Service ανα 5000?

[LEADER]

Απο το Repair Manual
BMW Motorrad

Permissible oil consumption
I/1,000 km (miles per Imp.pint/miles per US quart) 1.0 (350/390)

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από vaska

Κάποιο λάθος πρέπει να κάνεις με τα νούμερα. Αν το μηχανάκι δικαιολογείται να καίει 1λίτρο στα 1000 χλμ, δεν είναι μηχανάκι, φριτέζα είναι. Ξαναδές τι έγραψες.

Ξαναβλέποντάς το...

Αρχική Δημοσίευση από LEADER

Απο το Repair Manual
BMW Motorrad

Permissible oil consumption
I/1,000 km (miles per Imp.pint/miles per US quart) 1.0 (350/390)

… και όχι μόνον. Εγώ δεν το έβγαλα από την κοιλιά μου. Τάδε έφη… θεός Θανάσης από MnS.

Άλλωστε εσείς πιστεύετε ότι οι ανόητοι Γερμανοί δεν θα είχαν λάβει υπ΄ όψιν τις διαφορετικές συνθήκες της κάθε χώρας, για να το αναφέρουν στα manuals? Εδώ αναφέρουν διαφορετικές πιέσεις στα ελαστικά, αν κουβαλάς την χοντρή σου σύζυγο…

Αλλαγή λαδιών στα 10,000χλμ. Ότι άλλο είναι νερό στον μύλο των αντιπροσωπειών.

Αναφορικά τώρα με τον έλεγχο της στάθμης των λαδιών, που αναφέρει μέλος προηγουμένως, η αλλαγή των λαδιών δεν γίνεται μόνο από χαμηλή στάθμη αλλά λόγω ποιότητος. Επίσης για να ελέγξουμε την στάθμη δεν αφήνουμε μόνο 5 λεπτά τον κινητήρα, αλλά ελέγχουμε μετά από μεγάλη βόλτα. Τόσο μεγάλη που, ερασιτεχνικά, να καίει το ψυγείο των λαδιών.

[vaska]

Δεν καταλαβαίνω τι πάει να πει "επιτρεπτή". Δλδ είναι το όριο???? Παρ' όλ' αυτά εξακολουθώ να πιστεύω ότι 1λιτρο κατανάλωση λαδιού στα 1000 χλμ είναι υπερβολικά μεγάλη. Τόσο δεν καίνε τα δίχρονα φίλε μου κι επ' ουδενί δεν θ' αγόραζα μεταχειρισμένο μηχανάκι που καίει 1 λίτρο λάδι στα 1000 χλμ.

Νομίζω θα συμφωνήσεις.

Υ.Γ.

Το δικό μου πάντως με πλήρως συνθετικό λάδι από αλλαγή σε αλλαγή δεν καταναλώνει καθόλου (κάνω πάντα ογκομέτρηση του λαδιού που βγάζω από το κάρτερ στις αλλαγές).

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από vaska

Δεν καταλαβαίνω τι πάει να πει "επιτρεπτή". Δλδ είναι το όριο???? Παρ' όλ' αυτά εξακολουθώ να πιστεύω ότι 1λιτρο κατανάλωση λαδιού στα 1000 χλμ είναι υπερβολικά μεγάλη. Τόσο δεν καίνε τα δίχρονα φίλε μου κι επ' ουδενί δεν θ' αγόραζα μεταχειρισμένο μηχανάκι που καίει 1 λίτρο λάδι στα 1000 χλμ.

Νομίζω θα συμφωνήσεις.

Υ.Γ.

Το δικό μου πάντως με πλήρως συνθετικό λάδι από αλλαγή σε αλλαγή δεν καταναλώνει καθόλου (κάνω πάντα ογκομέτρηση του λαδιού που βγάζω από το κάρτερ στις αλλαγές).

δεν μπορώ να δω από το προφίλ σου τί μηχανή έχεις.

εγώ αναφέρομαι στις BMW R1200GS, που δεν παίρνουν συνθετικά λάδια, αλλά απλά ορυκτέλαια των €3 / λίτρο και όχι €12 που χρεώνουν οι αντιπρόσωποι.
και η κατανάλωση είναι η μέγιστη αποδεκτή από την σοβαρή μας εταιρεία...

[vaska]

Αρχική Δημοσίευση από ckk

δεν μπορώ να δω από το προφίλ σου τί μηχανή έχεις.

εγώ αναφέρομαι στις BMW R1200GS, που δεν παίρνουν συνθετικά λάδια, αλλά απλά ορυκτέλαια των €3 / λίτρο και όχι €12 που χρεώνουν οι αντιπρόσωποι.
και η κατανάλωση είναι η μέγιστη αποδεκτή από την σοβαρή μας εταιρεία...

R1200 GS έχω. Δεν είναι απαραίτητα τα συνθετικά λόγω του ότι ο συμπλέκτης είναι απομονωμένος από το κάρτερ, αλλά τα συνθετικά είναι καλύτερα κι έχουν απορρυπαντικές ιδιότητες που δεν έχουν τα ορυκτέλαια. Επίσης συμπεριφέρονται πολύ καλύτερα σε μεγαλύτερο εύρος θερμοκρασιών από τα ορυκτέλαια. Ακόμα οι αντιτριβικές τους ικανότητες υπερτερούν σημαντικά έναντι των ορυκτελαίων. Σε συνθετικά που είναι πιο λεπτόρρευστα δικαιολογείται μια κάποια κατανάλωση λαδιού. Πάντως εγώ βάζω πλήρως συνθετικό και δεν μου καίει τπτ.