#5
|
|||
|
|||
![]() ![]() |
#6
|
|||
|
|||
![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Οτι και να΄ ναι με το ΝΤ δε συγκρίνεται!
Κρυφομπεμδεδάκιας είσαι αρχηγέ μου! ![]() ![]() ![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
ολα καλα αλλα αμα λεμε οτι το καινουργιο gs ειναι ακριβο τι να πουμε και για το rt που θα εχει σιγουρα πανω απο 20000 κρινοντας απο το προηγουμενο μοντελο.δεν συγκρινω προς θεου τις τιμες 2 εντελως διαφορετικων μοτοσικλετων.σιγουρα το rt δικαιολογημενα ειναι πιο ακριβο.το αναφερω μιας και ολοι μιλαμε για την κριση.
Last edited by ikarian; 23-03-2013 at 20:36. |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Το θέμα ειναι τι χαρακτήρα θα έχει το νέο RT. Άλλωστε, λόγω κρίσης οι περισσότεροι μάλλον θεωρητική κουβεντα κάνουμε. Θα είναι ένα βελτιωμένο 1200RT, όπως το ξέραμε μέχρι σήμερα, ή θα είναι ένα μικρότερο 1600GT;
Στην πρώτη περίπτωση κρατάμε το χαμηλό για την κατηγορία βάρος και την ευκολία χρήσης του σημερινού RT, με την προσθήκη ενός διαφορετικού κινητήρα και διαφορετικού εξοπλισμού. Στην δεύτερη περίπτωση όμως θα έχουμε ένα άλλο μηχανάκι, πιο ταξιδιάρικο αλλά πιο δύσχρηστο στην καθημερινή χρήση. Σε αναμονή...... |
#10
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
είναι είναι είναι 20.000€ +++ |
![]() |
|
|