"Δακρύζει" το σαζμάν;

Papadopaidi · #1 04-11-2012, 15:30

Καλοί μου φίλοι κ εν Χριστώ αδέλφια,
σε πρόσφατη αλλαγή λαδιών κινητήρα-σαζμάν-διαφορικού
μετά από ελάχιστα χλμ διαπίστωσα πως το καζανάκι της (κάτω χαμηλα)
της εξάτμισης έχει λερωθεί από καμμένα λάδια. Φυσικά υπάρχουν
κ οι ανάλογες αναθυμιάσεις κ η δυσάρεστη οσμή των καμμένων
λιπαντικών. Μιλάμε για R 1150 GS του 2000 με 61.000 χλμ.
Πέρασα από 2-3 συνεργεία αλλά οι απόψεις διΐστανται.
Άλλος ανέφερε την φλάτζα της τάπας (δεν αλλάχτηκε) οπότε
"δακρύζει" κ κυλάνε κάτω χαμηλά, άλλος μιλάει για τσιμούχα σαζμάν
κ άλλα ωραία κ μοιραία

. Δυστυχώς δεν έχω την ανάλογη
εμπειρία του μηχανικού για να κατανοήσω τα πάντα.
Έχει τύχει κάτι ανάλογο σε εσάς, μήπως μπορείτε να
βοηθήσετε ένα φτωχό πλήν τίμιο χριστιανό;

Να σημειώσω πως όταν βάλαμε τις βαλβολίνες στο
σαζμάν με φίλο είχε την φαεινή ιδέα (ναι φταίω ήμουν απρόσεκτος)
κ γύραμα λίγο δεξιά το μαστόδοντο οπότε μάλλον μπήκαν κάποια
γραμμάρια παραπάνω καθώς η μηχανή πρέπει να είναι στο
διπλό σταντ εντελώς ίσια.

Ευχαριστώ προκαταβολικά όλους σας.

kostas_366 · #2 04-11-2012, 15:38

180gr θέλει. Να βγάλεις τα παραπάνω, εύκολο είναι και βλέπεις.
Τα άλλα λάδια από κάπου στα γλύφει και τα βλέπεις στην εξάτμιση.

Papadopaidi · #3 04-11-2012, 23:32

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

180gr θέλει. Να βγάλεις τα παραπάνω, εύκολο είναι και βλέπεις.
Τα άλλα λάδια από κάπου στα γλύφει και τα βλέπεις στην εξάτμιση.

Ευχαριστώ πολύ.

vpentza · #4 04-11-2012, 23:41

Τη πλένεις καλά-καλά και τη παρατηρείς και ζεστή και κρύα....τα σημεία που μπορεί να χάνεις λιπαντικό δεν είναι πάνω 3-4
Θα το δεις αμέσως...

JohnGS1100 · #5 04-11-2012, 23:53

Και μη το παρακάνεις με το πλύσιμο γιατί θα έχεις κ άλλα δάκρυα χαρμολύπης μετά

Η μηχανή κρύα, προσοχή στον καθρέπτη του κινητήρα κ όχι πίεση πάνω στα μοστισέρ κ καλώδια. Μετά το πλύσιμο του πακιστανού δε θα χεις για κανα 2 χιλιομετρα κ φρένα ε, μη πανικοβληθεις κ αρχίσεις να ποστέρνεις με κανένα ταπατολκ από το μπινζινάδικο

Μαμώτο μου ούτε ένα μπανιο της προκοπής δε μπορούμε να την κάνουμε.

MOYTPO · #6 05-11-2012, 09:03

Εχω την αισθηση οτι την απαντηση την εδωσες μονος σου. Η μηχανη ισια οταν βαζουμε βαλβολινες στο σασμαν.
Και καποιος αλλος ειχε γραψει οτι το παρακανε με ενα 1200 και τις πεταξε το σασμαν απο την υπερχειλιση.

Καθαρισε την και παρατησε.....

kostas_366 · #7 05-11-2012, 13:47

Δες και ένα πλαστικό από υπερ-χείληση. Πάνω από την εξάτμιση είναι. Έχει κ μια τάπα. Που δεν είναι αυτό αλλά να αποκλείσεις όλα τα ενδεχομενα. Και μην ξεχνάς ότι εμείς εδώ έχουμε καλή διάθεση, αλλά δεν είμαστε μαστόρια. Έχε στον νου σου και τον μάστορά σου.

VDR · #8 06-11-2012, 03:07

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Δες και ένα πλαστικό από υπερ-χείληση. Πάνω από την εξάτμιση είναι. Έχει κ μια τάπα. Που δεν είναι αυτό αλλά να αποκλείσεις όλα τα ενδεχομενα. Και μην ξεχνάς ότι εμείς εδώ έχουμε καλή διάθεση, αλλά δεν είμαστε μαστόρια. Έχε στον νου σου και τον μάστορά σου.

Papadopaidi · #9 11-11-2012, 21:07

Ευχαριστώ πολύ παιδιά θα ενημερώσω.