GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> ΑΝΑΒΑΤΗΣ > Ασφάλεια και τεχνικές οδήγησης

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιό 08-11-2013, 00:04
forester Ο/Η forester βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ
Μoto: R 1200 GS Triple Black και μπλουζάκια ΚΤΜ
Μηνύματα: 4,214
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Nordic Εμφάνιση μηνυμάτων
Ναι αλλά το μενού θα είχε και άλλα προβληματάκια, φαντάζομαι... αλλά δεν παρατήρησα κάτι επιπλέον.
πχ οι στροφές στο ρελαντί σταθερές και νορμάλ, στο άνοιγμα του γκαζιού αναποκρίνεται όπως πάντα μιά χαρά...

Ευχαριστώ για τις σκέψεις πάντως, θα ρωτήσω τον και μηχανικό μου να δώ τί θα μου πει.

Ασφαλώς!
Είναι μικρό το θεματάκι που υπάρχει, είναι στην αρχή του. Αν το αφήσεις, θα δεις όλα αυτά που λες.
Κάνε μια βόλτα στο συνεργείο για έλεγχο και θα δεις ότι είναι κάτι από τα δυο που σου είπα. Απλά πραγματάκια είναι, μην ανησυχείς
Reply With Quote
  #22  
Παλιό 08-11-2013, 00:14
Capitain Ο/Η Capitain βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2010
Περιοχή: Πειραιάς
Μoto: 2005 R1200RT
Μηνύματα: 1,335
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Υπαρχουν οι ξερογκαζιαρηδες, υπαρχει και η τεχνη της αλλαγης ταχυτητων... Βασικα εξαρταται πως πηγαινεις, ανοιγοντας? θελοντας να κινηθεις επιθετικα? σε ανηφορα η κατηφορα? με τι σχεση στο κιβωτιο? Η γνωμη μου ειναι οτι ας μην ειναι και στανταρ η ξερογκαζια, κι εγω την κανω πολλες φορες, αλλα εχω προσεξει οτι χρησιμοποιω πολλα στυλ για να αλλαζω σχεσεις, αναλογα το πως θελω να κινηθω.. Οι πιστιαρηδες ισως εχουν και ονοματα για αυτα τα στυλ, το σιγουρο ειναι οτι μετρουν το χρονο των αλλαγων..
Reply With Quote
  #23  
Παλιό 08-11-2013, 03:20
Gemat Ο/Η Gemat βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jul 2009
Περιοχή: Μυτιληνη
Μoto: Honda XL1000VA Varadero 2007
Μηνύματα: 1,006
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo Εμφάνιση μηνυμάτων
Με μπέρδεψες .......
Η ξερογκαζιά σκοπό έχει να ισοφαρίσει τις στροφές του άξονα του κιβωτίου με αυτές του στρόφαλου για να κουμπώσει το σύστημα χωρίς να δαγκώσει. Αυτό λοιπόν συμβαίνει όταν κατεβάζει κανείς ταχύτητα. Όταν ανεβάζει, αν κάνει το ίδιο, δυσχεραίνει το κούμπωμα. Θα σου πρότεινα να μη το κάνεις.
Συμφωνω . Η ξερογκαζια αυτον το σκοπο ακριβως εχει, παταμε συμπλεκτη, παταμε ελαφρα το λεβιε των ταχυτητων και μολις ανοιξουμε λιγο το γκαζι μπαινει γλυκα η χαμηλοτερη ταχυτητα. Στο ανεβασμα, το ανοιγμα του γκαζιου μαλλον δυσκολευει την αλλαγη.
Reply With Quote
  #24  
Παλιό 08-11-2013, 08:21
giclas Ο/Η giclas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2010
Περιοχή: Κύπρος
Μoto: ΒMW HP2 K1200
Μηνύματα: 2,827
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo Εμφάνιση μηνυμάτων
Με μπέρδεψες .......
Η ξερογκαζιά σκοπό έχει να ισοφαρίσει τις στροφές του άξονα του κιβωτίου με αυτές του στρόφαλου για να κουμπώσει το σύστημα χωρίς να δαγκώσει. Αυτό λοιπόν συμβαίνει όταν κατεβάζει κανείς ταχύτητα. Όταν ανεβάζει, αν κάνει το ίδιο, δυσχεραίνει το κούμπωμα. Θα σου πρότεινα να μη το κάνεις.


συμφωνο κε προσθετο οτι ανηγμα του γκαζιου θα πρεπη να ειναι αναλογω με το ποσες ταχητητες θα κατεβασουμε .πχ αν θα κατεβασουμε απο πεπτη σε δευτερα το ανηγμα πρεπη να ειναι αρκετα πιο δυνατο απο το ανηγμα απο εκτη σε πεμτη ταχητιτα
Reply With Quote
  #25  
Παλιό 08-11-2013, 17:35
visor1 Ο/Η visor1 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2011
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Μoto: R1200GS 2013.,Kymco agility 123cc
Μηνύματα: 68
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Sokolatas Εμφάνιση μηνυμάτων
Εσείς κάνετε χρήση της παραπάνω τεχνικής? Ειχα πρόσφατα την κουβέντα με φίλο μοτοσυκλετιστη, ο οποίος μου είπε ότι ο μηχανικός του, ισχυρίστηκε οτι η ξεροξαζια μπερδεύει το μοτέρ. Προσωπικά σχεδόν σε όλα τα κατεβάσματα, εκτος αν οι στροφές είναι χαμηλά, κάνω χρηση της ξερογκαζιας προσπαθώντας να ομαλοποιησω το κατέβασμα. Υπάρχει περίπτωση να κάνει η ξερογκαζια κακο στο μοτέρ? Εσείς τι κάνετε? Οι πιο έμπειροι ας πουν τη γνώμη τους.
Δεν άντεξες έπρεπε να ρωτήσεις.........
Reply With Quote
  #26  
Παλιό 08-11-2013, 19:38
Sokolatas Ο/Η Sokolatas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Μoto: bmw f650gs twin
Μηνύματα: 309
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Αφού ξέρεις είμαι ανήσυχο πνεύμα...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Reply With Quote
  #27  
Παλιό 08-11-2013, 19:41
Sokolatas Ο/Η Sokolatas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Μoto: bmw f650gs twin
Μηνύματα: 309
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Ασε που πίστεψα προς στιγμήν, ότι είμαι ο μοναδικός οδηγός που βοηθάει τα κατεβάσματα με ξερογκαζια....

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Reply With Quote
  #28  
Παλιό 08-11-2013, 20:08
visor1 Ο/Η visor1 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2011
Περιοχή: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Μoto: R1200GS 2013.,Kymco agility 123cc
Μηνύματα: 68
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Sokolatas Εμφάνιση μηνυμάτων
Ασε που πίστεψα προς στιγμήν, ότι είμαι ο μοναδικός οδηγός που βοηθάει τα κατεβάσματα με ξερογκαζια....

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Αφού στο είπα ΔΕΝ είναι Steyer, μηχανάκι είναι!!!!!!


Ο συμπλέκτης είναι για αυτή τη δουλειά,εσύ με τα δακτυλάκια σου θα ρυθμίζεις τον βαθμό φρεναρίσματος του κινητήρα όταν κατεβάζεις.Για αυτό μερικά μοντέλα έχουν τους λεγόμενους μονόδρομους συμπλέκτες ή antihopping για να "πατινάρει" λίγο όταν δέχεται αντιστροφή πίεση από ότι ο στρόφαλος.Σε πιο παλίες μοτοσυκλέτες κυρίως super sport υπήρχε ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης όπου κρατούσε λίγο ανοικτές τις πεταλούδες του γκαζιού στους μισούς κυλίνδρους(τετρακύλινδρα) ώστε να μην έχεις το ενοχλητικό σκορτσάρισμα του πίσω τροχού κατά τα απανωτά κατεβάσματα και κατά το φρενάρισμα όπου ούτως ή άλλως ο πίσω τροχός ανυψώνεται.
Τώρα αν εσύ θέλεις να συνεχίσεις να είσαι κάγκουρας και να δίνεις ξερογκαζιές για να γουστάρουν τα γκομενάκια στο χωριό άλλο.....
ΓΚΕ-ΓΚΕ????
Reply With Quote
  #29  
Παλιό 08-11-2013, 20:21
aeriko Ο/Η aeriko βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jun 2009
Περιοχή: Αθήνα
Μoto: R 1200 GS
Μηνύματα: 4,585
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από visor1 Εμφάνιση μηνυμάτων
Αφού στο είπα ΔΕΝ είναι Steyer, μηχανάκι είναι!!!!!!
Παλαιότερα τις ξερογκαζιές τις χρησιμοποιούσαν και σε εκείνα τα αλήστου μνήμης κιβώτια ταχυτήτων, κυρίως φορτηγών/λεωφορείων, που απαιτούσαν διπλοπάτημα του συμπλέκτη κατά την αλλαγή των ταχυτήτων.
Reply With Quote
  #30  
Παλιό 08-11-2013, 20:41
Sokolatas Ο/Η Sokolatas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: May 2011
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Μoto: bmw f650gs twin
Μηνύματα: 309
Προεπιλογή Απάντηση: Ξερογκαζια στο κατέβασμα

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από visor1 Εμφάνιση μηνυμάτων
Αφού στο είπα ΔΕΝ είναι Steyer, μηχανάκι είναι!!!!!!


Ο συμπλέκτης είναι για αυτή τη δουλειά,εσύ με τα δακτυλάκια σου θα ρυθμίζεις τον βαθμό φρεναρίσματος του κινητήρα όταν κατεβάζεις.Για αυτό μερικά μοντέλα έχουν τους λεγόμενους μονόδρομους συμπλέκτες ή antihopping για να "πατινάρει" λίγο όταν δέχεται αντιστροφή πίεση από ότι ο στρόφαλος.Σε πιο παλίες μοτοσυκλέτες κυρίως super sport υπήρχε ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης όπου κρατούσε λίγο ανοικτές τις πεταλούδες του γκαζιού στους μισούς κυλίνδρους(τετρακύλινδρα) ώστε να μην έχεις το ενοχλητικό σκορτσάρισμα του πίσω τροχού κατά τα απανωτά κατεβάσματα και κατά το φρενάρισμα όπου ούτως ή άλλως ο πίσω τροχός ανυψώνεται.
Τώρα αν εσύ θέλεις να συνεχίσεις να είσαι κάγκουρας και να δίνεις ξερογκαζιές για να γουστάρουν τα γκομενάκια στο χωριό άλλο.....
ΓΚΕ-ΓΚΕ????
Τι να σε πω ρε παιδι'μ. Ημις στου χουριο η ξερογκαζια μας βουλευβ... αυτα που μι λες τώρα... τα έκαμα... αλλά δεν με άρεσε... τι να σι κανω... ασι που τα γκομινακια γυριζνε το κηφαλ...

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk
Reply With Quote
Απάντηση

Εργαλεία Θεμάτων
Τρόποι εμφάνισης
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο

Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 18:36.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!